1.經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力完美結(jié)合的發(fā)動(dòng)機(jī) 2.堅(jiān)固的寬視野門架 合力叉車安裝有寬視野門架，使操作者能更好地看清前方。堅(jiān)固的門架牢牢地支撐著中心載荷。 3.空氣吸入系統(tǒng) 空氣吸入口安裝在護(hù)頂架支柱的上方，這樣可遠(yuǎn)離車輪產(chǎn)生的灰塵。發(fā)動(dòng)機(jī)吸入了干凈的空氣，從而降低了噪音。 4.振動(dòng)小、噪音低 發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)罩和散熱器蓋是全密封的圍板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩鑲嵌有吸音和隔熱材料。 5.優(yōu)良的轉(zhuǎn)向橋 轉(zhuǎn)向橋采用橫置油缸，轉(zhuǎn)向輪通過(guò)轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使叉車實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。不規(guī)則開(kāi)頭的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了CAD的輔助設(shè)計(jì)技術(shù)，從而使叉車具有最小的外側(cè)轉(zhuǎn)變半徑。此轉(zhuǎn)向橋的特性是結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)動(dòng)部件少、易于保養(yǎng)。 6.組合儀表盤（內(nèi)置燈具供夜間照明用） 主要有以下優(yōu)點(diǎn)： 1)外觀優(yōu)美、大方、一目了然。 2)采用德國(guó)引進(jìn)的VDO儀表制造技術(shù)，儀表變化更容易感受，指示更精確。 7.平穩(wěn)安全的升降系統(tǒng) 升降缸底部的限速閥控制著負(fù)載貨叉的下降速度；控制閥里的傾斜自鎖閥防止在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或門架失控時(shí)門架向前傾，這種特殊的起升系統(tǒng)使貨叉在起升和下降時(shí)具有很高的平穩(wěn)性和安全性。