2018年12月14號(hào)，濰柴生產(chǎn)的第600萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)順利下線。這家伴隨共和國(guó)一路成長(zhǎng)起來(lái)的民族企業(yè)，在汽車裝備制造領(lǐng)域交出了一份亮麗的成績(jī)單 。在這一成績(jī)?nèi)〉玫倪^程中，有一個(gè)環(huán)節(jié)不容忽視，那就是為濰柴高效率生產(chǎn)保駕護(hù)航的智能物流系統(tǒng)。

　　相對(duì)落后的配套設(shè)施往往容易淪為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的絆腳石，隨著主流技術(shù)更新?lián)Q代，傳統(tǒng)物流逐漸不能滿足濰柴的迅猛發(fā)展。

　　濰柴動(dòng)力股份有限公司副總裁總工藝師、制造總監(jiān)劉元強(qiáng)說(shuō)：“隨著這幾年，濰柴對(duì)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的不斷提高，前期物流已經(jīng)成為制約生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的一個(gè)非常大的瓶頸，所以說(shuō)我們下決心要進(jìn)行實(shí)施智能化物流項(xiàng)目的改造。”

　　2016年，濰柴動(dòng)力整合全球最大的自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備提供商——德馬泰克，共同打造濰柴智能物流系統(tǒng)。德馬泰克雖然有豐富的自動(dòng)化物流系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)，但大都服務(wù)于食品、紡織、家具等輕工業(yè)行業(yè)，搭建機(jī)械制造業(yè)的自動(dòng)化物流系統(tǒng)是一個(gè)全新的命題。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)零部件復(fù)雜，體積、重量跨度較大，對(duì)于物流系統(tǒng)的效率要求極高。例如小件區(qū)域每小時(shí)要吞吐3000多箱，大約每秒都要從從庫(kù)內(nèi)出一箱。一旦出貨延遲，下游生產(chǎn)環(huán)節(jié)將不得不停止生產(chǎn)，隨之而來(lái)的將是巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

　　濰柴動(dòng)力（濰坊）集約配送有限公司現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理王大海說(shuō)：“傳統(tǒng)是人找貨，現(xiàn)在是貨找人。別看現(xiàn)在是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的六個(gè)字，但是在我們實(shí)施過程中卻是付出了很大的一個(gè)努力?！?/div>