馬樹(shù)權(quán)與J7的邂逅，源自一次與J7路試車的偶遇，不遠(yuǎn)處的J7鶴立雞群般闖入了他的視線，從此馬樹(shù)權(quán)對(duì)J7魂?duì)繅?mèng)繞，“好看，一打眼就知道它的檔次不一般，我看過(guò)太多國(guó)內(nèi)外
品牌的重卡，對(duì)它，我確實(shí)一眼心動(dòng)！”J7上市發(fā)布會(huì)后，馬樹(shù)權(quán)經(jīng)過(guò)多方比較與聯(lián)系，終于在春節(jié)前夕，喜提解放J7，成為云南玉溪當(dāng)?shù)氐谝晃籎7用戶，他自豪地說(shuō)道：“我開(kāi)車上路，回頭率幾乎百分百，那感覺(jué)可真爽。”
“寬敞，舒適，操控性極強(qiáng)，跑了14000多公里，還沒(méi)出磨合期，相信50000公里后，J7會(huì)有更好的表現(xiàn)。”馬樹(shù)權(quán)提起J7的
發(fā)動(dòng)機(jī)，比了一個(gè)大大的贊，“錫柴550馬力奧威13L-J7專用發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)給力，路上超車不費(fèi)勁，一腳油門，誰(shuí)都不是我的對(duì)手！當(dāng)然，我是說(shuō)在安全的前提下?！背藙?dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)馬樹(shù)權(quán)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)性與安全性也非常重要，“云南的路況非常特殊，最長(zhǎng)的坡有46公里，可以說(shuō)沒(méi)爬過(guò)云南的坡就不叫爬過(guò)坡，能過(guò)得了這關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)才是真優(yōu)秀，錫柴的J7專用發(fā)動(dòng)機(jī)采用全新一代獨(dú)立搖臂制動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)效果相當(dāng)好，令我感到非常安心?！?/div>
咱們老百姓，今兒真呀么真高興
由于經(jīng)常走出國(guó)門，“海歸派”的馬樹(shù)權(quán)，可說(shuō)是閱車無(wú)數(shù)，曾經(jīng)在緬甸、老撾、越南等地盛行的進(jìn)口車，漸漸不再吸引他的注意，反而是民族品牌，逐漸博得人們的青睞，讓馬樹(shù)權(quán)記憶猶新的是，當(dāng)語(yǔ)言不通的外國(guó)卡友拍著他的J7，朝他豎起了大拇指時(shí)，油然而生的民族自豪感，令他實(shí)實(shí)在在的感受到了中國(guó)品牌商用車行業(yè)的崛起，心中為中國(guó)能夠生產(chǎn)出J7這樣的車與錫柴這樣強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)而感到驕傲。
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