2009-2020上半年CITA會員單位總銷量情況

2020年上半年總銷售量超出預(yù)期：

1.國內(nèi)市場經(jīng)過調(diào)整，需求有所增加；

2.出口去年同期受美國貿(mào)易戰(zhàn)影響，跌幅較大，今年上半年對美出口大幅增加；

3.電動搬運車替代手動搬運車的趨勢繼續(xù)保持較大的需求。

2009年-2020上半年CITA會員單位國內(nèi)銷量

國內(nèi)市場上半年與去年同期相比雖然增長11.17%，中國市場的銷售量占亞洲叉車市場銷售量臺的73.97%，比2019年上半年上升了3.66個百分點；占世界叉車市場總銷售量的35.97%，比2019年上半年上升了5.38個百分點。

2020年1-7月銷售情況

全行業(yè)總銷售量相比去年同期增長14.05%，各車型均有不同程度的漲幅；

國內(nèi)市場各車型保持增長，除了三類車以外，內(nèi)燃叉車今年銷售量出現(xiàn)14.67%的增長；

出口只有三類車增長，且三類車出口所占比重越來越高，達(dá)到58.77%；

2019年出口相比2018年同期出現(xiàn)較明顯的下滑，主要是工業(yè)車輛第一大出口國美國增加關(guān)稅的影響，下半年隨著一些車型豁免，出口數(shù)量明顯增加，主要增長來自三類車；

今年上半年出口雖然受疫情影響，但仍然保持正增長。7月9日美國關(guān)稅取消對叉車的豁免，將影響下半年出口的數(shù)量。