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大叔發(fā)明的一種新型叉車,打破傳統(tǒng)叉車概念,再也不怕打滑了

2019-05-01 09:56 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:工程機(jī)械技術(shù) 來源:工程機(jī)械技術(shù)
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  市面上傳統(tǒng)的工業(yè)叉車越野叉車,它們都有各自的缺點(diǎn)。今天我們要介紹的是一種新型鐘擺式配重叉車,打破傳統(tǒng)叉車概念,再也不怕打滑了。

  視頻時(shí)長2分58秒,建議wifi觀看:

  市面上傳統(tǒng)叉車分工業(yè)叉車和越野叉車,它們的特點(diǎn)分別是:

  工業(yè)叉車 承載能力強(qiáng),轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點(diǎn),而缺點(diǎn)就是通過性差,容易陷車,沒有越野能力,后端固定式配重對后結(jié)構(gòu)損耗大,操作駕駛員對此很煩惱,

  越野叉車 通過性好,越野能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),而缺點(diǎn)就是承載能力小,前驅(qū)動(dòng)輪半徑大,使整個(gè)車身空間變大,因后轉(zhuǎn)向輪有驅(qū)動(dòng)裝置,轉(zhuǎn)向角度小,轉(zhuǎn)彎半徑大,不能在狹小的場所作業(yè),工業(yè)叉車和越野叉車都是后固定式配重,不能根據(jù)需要來合理調(diào)整前后比重,后結(jié)構(gòu)損耗也很大。

  鐘擺式配重叉車 的特點(diǎn):

  (1) 后轉(zhuǎn)向輪不帶驅(qū)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)向角度大,轉(zhuǎn)彎半徑小,可在狹小的空間作業(yè)。

  (2) 前驅(qū)動(dòng)輪與工業(yè)叉車一樣承載能力強(qiáng),空載時(shí)兩塊圓弧形配重鐵可調(diào)到前驅(qū)動(dòng)輪上方,對驅(qū)動(dòng)輪增加了壓力使車輛行駛時(shí)不容易空轉(zhuǎn)打滑,有越野叉車的通過能力,還可根據(jù)裝載量來調(diào)整后配重的平衡,隨時(shí)保持后轉(zhuǎn)向輪的合適重量,解決了陷車問題也減少了后結(jié)構(gòu)的損耗。

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