倉(cāng)庫(kù)是近幾年來(lái)變化最大的物流要素之一。

將你的倉(cāng)庫(kù)從人工操作演變?yōu)?a href="http://m.sugarfreebowl.com/sell/search.php?keyword=%E8%87%AA%E5%8A%A8%E5%8C%96" title="自動(dòng)化" target="_blank">自動(dòng)化，不僅是提高效率標(biāo)準(zhǔn)的必要選擇，而且是在物流市場(chǎng)上具有競(jìng)爭(zhēng)力的必要條件。在一個(gè)人們滿懷期待準(zhǔn)時(shí)交貨的世界里，倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化是提高客戶滿意度的至關(guān)重要的一環(huán)。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化首先意味著優(yōu)化和提高所有內(nèi)部物流流程的效率，這是整個(gè)物流供應(yīng)鏈中的一個(gè)關(guān)鍵因素。

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)，優(yōu)勢(shì)在哪兒？

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)是一種工具，使你能夠最大限度地利用當(dāng)今行業(yè)中的所有技術(shù)解決方案。由于有了自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，就有可能實(shí)時(shí)、快速、有效地控制所有貨物的流動(dòng)，以便對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的情況有一個(gè)不斷更新的了解，這些信息可以提高工作質(zhì)量。

擁有一個(gè)自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)不僅使工作更有效率，提高服務(wù)質(zhì)量，而且還大大減少了貨物處理中的所有錯(cuò)誤，同時(shí)也使工人擺脫了所有繁重和重復(fù)的工作，可以用來(lái)執(zhí)行設(shè)施中的其他任務(wù)。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是更高，這意味著在相同的表面積下，它占用的空間更少。

為了優(yōu)化物流績(jī)效，即始終以準(zhǔn)時(shí)、快速和完整的交付為目標(biāo)，有必要投資于技術(shù)改進(jìn)，不屈服于競(jìng)爭(zhēng)。從技術(shù)角度的發(fā)展并不簡(jiǎn)單地意味著進(jìn)行一次性投資，而是跟隨技術(shù)發(fā)展，以使你的企業(yè)與新的技術(shù)工具同步發(fā)展。這就是為什么有必要不時(shí)地將傳統(tǒng)系統(tǒng)與技術(shù)工具結(jié)合起來(lái)，以便逐步用軟件和數(shù)字機(jī)器取代它們。這條道路已經(jīng)被在全球范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)的跨國(guó)公司廣泛使用，這些公司已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)存儲(chǔ)和貨物運(yùn)輸過(guò)程的自動(dòng)化來(lái)創(chuàng)新其結(jié)構(gòu)。

倉(cāng)庫(kù)改造

倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化不僅意味著使你的結(jié)構(gòu)更有效率，而且最重要的是，削減不必要的成本。此外，倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化還提高了設(shè)施內(nèi)的安全水平，包括操作員的安全和貨物的安全。

在傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)中，操作員必須在設(shè)施周?chē)苿?dòng)以完成操作，從勘察到包裝物品再到運(yùn)輸，經(jīng)常使用運(yùn)輸車(chē)或叉車(chē)等工具，而在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中，許多這些操作是由cobots，即協(xié)作機(jī)器人完成的。

實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的第一步是整合WMS（倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)），這對(duì)于改善操作步驟的管理是必要的。

如何從傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)換到自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)？

從傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)換到自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的關(guān)鍵在于投資規(guī)劃。據(jù)計(jì)算，將傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)改造成自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的投資最多在5年內(nèi)就能收回，但盡管如此，許多公司還是決定停在中間步驟：半自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。顧名思義，半自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在倉(cāng)庫(kù)中引入了各種技術(shù)創(chuàng)新，但沒(méi)有邁出自動(dòng)化的最后一步。在這種情況下，在實(shí)現(xiàn)某些操作自動(dòng)化的同時(shí)，仍然需要使用人力來(lái)執(zhí)行某些任務(wù)。

這種選擇，盡管對(duì)于成本管理來(lái)說(shuō)是可以接受的，但如果不仔細(xì)研究其技術(shù)實(shí)施戰(zhàn)略，可能會(huì)變成一項(xiàng)糟糕的投資。為了使倉(cāng)庫(kù)真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，除了技術(shù)結(jié)構(gòu)外，還需要特殊機(jī)械，其中之一是堆垛機(jī)，即為自動(dòng)存儲(chǔ)托盤(pán)而設(shè)計(jì)的機(jī)器人。這些儀器能夠與倉(cāng)庫(kù)外部溝通，這要?dú)w功于一個(gè)包括穿梭機(jī)、傳送帶和傳送帶的系統(tǒng)，這是一個(gè)復(fù)雜的物流基礎(chǔ)設(shè)施，其作用是使這個(gè)過(guò)程更加有效。物流業(yè)越來(lái)越成為一個(gè)尖端行業(yè)，越來(lái)越多的 "智能 "技術(shù)可以相互溝通，使整個(gè)物流供應(yīng)鏈更加高效，這就是為什么有必要投資，否則就有可能被淘汰。