12月15日，Symbio 開設(shè)其首個(gè)超級(jí)工廠 SymphonHy，這是歐洲最大的氫燃料電池綜合工廠，支持可持續(xù)和高效移動(dòng)出行的部署。

Symbio 是一家氫動(dòng)力汽車合資企業(yè)，由 Stellantis（生產(chǎn)菲亞特、克萊斯勒、RAM、Jeep、標(biāo)致和沃克斯豪爾等品牌的汽車）、Forvia（包括佛吉亞和海拉等汽車供應(yīng)商集團(tuán)）和輪胎制造商米其林組成。被稱為歐洲最大的氫燃料電池生產(chǎn)設(shè)施。

該工廠位于法國圣芳斯（Saint-Fons），被命名為 SymphonHy。該項(xiàng)目是 HyMotive 的一部分，HyMotive 是一項(xiàng)耗資 10 億歐元的 "開發(fā)顛覆性技術(shù) "計(jì)劃，由歐盟和法國政府作為 IPCEI（重要科學(xué)項(xiàng)目）的一部分提供支持。

燃料電池裝置的年產(chǎn)量將從 16,000 臺(tái)開始，到 2026 年增加到約 50,000 臺(tái)。

"SymphonHy 在不到兩年的時(shí)間內(nèi)交付使用，證明了新比奧公司有能力履行其工業(yè)承諾，為加速零排放氫能汽車的部署奠定了基礎(chǔ)。"SymphonHy 公司首席執(zhí)行官菲利普-羅西耶（Philippe Rosier）在現(xiàn)場開幕式上說："2023年10月，在千兆工廠投入運(yùn)營僅一個(gè)月后，在SymphonHy組裝的首個(gè)100%燃料電池系統(tǒng)就已生產(chǎn)完畢。"

Forvia公司首席執(zhí)行官帕特里克-科勒（Patrick Koller）進(jìn)一步指出，Symbio公司覆蓋了氫能移動(dòng)價(jià)值鏈的75%，從燃料電池延伸到氫能存儲(chǔ)系統(tǒng)。2022 年，F(xiàn)orvia 將交付 10,000 個(gè)氫氣罐。

Stellantis 公司首席執(zhí)行官卡洛斯-塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在開幕式上說："這項(xiàng)技術(shù)是我們正在開發(fā)的強(qiáng)大電氣化生態(tài)系統(tǒng)的基石，以支持我們到 2030 年在歐洲實(shí)現(xiàn) 100% 電動(dòng)銷售、在美國實(shí)現(xiàn) 50% 電動(dòng)銷售的大膽目標(biāo)。"

除燃料電池外，SymphonHy 工廠還將成為一個(gè)新的創(chuàng)新中心和 Symbio Hydrogen Academy 的所在地。

據(jù)悉，該工廠的生產(chǎn)車間將實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化。這將支持大規(guī)模生產(chǎn)并提供具有競爭力的成本。

SymphonHy 工廠生產(chǎn)的燃料電池將用于輕型和中型商用車、卡車、皮卡和公共汽車，以及非公路機(jī)械和搬運(yùn)設(shè)備。由SymphonHy 公司生產(chǎn)的氫電池已經(jīng)完成了約六百萬英里的道路測試。

巴士制造商 Safra 也將使用該廠生產(chǎn)的燃料電池。Symbio公司指出，還有大約20家公司正在進(jìn)行 "概念驗(yàn)證"，以驗(yàn)證燃料電池的集成性。

燃料電池單次加注續(xù)航里程可達(dá) 500 公里，而油箱加注時(shí)間約為 10 分鐘。Stellantis 公司已確認(rèn)，隨著其汽車產(chǎn)品組合電氣化的推進(jìn)，該公司計(jì)劃在其 Ram 皮卡車上使用氫技術(shù)。