天能與杭叉深化合作，共拓產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

6月6日，天能集團與杭叉集團在長興天能總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。杭叉集團董事長趙禮敏，天能控股集團董事長張?zhí)烊纬鱿灱s儀式并致辭。

此次戰(zhàn)略合作，聚焦氫燃料、鈉電、固態(tài)等新能源車輛應(yīng)用與示范、智能物流以及后市場服務(wù)等領(lǐng)域，共同推進綠色低碳與技術(shù)創(chuàng)新。

張?zhí)烊味麻L表示，杭叉是天能重要的合作伙伴。近十年，雙方在鉛電、鋰電等領(lǐng)域合作成效顯著，在發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展理念、企業(yè)文化上高度契合。此次簽約推動合作升級，通過構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，雙方深化在技術(shù)、制造、市場等多領(lǐng)域協(xié)同，為行業(yè)發(fā)展注入新動能。

趙禮敏董事長介紹，杭叉深耕行業(yè)近70年，技術(shù)積淀深厚，產(chǎn)品銷量持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，其中鋰電叉車和氫燃料電池叉車全系列覆蓋，期待雙方全面協(xié)同，開拓國際市場，共同探索更多新能源應(yīng)用場景，通過技術(shù)共享、資源整合、合作共贏，提升核心競爭力，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

【詳情】

豐田擬以330億美元私有化其叉車業(yè)務(wù)

2025年6月3日，日本豐田集團宣布將以約4.7萬億日元（約合330億美元）收購其核心子公司豐田自動織機株式會社（Toyota Industries Corporation），并將其私有化。此舉旨在簡化集團復(fù)雜的交叉持股結(jié)構(gòu)，增強集團在全球移動出行領(lǐng)域的競爭力。

豐田自動織機成立于1926年，是豐田集團的起源公司，最初專注于自動織機的制造。目前，公司業(yè)務(wù)涵蓋叉車、汽車零部件、物流系統(tǒng)和電子設(shè)備等多個領(lǐng)域，是全球最大的叉車制造商之一。此次私有化交易將通過新成立的控股公司進行，該公司由豐田集團旗下的房地產(chǎn)公司Toyota Fudosan持有99.5%的股份，豐田汽車公司董事長、豐田集團創(chuàng)始人豐田佐吉的孫子豐田章男（Akio Toyoda）個人持有剩余0.5%的股份。

根據(jù)交易方案，豐田汽車公司將以每股16,300日元的價格發(fā)起收購要約，較豐田自動織機6月3日的收盤價18,400日元折價約11%。盡管存在折價，豐田集團表示，此次交易將有助于打破集團內(nèi)部復(fù)雜的交叉持股結(jié)構(gòu)，提升運營效率，并加強集團在移動出行領(lǐng)域的協(xié)同效應(yīng)。【詳情】

以上為本期熱點。愿所有行業(yè)參與者，既能以“高考”般的專注應(yīng)對挑戰(zhàn)，更能以創(chuàng)新與協(xié)作贏得未來！