大家好，我是你們的愛動小伙伴。

最近，各制造廠商因為8月發(fā)布的《場(廠)內專用機動車輛安全技術規(guī)程》(TSG81-2022)規(guī)程忙得手忙腳亂。

規(guī)程要求我們安裝司機權限信息的采集器。虹膜、指紋、人臉識別還是磁卡，我們可能尚未決定好哪種方案更合適，但規(guī)程眼看就要正式施行了。

不過現在好消息來了！

考慮到一些制造廠商需要進行硬件、軟件、安裝測試等一系列的準備工作，新版規(guī)程針對叉車安全提出了一些過渡措施，將新出廠叉車的一些檢驗項目推遲到了2023年12月1日起施行。

但是，先別放松太早哦。

政策在原有的基礎上，還增加了關于安全監(jiān)控裝置的新要求。新版規(guī)程要求對制造日期在2023年12月1日前的叉車，不要求必須安裝監(jiān)控裝置，定期（首次）檢驗可以不包含相應項目。但自2023年12月1日起，新生產出廠的叉車必須按照新版規(guī)程的要求安裝安全監(jiān)控裝置。

同時，還鼓勵使用單位按照新版規(guī)程的要求，對在用叉車加裝安全監(jiān)控裝置。

什么是安全監(jiān)控裝置呢？顧名思義，就是通過監(jiān)控的方式，保障叉車的使用安全，對叉車周圍環(huán)境進行一個實時的監(jiān)控。

愛動ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)，基于國產AI芯片的嵌入式智能終端，通過部署在車輛不同位置的多路攝像頭，可對周圍的人、物進行實時檢測、識別、跟蹤，對其位置進行探測，在預測潛在發(fā)生危險情況時，進行聲光電告警并輸出信號并進行控速，可有效防止車輛碰撞等事故發(fā)生。既滿足了新規(guī)要求，又能切實地保證車輛的運行安全。

愛動超越為您的安全保駕護航。

愛動超越人工智能科技(北京)有限責任公司是專注于為工業(yè)互聯網領域提供基于人工智能的資產管理解決方案的科技企業(yè)，系國家高新技術企業(yè)、中關村高新技術企業(yè)、中關村金種子企業(yè)、中關村瞪羚企業(yè)、北京市“專精特新”中小企業(yè)。擁有AIoT、邊緣計算、云計算、工業(yè)智能和大數據等技術儲備，為工業(yè)領域用戶提供最具競爭力的產品和解決方案，牽頭和參與了4項工業(yè)設備上云相關國家和行業(yè)標準制定。

2020年愛動入選第十批清華科技園“鉆石計劃企業(yè)”，“重點工業(yè)設備上云解決方案應用推廣公共服務平臺”中標工信部工業(yè)互聯網創(chuàng)新發(fā)展工程重大專項。其擁有自主知識產權的“基于人工智能的工業(yè)車輛互聯網平臺”入選2020工信部“支撐疫情防控和復工復產的工業(yè)互聯網平臺解決方案”，“2019年制造業(yè)與互聯網融合發(fā)展試點示范項目”等，并獲得北京市科信局科技計劃項目、人社局優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項目支持，擁有超過20多個行業(yè)700余家頭部客戶，累計接入設備近100000臺，形成行業(yè)標桿效應。未來，愛動將繼續(xù)深耕智能制造產業(yè)，聚焦更多數字經濟應用場景的技術研發(fā)，不斷擴充業(yè)務經營領域，持續(xù)助力“新基建”高質量發(fā)展。