現(xiàn)代建筑設(shè)備公司計劃開發(fā)由氫燃料電池驅(qū)動的小型叉車

據(jù)韓國先驅(qū)報報道，現(xiàn)代建筑設(shè)備公司計劃開發(fā)由氫燃料電池驅(qū)動的小型叉車。據(jù)報道，現(xiàn)代純正公司的子公司將與當?shù)貧淙剂想姵刂圃焐蘏-Fuelcell Co 合作，到 2023 年將 1-3 噸叉車商業(yè)化。

氫燃料電池叉車的唯一排放物是水和熱量。相比之下，內(nèi)燃機叉車會產(chǎn)生一系列有害的溫室氣體，使氫燃料電池叉車對操作員和環(huán)境更安全。此外，為氫燃料電池叉車充電只需幾分鐘，最大限度地減少停機時間并提高生產(chǎn)率。

現(xiàn)代建筑設(shè)備公司和S-Fuelcell將協(xié)同工作

根據(jù)他們的協(xié)議，現(xiàn)代建筑設(shè)備公司將生產(chǎn)氫氣叉車、通信系統(tǒng)和動力組控制，而S-Fuelcell將負責開發(fā)和提供氫燃料電池動力組。普通的叉車會產(chǎn)生一系列有害的溫室氣體，因此這些以氫燃料電池為動力的叉車對操作者和環(huán)境都更加安全，因為氫燃料電池叉車的排放物只有水和熱量。除此之外，氫燃料電池叉車的充電速度很快，從而節(jié)省了時間并提高了生產(chǎn)力。

氫燃料電池動力包一次充電可以持續(xù)8小時，現(xiàn)代公司力爭進一步鞏固其在市場上的地位。有了這個，現(xiàn)代建筑設(shè)備公司可以進一步鞏固其在現(xiàn)在不斷增長的生態(tài)友好型叉車市場的領(lǐng)先地位。S-Fuelcell可以確保其在未來作為一個穩(wěn)定的氫電池供應商的地位。

現(xiàn)代建筑設(shè)備公司與韓國最大的汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯公司合作，在2020年開發(fā)出5噸氫燃料電池驅(qū)動的叉車，這家韓國建筑機械制造商說：

"現(xiàn)代建筑設(shè)備公司和現(xiàn)代摩比斯公司在2020年成功開發(fā)了韓國第一臺5噸級中型氫氣叉車。我們將通過擴大我們的產(chǎn)品陣容到~3噸級的小型氫氣叉車來引領(lǐng)生態(tài)友好型物流業(yè)務"。

早些時候，現(xiàn)代重工集團與兩家建筑設(shè)備制造商斗山工程機械有限公司和現(xiàn)代建筑設(shè)備公司成立了其第二家子控股公司Hyundai Genuine。該集團在完成了與斗山集團的交易，接管了斗山工程機械公司。

現(xiàn)代重工（中國）投資有限公司是韓國現(xiàn)代重工在中國區(qū)的地區(qū)總部，成立于2006年，總部位于上海。目前在華已建立了近10家公司，業(yè)務范圍涉及：工程機械、電氣系統(tǒng)、自動化、工業(yè)成套及金融等行業(yè)。集團公司工程機械業(yè)務板塊包括北京現(xiàn)代京城工程機械有限公司和現(xiàn)代江蘇工程機械有限公司兩家公司。北京現(xiàn)代京城工程機械有限公司是現(xiàn)代重工（中國）投資有限公司與北京京城重工機械有限責任公司共同投資創(chuàng)建的合資企業(yè)，擁有600多名優(yōu)秀員工。公司生產(chǎn)及銷售具有世界先進水平的現(xiàn)代重工全液壓履帶和輪式挖掘機，內(nèi)燃叉車、雙燃料叉車、電動叉車、牽引車、搬運車以及滑移式裝載機等工程機械產(chǎn)品。主要部件全球采購，達到年產(chǎn)叉車 10,000臺，挖掘機8,000臺的生產(chǎn)能力。2017年，集團公司通過內(nèi)部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，成立由總公司直接管理的叉車事業(yè)本部，全面負責現(xiàn)代重工在華的叉車生產(chǎn)銷售及出口業(yè)務。我公司秉承“創(chuàng)造性的睿智、積極的意志、強韌的推動力“的價值觀，為客戶帶來令人振奮的物流裝備產(chǎn)品。