工業(yè)上下游企業(yè)擁抱新時(shí)代PTC&CeMAT聯(lián)合直播

自工業(yè)4.0的概念提出以來(lái)，所有志在未來(lái)世界占領(lǐng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)聞風(fēng)而動(dòng)，智能制造、智能工廠、智能物流席卷全球，在這一波工業(yè)革命浪潮中全球制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)飛速升級(jí)。每一個(gè)從事制造業(yè)的人都深切認(rèn)為，要升級(jí)制造效率，降低成本，必須要升級(jí)制造工藝。

本次聯(lián)合直播我們將聚焦工業(yè)上下游企業(yè)，開(kāi)眼整條供應(yīng)鏈。值得一提的是，這次我們不僅邀請(qǐng)到工業(yè)鏈各環(huán)節(jié)中比較有代表性的企業(yè)——包括杭叉、哈威、中大力德、東華鏈條，還在環(huán)節(jié)形式上下了功夫——行業(yè)研究評(píng)論員劉世宏先生將作為主持人和特邀嘉賓，與各位企業(yè)大咖一起在線上與觀眾見(jiàn)面。

現(xiàn)在報(bào)名，與嘉賓線上互動(dòng)！

嘉賓、議程僅供參考，請(qǐng)以現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)

活 動(dòng) 議 程

嘉 賓 簡(jiǎn) 介

資深物流裝備咨詢師

行業(yè)研究評(píng)論員  劉世宏

1995年-2005年，林德叉車(chē)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售及全國(guó)性大客戶的管理。2005-2015年 開(kāi)展叉車(chē)租賃和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，企業(yè)咨詢，并擔(dān)任叉車(chē)后市場(chǎng)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)。2015年至今，為企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)策劃和銷(xiāo)售力量搭建，商業(yè)模式梳理，并主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)的《中國(guó)叉車(chē)部落》和《物料搬運(yùn)商業(yè)評(píng)論》兩大行業(yè)知名公眾號(hào)，擁有大量行業(yè)粉絲，為行業(yè)各企業(yè)宣傳提供媒體渠道。

本次PTC&CeMAT聯(lián)合直播，我們邀請(qǐng)到他作為特邀嘉賓和主持人，與觀眾嘉賓面對(duì)面。

杭叉集團(tuán)  智能物流事業(yè)部

副總經(jīng)理  隆康

杭叉集團(tuán)智能物流事業(yè)部副總經(jīng)理 隆康，具有多年智能工業(yè)車(chē)輛研發(fā)及智能物流整體解決方案集成應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。專(zhuān)長(zhǎng)于以具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能工業(yè)車(chē)輛機(jī)器人為基礎(chǔ)、以多機(jī)器人調(diào)度協(xié)作為框架，集成多項(xiàng)機(jī)器人相關(guān)技術(shù)，構(gòu)建主要面向工業(yè)制造工廠的智能物流系統(tǒng)。主持與智能工業(yè)車(chē)輛機(jī)器人及物流優(yōu)化控制系統(tǒng)相關(guān)省、市重大科研專(zhuān)，研究成果成功應(yīng)用于汽車(chē)、物流、橡膠、光伏多個(gè)行業(yè)。

在智慧工廠方面，隆康先生有著自己獨(dú)到的經(jīng)驗(yàn)和見(jiàn)解，本次PTC&CeMAT聯(lián)合直播，我們邀請(qǐng)到他為我們分享 新基建，迎接智能物流新時(shí)代 的話題。