（6） LEOLABS

成立年份：2016年

地點(diǎn)：加利福尼亞州門洛帕克

首席執(zhí)行官：丹尼爾·塞珀利

LeoLabs 提供關(guān)鍵的測(cè)繪和空間態(tài)勢(shì)感知服務(wù)，以幫助確保近地軌道的安全和可持續(xù)運(yùn)行。它使用專有雷達(dá)遠(yuǎn)程探測(cè)和跟蹤低地球軌道碎片。它的地面相控陣?yán)走_(dá)覆蓋全球網(wǎng)絡(luò)，跟蹤地球軌道上數(shù)千顆運(yùn)行衛(wèi)星、報(bào)廢衛(wèi)星、廢火箭體和碎片。雷達(dá)采用電子方式操縱，沒有移動(dòng)部件，因此具有數(shù)十年的可靠運(yùn)行壽命。LeoLabs 的跟蹤系統(tǒng)可以檢測(cè)直徑小至 2 厘米的碎片，而不是傳統(tǒng)檢測(cè)系統(tǒng)跟蹤的更大的 10 厘米物體。它在阿拉斯加、德克薩斯州、哥斯達(dá)黎加、亞速爾群島、新西蘭和澳大利亞的每個(gè)地點(diǎn)都有兩個(gè)雷達(dá)。

（7）SLINGSHOT AEROSPACE

成立年份：2017年

地點(diǎn)：加利福尼亞州埃爾塞貢多

首席執(zhí)行官：梅蘭妮·斯特里克蘭

Slingshot Aerospace 構(gòu)建空間模擬、數(shù)據(jù)和管道，幫助全球商業(yè)、民用和國(guó)防組織提高太空運(yùn)營(yíng)的安全性，從而加速太空的可持續(xù)性。該公司綜合了多個(gè)可信來源的數(shù)據(jù)，包括新收購(gòu)的全球傳感器網(wǎng)絡(luò)和 Seradata SpaceTrak 數(shù)據(jù)庫(kù)，將太空領(lǐng)域帶入數(shù)字環(huán)境。Slingshot Beacon 通過業(yè)界首個(gè)雙向通信和協(xié)作平臺(tái)降低了連接風(fēng)險(xiǎn)并節(jié)省了操作員時(shí)間。憑借這些見解，Slingshot Aerospace 客戶能夠自信地做出決策并清晰地了解太空領(lǐng)域的復(fù)雜性。其決策智能技術(shù)匯集了來自不同來源的大量數(shù)據(jù)流，例如衛(wèi)星、地面?zhèn)鞲衅鳌?/p>

（8）ROGUE SPACE SYSTEMS CORPORATION

成立年份：2020

地點(diǎn)：新罕布什爾州拉科尼亞

首席執(zhí)行官：杰羅米·格里米特

一家太空服務(wù)和制造初創(chuàng)公司設(shè)計(jì)衛(wèi)星飛行器和子系統(tǒng)，為衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商提供在軌服務(wù)。該團(tuán)隊(duì)正在建造一支軌道機(jī)器人 (Orbots?) 車隊(duì)，將為 LEO、MEO 和 GEO 的軌道資產(chǎn)提供各種服務(wù)，包括檢查、維護(hù)、修理、運(yùn)輸?shù)取ogue 的 Orbot? 艦隊(duì)由人工智能傳感觀測(cè)平臺(tái) (AESOP) 支持，該平臺(tái)自動(dòng)將 Orbot 定位在目標(biāo)衛(wèi)星附近，并自動(dòng)做出決策，以確保目標(biāo)衛(wèi)星能夠安全地得到服務(wù)。碰撞預(yù)防和接近跟蹤是 AESOP 的關(guān)鍵功能，其中航天器上的所有傳感器都聚合到一個(gè)決策矩陣中，以確保太空中的安全操作。

（9）STARFISH SPACE

成立年份：2019

地點(diǎn)：華盛頓州西雅圖

首席執(zhí)行官：奧斯汀·林克

海星正在建造一支按需多功能太空拖船隊(duì)，準(zhǔn)備為在軌衛(wèi)星提供服務(wù)。其維修車輛可以與更大的衛(wèi)星連接，以延長(zhǎng)壽命或清除碎片。太空拖船技術(shù)最終可以用作自主在軌機(jī)器人，用于多種用途，包括太空采礦、制造和回收。海星公司正在建造一支名為“水獺”的飛行器車隊(duì)，該車隊(duì)將能夠與任何衛(wèi)星對(duì)接，并與連接到衛(wèi)星進(jìn)行對(duì)接和操縱的鸚鵡螺捕獲機(jī)構(gòu)一起進(jìn)行在軌服務(wù)。CEPH-ALOPOD 是一種自主 RPOD 軟件，提供制導(dǎo)、導(dǎo)航和控制功能，可為小型維修車輛提供八倍的機(jī)動(dòng)能力。2021年，Starfish獲得美國(guó)170萬美元二期SBIR合同

（10）VESTIGO AEROSPACE

成立年份：2019

地點(diǎn)：加利福尼亞州拉卡納達(dá)弗林特里奇

首席執(zhí)行官：大衛(wèi)·斯賓塞

Vestigo 通過為立方體衛(wèi)星、小型衛(wèi)星和運(yùn)載火箭上級(jí)提供脫軌能力來提高軌道環(huán)境的可持續(xù)性。Vestigo 的拖帆旨在使航天器及時(shí)脫離軌道。拖帆是薄膜可展開結(jié)構(gòu)，大大增加了系統(tǒng)的正面面積，因此空氣動(dòng)力阻力可以加速軌道衰減。“Spinnaker”產(chǎn)品線利用與主衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械和電氣接口，可以直接集成。拖帆可以根據(jù)命令或通過備用計(jì)時(shí)器部署，即使主飛行器不工作也能提供可靠的脫軌能力。大三角帆拖帆的尺寸使主飛行器能夠滿足離軌持續(xù)時(shí)間的監(jiān)管準(zhǔn)則。