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火眼金睛,絲絲相映丨2022 中叉網(wǎng) 叉車和移動機器人安全品質(zhì)萬里行訪問青島維感

2022-08-01 14:24 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:晴空 來源:中國叉車網(wǎng)
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中國叉車網(wǎng)(m.sugarfreebowl.com)新聞中心7月22日訊,由國家工程機械質(zhì)量檢驗檢測中心、全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會、國家機器人質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(重慶)...

中國叉車網(wǎng)(m.sugarfreebowl.com)新聞中心7月22日訊,由國家工程機械質(zhì)量檢驗檢測中心、全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會、國家機器人質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(重慶)指導(dǎo),中叉網(wǎng)主辦,凱傲集團協(xié)辦,林德(中國)叉車、凱傲寶驪、卡斯卡特唯創(chuàng)安全、瑞來特思、凡己科技、鐳神智能、環(huán)信配件、金方圓數(shù)控、宇帆鋰電鉛酸充電機漢諾威米蘭展覽等公司聯(lián)合贊助“2022 凱傲·中叉網(wǎng) 叉車和移動機器人安全品質(zhì)萬里行”小組來到青島維感科技有限公司,和市場部王部長就該公司世界領(lǐng)先的可應(yīng)用于內(nèi)部物料搬運的ToF 3D感應(yīng)技術(shù)(飛行時間法深度相機)在AGV/AMR 的避障與棧板識別,物流領(lǐng)域中的單件分離和倉庫的貨位檢測,工業(yè)自動化領(lǐng)域的圖形輔助等場景應(yīng)用做深入交流。

飛行時間深度相機( ToF 3D相機) 是一種距離測量成像相機系統(tǒng),采用飛行時間技術(shù)通過測量近紅外光的返回時間來確定被測對象與相機之間的距離,生成點云數(shù)據(jù)?;诩す獾娘w行時間深度相機是一種更廣泛類別的非掃描式激光雷達,通過一次性成像來提供完整場景深度圖,而不是像掃描式激光雷達系統(tǒng)使用激光束逐點捕獲信息。用于民用的飛行時間深度相機產(chǎn)品在 2000 年左右開始出現(xiàn),隨著半導(dǎo)體元器件尺寸的不斷縮小,結(jié)構(gòu)緊湊、高性價比的TOF深度相機得到了越來越多的行業(yè)關(guān)注,在工業(yè)和消費電子領(lǐng)域得到了快速應(yīng)用和發(fā)展。

維感科技與萬里行小組交流

TOF深度相機在AGV領(lǐng)域的應(yīng)用廣泛,可以輔助AGV叉車進行棧板識別,AGV物流車拖鉤識別,AGV巡檢車巡檢目標識別,AGV避障等等。

AGV棧板識別

依靠TOF 3D深度相機進行托盤圖像采集,結(jié)合相應(yīng)圖像處理算法對叉車貨物托盤進行識別,并得到其位置與姿態(tài)坐標,智能調(diào)整進叉方向從而實現(xiàn)無人化智能托盤搬運,解決無人叉車對接托盤位置偏移角度較大的問題。同時,結(jié)合人工智能算法對托盤識別模型進行強化訓(xùn)練和深度學(xué)習(xí),提升其識別叉車貨物托盤與跟蹤的準確性。

AGV避障

TOF 3D深度相機在移動機器人及低速無人駕駛領(lǐng)域,基于其面陣探測的原理,也可以為其提供近距離(<6m)大角度的避障方案。ToF相機在低速駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用,往往與單線激光雷達結(jié)合互補使用:單線激光雷達探測距離比3D ToF相機遠,但沒有垂直視場角,適合對低矮障礙物進行探測;而3D TOF深度相機垂直視場角大(可達90度),探測距離在6米內(nèi),適合對中高處障礙物進行探測。兩種方案結(jié)合使用,是目前低速駕駛領(lǐng)域低成本全方位避障的較優(yōu)選擇。

倉位監(jiān)測、庫位檢測、電子圍欄

TOF 3D深度相機可以精準識別出倉庫庫位情況,從而輔助AGV實現(xiàn)精準定位和取放貨;同時,結(jié)合識別算法,起到電子圍欄的效果,當(dāng)有人員進入?yún)^(qū)域時,進行報警提醒。

維感科技TOF深度相機

維感科技TOF深度相機成像效果展示

合影留念

關(guān)于維感科技

青島維感科技有限公司,致力于ToF感知技術(shù)領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)和系統(tǒng)解決方案開發(fā),其核心團隊自2016年開始從事三維圖像, 計算機視覺,圖像處理,傳感器融合及手勢和面部識別的研究,并將ToF感知技術(shù)作為研究和發(fā)展方向。近年來, 針對多個核心應(yīng)用, 維感科技開發(fā)了多款產(chǎn)品,如基于脈沖TOF的DCAM系列和基于連續(xù)波TOF的DS系列,并擴充了RGB-D產(chǎn)品線。

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