今年的大會計劃以創(chuàng)新管理、內部物流4.0和VDA 5050的趨勢主題的小組討論來慶祝其首演。國際知名的物流研究員Michael ten Hompel博士（Fraunhofer IML）在開幕式上發(fā)表了題為 "創(chuàng)新如何改變物流 "的主題演講。

3月18日至23日，官方評測員、研究人員團隊和國際IFOY評審團對第十輪競賽的提名者進行了嚴格篩選。本周二，總共12家制造商的代表從VDMA物料搬運和內部物流協(xié)會新任董事會主席Steffen Bersch手中接過了 “最佳內部物流 ”證書。

今年，IFOY對被提名者的審核再次包括三個部分。首先，所有的叉車都要經過荷蘭內部物流專家Theo Egberts進行的IFOY評測。在這個過程中，每個類別的入圍者不是相互比較，而是與比賽中的相關設備進行比較。工業(yè)車輛經歷了標準化的駕駛和功能評測，包括由80多個標準組成的IFOY評測協(xié)議，其中考慮到了被提名者的可持續(xù)性、成本效益、安全和人體工程學等因素。

在審核的第二部分，研究人員進行了IFOY創(chuàng)新核定。來自多特蒙德弗勞恩霍夫物流研究所（IML）、德累斯頓大學技術物流教席、慕尼黑工業(yè)大學物料搬運物流教席以及斯圖加特弗勞恩霍夫制造工程和自動化IPA研究所的專家和技術翹楚從市場相關性、客戶利益、設計類型和創(chuàng)新程度等方面對被提名者進行評估。審核結束后，由25名評委和他們認可的顧問進行評估。評審團成員--來自各大洲的媒體記者，所有結果以及IFOY創(chuàng)新認定，投票決定結果。

TEST CAMP INTRALOGISTICS還包括恢復由VDMA物料搬運和內部物流協(xié)會及其成員公司發(fā)起的AGV Mesh-Up。繼去年VDA 5050通信接口的首次現(xiàn)場評測全球首發(fā)后，2022年的評測場景再次啟動，并再次為B2B參觀者提供機會，親自觀察自動導航車輛（AGV）的功能，并與開發(fā)人員和科學家交流意見。今年，不僅一些新的制造商參加了AGV Mesh-Up，而且還展示了通信接口的擴展功能。參加AGV網格化的公司有DS AUTOMOTION、ek robotics、Fraunhofer IML、incubed IT、Omron Electronics、SAFELOG、西門子和SYNAOS。

在IFOY TEST DAYS期間，TEST CAMP INTRALOGISTICS的參與者和被提名者都不會當場被告知誰獲得了IFOY獎。他們將不得不等待，直到在2022年6月30日的“IFOY獎之夜”所在地慕尼黑揭曉。