關于優(yōu)化稅收政策，助力鉛電池產業(yè)質量健康發(fā)展的建議

近年來，隨著鉛酸蓄電池相關清潔生產技術、工藝和設備得到優(yōu)化，資源回收利用率不斷創(chuàng)新高，繼續(xù)對鉛酸蓄電池征收消費稅和取消出口退稅不盡合理。據此建議：優(yōu)化電池消費稅政策，考慮降稅、免征、免稅；鉛酸蓄電池實行出口退稅政策。

關于加快建立動力電池全生命周期，碳足跡核算規(guī)則的建議

我國是動力電池產銷大國，但國內針對產品全生命周期碳足跡的研究起步較晚，至今為止，尚無專門針對電池產品碳足跡核算的標準規(guī)范及可靠數據庫。去年，國家多部委發(fā)布重要文件，加快建立產品碳足跡管理體系。據此建議：將動力電池產品納入2025年50個重點產品碳足跡核算規(guī)則和標準名錄中；建立完善的動力電池產業(yè)鏈全生命周期碳足跡數據庫；建立健全動力電池回收環(huán)節(jié)碳足跡計算標準；積極參與國際規(guī)則制訂，實現國際互認。

關于盡快修訂《電動自行車安全技術規(guī)范》的建議

為充分發(fā)揮電動自行車作為民生保障工具、低碳交通工具的價值，進一步推動我國電動自行車行業(yè)健康有序發(fā)展。建議：加強電氣安全要求，保障電動自行車充電安全；增加特殊路段要求，保障電動自行車騎行安全；取消無線電騷擾特性試驗。

關于明確共享電動自行車綠色屬性，推動全民綠色出行的建議

為有效發(fā)揮共享電單車在國民經濟與交通出行中的作用和價值，推動全民綠色出行，亟待進一步完善共享電單車行業(yè)發(fā)展頂層政策，明確共享電單車綠色屬性，推廣先進模式案例，探索構建共享電單車行業(yè)標準規(guī)范體系，推動共享電單車行業(yè)綠色健康發(fā)展。對此，建議：明確綠色產業(yè)定位，深入研究共享電單車的綠色價值和綠色出行，進一步發(fā)揮政策引導作用；推廣典型地區(qū)綜合監(jiān)管經驗，因地制宜復制推廣，形成共治共享、健康有序的局面；加強行業(yè)自律，建立行業(yè)規(guī)范標準，共同發(fā)布環(huán)保倡議。

天能集團成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產、銷售為一體，是目前國內領先的綠色動力能源制造商。

集團實力雄厚，管理科學，行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團已發(fā)展成為擁有20余家國內全資子公司，三家境外公司，年產值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產業(yè)布局。

天能集團江蘇生產基地：位于江蘇省沭陽經濟開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團投資興建，專業(yè)設計研發(fā)、制造生產叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術中心建筑面積達30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產電池10萬只。天能江蘇基地已經成為中國最大的電動車用蓄電池生產基地。公司有強大的技術研發(fā)力量，擁有中高級技術人才逾百人，擁有國內外專利、種類科技成果數十項，在同行業(yè)處于領先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產與銷售。該項目引進先進的進口設備，包括德國哈迪（HADI)生產線、愛立許（EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設備，采用歐洲先進的電池制造工藝，保證產品的高性能，使產品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。