現(xiàn)在固定升降平臺(tái)使用的越來(lái)越普遍，但是很多客戶卻不重視固定升降平臺(tái)在低溫環(huán)境下的應(yīng)用。事故的風(fēng)險(xiǎn)總是隨著溫度的逐步降低而慢慢升高，接下來(lái)就讓我們看看如何在低溫環(huán)境下應(yīng)用固定升降平臺(tái)。

  固定升降平臺(tái)低溫應(yīng)用要求

  1）低溫能提高油品粘度，粘度過(guò)大，能增加液壓系統(tǒng)的壓力損失，導(dǎo)致效率降低，通常認(rèn)為，粘度＞=1000mm2/s時(shí)，液壓系統(tǒng)不能正常工作，當(dāng)粘度＞=2000mm2/s時(shí)，液壓系統(tǒng)不能啟動(dòng)。低溫能使液壓油收縮，特別是密閉油箱里的液壓油收縮，甚至能產(chǎn)生負(fù)壓，導(dǎo)致液壓升降平臺(tái)不能正常工作。

  2） 低溫影響液壓油的品質(zhì)。液壓油是液壓系統(tǒng)中動(dòng)力傳遞的主要工作介質(zhì)。液壓油品質(zhì)的主要指標(biāo)包括：粘度、粘度指數(shù)（越高越好）、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)、水分。

  3）低溫能影響液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)橡膠密封圈的性能，低溫使密封圈收縮、硬化，影響密封效果，導(dǎo)致油封漏油，影響升降機(jī)的正常運(yùn)行。

  4）低溫能使升降平臺(tái)液壓油中的水分凝固成冰或冰凌，凝固的冰或冰凌依附在液壓系統(tǒng)中的閥門(mén)零件和濾油器的表面上，影響液壓油流量，降低升降機(jī)的速度。嚴(yán)重時(shí)，能堵塞閥門(mén)，導(dǎo)致閥門(mén)卡住，濾油器堵塞，升降機(jī)不工作。

  5）低溫能使鋼材熱脹冷縮，因此，在使用過(guò)程中為避免發(fā)生斷裂，應(yīng)避免超載，及時(shí)在銷(xiāo)軸部位打磨潤(rùn)滑油。

  另外，操作工人也要注意穿衣保暖，時(shí)時(shí)留心設(shè)備使用狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與我司聯(lián)系，讓這個(gè)冬天過(guò)的溫暖些吧！