改變勢(shì)在必行，而柳工恰似照進(jìn)縫隙中的一道光。雖然早在1999年江陰交通工程機(jī)械廠就拋出了橄欖枝，提出了加入柳工集團(tuán)的意愿。但2000年8月正式推進(jìn)兼并之時(shí)，更大的挑戰(zhàn)才開(kāi)始出現(xiàn)。比如在所有行業(yè)、所有收購(gòu)中都讓人頗為頭痛的管理整合。

收購(gòu)并成立江陰柳工道路機(jī)械有限公司后，柳工為江陰導(dǎo)入了更先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念、管理制度、財(cái)務(wù)制度等，但改變還是觸動(dòng)了很多“舊模式”、“舊理念”，毫無(wú)意外地引發(fā)了一些“不適”。最緊張的時(shí)期，一些部門(mén)的整個(gè)團(tuán)隊(duì)都成為被“挖角”的目標(biāo)。

在內(nèi)部，江陰柳工高層意識(shí)到必須花更多的時(shí)間和精力，扭轉(zhuǎn)意識(shí)，改變觀念。這個(gè)過(guò)程中，如今仍頗為風(fēng)靡的讀本——《把信送給加西亞》被放到了每個(gè)員工的工位上。“春風(fēng)化雨”式的溝通，身先士卒的帶動(dòng)和潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的影響，讓江陰柳工的所有人悄然間重塑著對(duì)未來(lái)的期望和目標(biāo)。

與此同時(shí)，“迅速提升業(yè)績(jī)”也成為化解壓力的又一重要利器。收購(gòu)后第一年，江陰柳工兩款壓路機(jī)新品上市旋即引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新，產(chǎn)品年銷量更是增長(zhǎng)50%以上。三年后，江陰柳工銷售額增長(zhǎng)翻升5倍

如果有人能夠找到加西亞的話，那么這個(gè)人就是羅文。如果有一家企業(yè)越面臨壓力，越能勇往直前，那么這個(gè)企業(yè)就是柳工。