秉承“綠色制造、智能制造”發(fā)展理念，山東柳工叉車有限公司依托全球化戰(zhàn)略布局，加大生產研發(fā)力度，搶抓新能源市場，全力推動電動叉車產業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展。

記者 劉恒鑠：我現(xiàn)在是在山東柳工叉車有限公司，在我身后一批發(fā)往秘魯?shù)男履茉床孳囌诰o張裝車發(fā)貨。今年上半年，該企業(yè)產銷增長53%。

最近，山東柳工叉車有限公司的電動叉車訂單不斷，工人們加班加點，開足馬力生產，確保訂單按期交付。位于開發(fā)區(qū)的山東柳工叉車有限公司，是柳州柳工叉車有限公司的全資子公司。此外，柳工叉車還有柳州柳工叉車有限公司和阿根廷海外制造工廠兩個制造基地，從而形成了國內南北呼應、全球三足鼎立的戰(zhàn)略局面，這為柳工叉車搶占國內外市場奠定了堅實基礎，上半年，公司產銷兩旺，實現(xiàn)逆勢增長。

山東柳工叉車有限公司總經理助理 劉繼業(yè)：得益于咱們柳工整個一個全球化布局，國際市場份額沒有受到疫情的相關影響，現(xiàn)在國際出口還是正常狀態(tài)。

通常來講，叉車按動力分為內燃叉車和電動叉車。內燃叉車以內燃機為動力，動力足、適用范圍廣，缺點是排放和噪聲污染大，對環(huán)境影響較大。而電動叉車節(jié)能環(huán)保，安全系數(shù)高、便于操作，就未來行業(yè)發(fā)展趨勢來看，電動叉車必然是物流倉儲運輸行業(yè)的主流。

山東柳工叉車有限公司 副總經理 岑圳林：行業(yè)數(shù)據(jù)上來看，連續(xù)三年，內燃叉車的占比越來越低，而電動叉車，我們新能源的叉車占比越來越高。