耿開學(xué)補(bǔ)充說(shuō)，奧威6DM3的安全性能也是他看重的，“加裝了缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)安全系數(shù)更高，司機(jī)可以根據(jù)車輛制動(dòng)力的需要，將發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)分為排氣制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)+排氣制動(dòng)兩檔，便捷而安全?！?/div>
耿開學(xué)對(duì)于錫柴的感情，在圈子里都是很有名。有一次，有個(gè)同行認(rèn)為自己的進(jìn)口卡車性能比解放更好，耿開學(xué)當(dāng)時(shí)就表示：“你敢不敢跟我打賭，我們賭一下到底你的進(jìn)口車跑的好，還是我的解放跑得好”？
耿開學(xué)事業(yè)能夠從無(wú)到有，從小到大，一方面是解放車和錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)好，另一方面也在于他懂車、愛(ài)車。
“我爺爺開過(guò)解放第一代CA10卡車，我父親開的第一輛車就是搭載錫柴CA6110發(fā)動(dòng)機(jī)的解放141經(jīng)典車型；我開的第一輛卡車也是解放141。”自15歲便開始跟車做學(xué)徒的耿開學(xué)，從祖輩便開始使用解放卡車。從解放CA10到J7，祖孫三代人成了解放七代產(chǎn)品的親歷者，也是錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的使用者。
“車輛啟動(dòng)時(shí)，是不是錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，我一聽(tīng)就能辨識(shí)個(gè)八九不離十。為什么？因?yàn)槲?0年一直使用錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)?！惫㈤_學(xué)談起錫柴機(jī)就滔滔不絕：“解放絕大部分車型搭載的都是錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)，從早期CA4110四缸機(jī)到J7搭配的錫柴奧威6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎各種型號(hào)、各種馬力段的錫柴機(jī)我都用過(guò)?！?/div>
“我們公司車隊(duì)合計(jì)有236臺(tái)運(yùn)輸，全部都是解放卡車，從4.8米的廂式車到13米的半掛都有。這些車均搭載了錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)，30年來(lái)，諸如戈壁、高原、山區(qū)、沿海等地形路況都跑過(guò)，所以我對(duì)錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)方面都摸得很透徹。”
如今，錫柴機(jī)清脆而厚重的引擎聲，對(duì)身為鄭州坤乾道通物流有限公司董事長(zhǎng)的耿開學(xué)，有著巨大的磁力。就在幾天前（2019年3月27日），耿開學(xué)在巴基斯坦瓜達(dá)爾港時(shí)，聽(tīng)到一陣熟悉的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)聲后，就立即跑去看，發(fā)現(xiàn)這是一輛用了近17年的解放J5K。當(dāng)時(shí)，他的內(nèi)心非常激動(dòng)，不由自主地一張一張地把照片、
視頻發(fā)回國(guó)內(nèi)。
他甚至一定要司機(jī)打開引擎蓋，把錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)給拍下來(lái)（他說(shuō)自己不懂英語(yǔ)，或許是他的情緒感染了司機(jī)，司機(jī)明白了他的意思）：
他對(duì)錫柴的自豪感 通過(guò)手機(jī)屏幕幾乎都能迸發(fā)出來(lái)
耿開學(xué)不止一次地強(qiáng)調(diào)：“為什么我會(huì)30年來(lái)一直信任錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)？簡(jiǎn)單說(shuō)，就是穩(wěn)定、可靠，耐糙。”
結(jié)束語(yǔ)
俗話說(shuō)“千里馬常有，而伯樂(lè)不常有”。解放卡車，奧威發(fā)動(dòng)機(jī)再好，也需要“善待”，才能成為千里馬。
毫無(wú)疑問(wèn)，耿開學(xué)就是那個(gè)善用千里馬的“伯樂(lè)”。他們公司的解放J6重卡，200萬(wàn)公里無(wú)大修的比比皆是；有一輛解放J6已經(jīng)近350萬(wàn)公里無(wú)大修；他們公司第一輛J7已經(jīng)行駛了50萬(wàn)公里，10輛J7全部超過(guò)了10萬(wàn)公里無(wú)大修。
買好車，配好發(fā)動(dòng)機(jī)，善用這些車，相信會(huì)有更多的人像“耿開學(xué)”一樣
快樂(lè)和成功。
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