三、歐洲物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)（FEM）

FEM的成立：成立于1953年，其主要目的有兩個(gè)：通過其各自的國家委員會(huì)促進(jìn)歐洲物料搬運(yùn)制造商之間的合作；提出該部門在使用其設(shè)備方面的最新技術(shù)建議。1993年標(biāo)志著FEM核心活動(dòng)的一個(gè)重要變化，即建立了內(nèi)部市場（歐盟），并且源自歐盟的相關(guān)監(jiān)管要求（首先是安全領(lǐng)域）逐漸增加。因此，F(xiàn)EM秘書處于2000年移居歐盟總部比利時(shí)首都布魯塞爾（Brussels），以靠近決策中心。

FEM的成員：它代表了13個(gè)歐盟成員國中的15個(gè)國家協(xié)會(huì)，以及俄羅斯，土耳其和伊朗。FEM成員代表1000多家公司，這些公司直接在歐洲雇用160,000名員工。該行業(yè)的年?duì)I業(yè)額達(dá)620億歐元（2016年）。FEM辦公室與Pneurop，Robinetterie歐洲委員會(huì)或Orgalime隸屬于同一層次。FEM是Orgalime提供服務(wù)的行業(yè)協(xié)會(huì)之一。

FEM的活動(dòng)：FEM工作的歷史悠久但仍然很重要的部分是有關(guān)各種物料搬運(yùn)設(shè)備的使用和維護(hù)的技術(shù)建議的產(chǎn)生和更新。因此，F(xiàn)EM管理著數(shù)十條建議。

其他主要活動(dòng)包括在歐盟相關(guān)法律的背景下，捍衛(wèi)和促進(jìn)歐洲物料搬運(yùn)制造商對歐盟決策者的利益。因此，F(xiàn)EM正在監(jiān)視多個(gè)領(lǐng)域的法規(guī)發(fā)展，例如非道路移動(dòng)機(jī)械的廢氣排放，[3]機(jī)械，室外使用的設(shè)備的噪音，能源效率，資源效率，市場監(jiān)控等。

四、英國工業(yè)叉車協(xié)會(huì)（BITA）

因英國在2020年1月31日正式脫歐，所以單獨(dú)列出英國工業(yè)叉車協(xié)會(huì)（BITA）

英國與EHS相關(guān)的法律：英國在1974年頒發(fā)了《健康與安全工作法》，1998年頒發(fā)了《工作設(shè)備的提供和使用條例》（PUWER 98），進(jìn)一步以法律的形式要求每位雇主有責(zé)任將工業(yè)設(shè)備維護(hù)在安全的狀態(tài)。英國法律規(guī)定叉車使用超過一年的必須經(jīng)過由相關(guān)部門全面檢查后出具當(dāng)前狀況報(bào)告。起升設(shè)備用于起升人時(shí)，必須由專業(yè)人員進(jìn)行半年一次的全面檢查。

CFTS：CFTS是英國工業(yè)叉車協(xié)會(huì)（BITA）和FLTA的綜合叉車服務(wù)有限公司，管理著工業(yè)車輛行業(yè)國家認(rèn)證計(jì)劃，針對叉車的使用，CFTS提出：叉車是用來抬舉貨物的，而不是人。工作平臺(tái)或起升欄只是容許人員可以在某一高度作業(yè)，除了其設(shè)計(jì)應(yīng)用簡單以外，更需要牢記的就是在高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)極高。

檢測計(jì)劃由BITA、FLTA聯(lián)合建立，通過與健康安全機(jī)構(gòu)（HSE）的合作，CFTS全面檢測中心用來專門滿足叉車的特殊需求。為了完全遵守法律，確保對所有安全組件（包括安全帶）進(jìn)行了檢查，操作員可以選擇獲得CFTS認(rèn)可的全面檢查提供商。可以通過在叉車下一次檢查到期日期標(biāo)簽上是否存在“徹底檢查”認(rèn)證標(biāo)志來驗(yàn)證這一點(diǎn)。

CFTS認(rèn)為，這個(gè)檢查過程中保持警惕是非常重要的，從叉車參數(shù)標(biāo)牌到安全防護(hù)，專業(yè)人員必須全面檢測你的工作平臺(tái)以確保各項(xiàng)指標(biāo)是符合法律規(guī)范的。對叉車和工作平臺(tái)及屬具的結(jié)合部位的檢查是非常重要的。而且使用者都應(yīng)該有責(zé)任選擇合適的設(shè)備并進(jìn)行維護(hù)，使其能夠安全運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)。

英國全國叉車安全日：根據(jù)英國健康安全部門統(tǒng)計(jì)，該國每年約有58位工人由于使用叉車進(jìn)行高空作業(yè)，而墜落受重傷。每年，超過4000名員工由于高空作業(yè)摔下而受傷。作為提高標(biāo)準(zhǔn)和改善物料搬運(yùn)設(shè)備安全操作承諾的一部分，英國工業(yè)車輛協(xié)會(huì)（BITA）倡導(dǎo)在英國推出全國叉車安全日。

首屆英國國家叉車安全日于2019年舉行，BITA領(lǐng)導(dǎo)該活動(dòng)并與其成員密切合作，并與行業(yè)協(xié)會(huì)和其他利益相關(guān)者一起支持，以將安全信息傳達(dá)給盡可能多的受眾。

2020年全國叉車安全日將于6月9日舉行，今年的主題是提高在物料搬運(yùn)設(shè)備上或附近工作的任何人員的安全工作規(guī)范的意識(shí)。對于所有正在使用物料搬運(yùn)設(shè)備的場所，必須建立有效的系統(tǒng)，以確保行人和員工免受此類設(shè)備的碰撞，最好的方法是通過物理隔離。因此，BITA將宣傳管理層負(fù)責(zé)將行人與物料搬運(yùn)設(shè)備隔離。

根據(jù)過去三年的RIDDOR（傷害，疾病和危險(xiǎn)事件報(bào)告條例）得出的事故數(shù)字顯示，涉及叉車的事故中有43％是第三者的影響。其中，約有65％的行人是正在從事與叉車操作無關(guān)的活動(dòng)，20％的同事/主管是叉車司機(jī)，15％的送貨司機(jī)正在觀察或協(xié)助他們裝卸車輛。因此，2020年全國叉車安全日將重點(diǎn)關(guān)注正確實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)研究所發(fā)揮的至關(guān)重要的安全功能。