今年6月是第20個(gè)全國(guó)“安全生產(chǎn)月”。重視安全，尊重生命，是企業(yè)生存和發(fā)展的基本條件，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中最重要的課題。如果說(shuō)企業(yè)的存在是為了追求效益，那么安全生產(chǎn)就是企業(yè)最大的效益。

物流搬運(yùn)設(shè)備在倉(cāng)庫(kù)和工廠的日常運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮著重要作用，叉車(chē)作為生產(chǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的主要設(shè)備，近年來(lái)需求大幅上漲，保有量逐年提高。但是，物料搬運(yùn)中的事故風(fēng)險(xiǎn)率一直居高不下，成為企業(yè)發(fā)展的主要障礙。

叉車(chē)安全警示錄

（視頻來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

據(jù)美國(guó)職業(yè)安全與健康管理局OSHA統(tǒng)計(jì)，目前每年全球最少有85人因?yàn)椴孳?chē)事故而喪生，34900人因?yàn)椴孳?chē)事故而嚴(yán)重受傷，61800人因?yàn)椴孳?chē)事故而受到輕傷，因?yàn)槭鹿试斐傻呢浳飺p壞，企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展停滯，給企業(yè)帶來(lái)帶來(lái)巨大的風(fēng)險(xiǎn)及成本。

隨著工業(yè)自動(dòng)升級(jí)，無(wú)人叉車(chē)/AMR在工廠和倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化領(lǐng)域中的應(yīng)用逐年增加，安全性尤顯重要，盡管每臺(tái)無(wú)人叉車(chē)/AMR都有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，但應(yīng)用場(chǎng)景的不一樣往往又導(dǎo)致無(wú)人叉車(chē)的安全性有不同的考量，在復(fù)雜的工況環(huán)境中，與人、車(chē)和其他運(yùn)輸工具配合工作，會(huì)產(chǎn)生無(wú)數(shù)種物流運(yùn)輸解決方案，設(shè)備間的協(xié)作難度也會(huì)隨之增大，唯有強(qiáng)大的安全性保障，才能使得整個(gè)過(guò)程順利運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)效率才能得以提升。作為領(lǐng)先的場(chǎng)內(nèi)智能物流解決方案提供商，勱微機(jī)器人在無(wú)人叉車(chē)/AMR安全風(fēng)險(xiǎn)防范上又做了哪些舉措，如何做到360°全方位立體防護(hù)，讓生產(chǎn)安全無(wú)憂的呢？

勱微機(jī)器人，為安全而設(shè)計(jì)

無(wú)人叉車(chē)/AMR的安全至關(guān)重要，任何無(wú)人叉車(chē)/AMR系統(tǒng)如果達(dá)不到安全要求就投入使用非常危險(xiǎn)。勱微機(jī)器人通過(guò)安全傳感器、算法控制系統(tǒng)防護(hù)、視覺(jué)系統(tǒng)輔助防護(hù)等多方面去提升車(chē)輛安全，即從人體工程學(xué)等多方面去考慮人機(jī)交互場(chǎng)景的安全性，又從無(wú)人叉車(chē)/AMR系統(tǒng)、機(jī)械等方面去考慮。