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意大利Samag公司的定制叉車:創(chuàng)新的代名詞

2022-11-25 10:20 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:Hu yangbo 來(lái)源:中叉網(wǎng)
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定制的電動(dòng)叉車隨時(shí)可以解決任何特定的搬運(yùn)需求50 多年來(lái),Samag 一直致力于設(shè)計(jì)和制造叉車,旨在解決客戶的特定搬運(yùn)需求。每輛 Samag 叉車都是按照高質(zhì)量和...

定制的電動(dòng)叉車隨時(shí)可以解決任何特定的搬運(yùn)需求

50 多年來(lái),Samag 一直致力于設(shè)計(jì)和制造叉車,旨在解決客戶的特定搬運(yùn)需求。每輛 Samag 叉車都是按照高質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)制造的,電動(dòng)叉車系列中有各種型號(hào)專為客戶設(shè)計(jì)。商業(yè)區(qū)和設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)協(xié)同工作以實(shí)現(xiàn)目標(biāo):徹底解決客戶的處理問(wèn)題。

Samag 定制的可能性涉及許多領(lǐng)域。需要搬運(yùn)、提升或運(yùn)輸特定形狀和尺寸的負(fù)載或需要在不常見(jiàn)的空間(狹小空間、困難路線、隔離空間等)操作的公司可以聯(lián)系 Samag 團(tuán)隊(duì)。

以下是定制購(gòu)物車的一些示例:

Sel Inox Drums:小尺寸平衡重式叉車,舒適且易于操作,非常適合需要在狹小空間內(nèi)移動(dòng)圓桶或桶的人。

Tmax 線圈支架:運(yùn)輸車設(shè)計(jì)用于搬運(yùn)非常重的線圈或線圈(高達(dá) 10,000 千克),完全安全且易于管理。

Ego Inox xs:超緊湊的不銹鋼手推車,可讓您在空間有限的過(guò)道中工作(提升至 4200 毫米)。

Samag 叉車是否可以實(shí)現(xiàn)工業(yè) 4.0?

根據(jù)要求,Samag 設(shè)計(jì)的所有叉車都可以通過(guò)安裝在叉車上的特定系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字互連。

這種數(shù)字互連系統(tǒng)帶來(lái)了重要的技術(shù)優(yōu)勢(shì),因?yàn)椋?/p>

●它可以讓你提高工作質(zhì)量。

●它允許您收集有用的數(shù)據(jù)以對(duì)公司的績(jī)效和生產(chǎn)力進(jìn)行分析。

●它提供了監(jiān)控機(jī)器可靠性的可能性,以便通過(guò)安排維護(hù)活動(dòng)來(lái)主動(dòng)干預(yù)。

意大利Samag公司由Pietro Rossetti先生和他的妻子Loredana Lodigiani創(chuàng)建于1972年,在生產(chǎn)出第一輛手動(dòng)托盤搬運(yùn)車的同時(shí),也推出了電動(dòng)車輛系列的設(shè)計(jì)與制造,這兩者覆蓋了內(nèi)部倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)的所有需求。

將公司建造在高質(zhì)量水平之上的選擇,是公司成立以來(lái)就遵循的,在接下來(lái)的15年的重要發(fā)展中,也貫徹了這一原則,如1988年其揀選車系列與1989年正面車系列獲得TüV的GS認(rèn)證。今天,Samag55%的產(chǎn)品出口到歐洲市場(chǎng),主要為北歐(丹麥,德國(guó),英國(guó),法國(guó),愛(ài)爾蘭,奧地利),也有到荷蘭,比利時(shí),瑞士,希臘,突尼斯,挪威,西班牙,葡萄牙等。

Samag was founded in 1972 by Mr.Pietro Rossetti and his wife Loredana Lodigiani. Next to the making of the first hand pallet trucks, the design and construction of the range of electric trucks were coupled together covering all the needs of internal warehouse movement.

The choice of basing the company on a high quality level right from its origins takes it through the next 15 years with important developments like the acquisition of the prestigious GS marking of the TüV organization in 1988 for the range of order picker trucks and in 1989 for the reach truck range. Today, 55% of production is exported to the European market, mainly to northern Europe (Denmark, Germany, UK, France, Eire, Austria) but also to Holland, Belgium, Switzerland, Greece, Tunisia, Norway, Spain and Portugal.

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