貨架企業(yè)與搬迪倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的合作【切入點(diǎn)】

用戶的倉(cāng)儲(chǔ)成本=裝卸成本+人員成本+搬運(yùn)時(shí)間成本+設(shè)備投資和維護(hù)成本+存儲(chǔ)土地成本+運(yùn)營(yíng)成本+運(yùn)輸成本+運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)控制成本.....以上任何一個(gè)環(huán)節(jié)Bendi倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)都能切入用戶的痛點(diǎn)，體現(xiàn)【Bendi倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的用戶使用價(jià)值】。

《項(xiàng)目報(bào)備及技術(shù)選型確認(rèn)函》將與認(rèn)可Bendi產(chǎn)品技術(shù)的貨架企業(yè)進(jìn)行技術(shù)互動(dòng)及項(xiàng)目備案，保護(hù)貨架企業(yè)的業(yè)務(wù)權(quán)益和付出回報(bào)，在合作方?jīng)]有書(shū)面同意的情況下不再授權(quán)于第二家任何合作機(jī)構(gòu)。

【典型應(yīng)用案例分析】

異型材懸臂式貨架系統(tǒng)存儲(chǔ)【長(zhǎng)條形建材/鋼管/汽車(chē)殼體/機(jī)械部件】、

冷庫(kù)企業(yè)存在密度存儲(chǔ)的剛需【低溫冷庫(kù)存儲(chǔ)，雙深度倉(cāng)儲(chǔ)貨架密度存儲(chǔ)節(jié)約能耗】、

城市倉(cāng)【核心城市地價(jià)使用成本高的商超】、

保稅倉(cāng)庫(kù)【租金使用成本高】、

機(jī)場(chǎng)物流企業(yè)【客戶產(chǎn)品高價(jià)值托運(yùn)并存在損壞賠償風(fēng)險(xiǎn)】、

電商物流【產(chǎn)品種類(lèi)多季節(jié)性密度集中】、

專(zhuān)業(yè)的第三方物流公司【場(chǎng)地成本人員成本影響企業(yè)效益和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力】、

防爆防火工況化工類(lèi)產(chǎn)品物流存儲(chǔ)【油漆油脂炭黑金屬粉塵等易爆危險(xiǎn)品Group D /Division II工況搬運(yùn)存儲(chǔ)】；

防爆防火工況易燃類(lèi)有機(jī)物質(zhì)存儲(chǔ)【有機(jī)顆粒面粉可可粉棉花亞麻等易燃危險(xiǎn)品Group D /Division II工況搬運(yùn)存儲(chǔ)】。

Bendi搬迪倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)【對(duì)用戶物流環(huán)節(jié)的績(jī)效貢獻(xiàn) 】搬迪倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)具備【室內(nèi)/室外工況】作業(yè)能力，把【平衡重叉車(chē)+托盤(pán)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)+倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)三道工序三個(gè)駕駛員】，變革為【一輛Bendi叉車(chē)從裝卸貨到貨架存儲(chǔ)一站到底作業(yè)】，@簡(jiǎn)化不同款式叉車(chē)的倒貨環(huán)節(jié)縮短搬運(yùn)時(shí)間，提高單托盤(pán)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)效，實(shí)現(xiàn)單托盤(pán)運(yùn)輸時(shí)間最短；

@減少貨物倒運(yùn)環(huán)節(jié)，避免物流轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)的貨損；

@減少叉車(chē)設(shè)備和叉車(chē)駕駛員數(shù)量，節(jié)約運(yùn)營(yíng)人員數(shù)量及費(fèi)用；

@簡(jiǎn)化叉車(chē)的種類(lèi)，方便(設(shè)備/人員/費(fèi)用)管理；

@實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流管理中，運(yùn)營(yíng)崗位人均GDP考核的運(yùn)營(yíng)理念。