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汽車制造離不開機器人在線檢測

2018-12-07 08:59 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:儀商網(wǎng) 來源:儀商網(wǎng)
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“中國制造2025”這一主題,各汽車主機廠的核心競爭力大體可總結(jié)為造型、性能及質(zhì)量三大方面。柔性化、自動化、智能化及高節(jié)拍,是...

  “中國制造2025”這一主題,各汽車主機廠的核心競爭力大體可總結(jié)為造型、性能及質(zhì)量三大方面。

  柔性化、自動化、智能化及高節(jié)拍,是未來汽車白車身生產(chǎn)線開發(fā)的趨勢,如何滿足這一趨勢,是目前車身制造過程在線檢測刻不容緩的一大課題。

  汽車車身制造過程在線檢測勢在必行

  汽車整車制造過程中最重要的工序之一的車身制造,作業(yè)內(nèi)容復(fù)雜且質(zhì)量指標要求高。車身制造過程的重要質(zhì)量指標一般分為車身尺寸質(zhì)量、焊接質(zhì)量、外觀質(zhì)量、匹配質(zhì)量等,其中車身尺寸質(zhì)量是最影響整車裝配性的質(zhì)量指標之一。

由于固定式檢測的局限性,效果不夠理想,檢測位置較為單一且只能檢測單一車型,無法滿足車身實際生產(chǎn)過程中的質(zhì)量需要。為此一種柔性化的車身尺寸在線檢測技術(shù)在車身制造過程中的應(yīng)用勢在必行。

  目前,國內(nèi)對于車身制造過程中的車身尺寸的檢測方式大多采用線下檢測,國內(nèi)部分主機廠已意識到車身制造過程中在線檢測技術(shù)的重要性,并且部分主機廠已投入應(yīng)用固定式在線檢測技術(shù),如紅外線在線檢測技術(shù)。

機器人在線檢測

柔性化制造的在線檢測技術(shù)

  以機器人作為載體是符合車身柔性化制造需求的最佳對象。固定式、單一車型的在線檢測技術(shù)已不能滿足目前白車身生產(chǎn)線柔性化需求。

  在線檢測技術(shù)也應(yīng)具備柔性化功能。目前世界上車身尺寸檢測設(shè)備相對比較完善,主要有紅外線、藍光、白光等檢測系統(tǒng),而柔性化的檢測技術(shù),需完善的車身尺寸檢測設(shè)備,可滿足一定移動軌跡的載體即可實現(xiàn),其中載體應(yīng)同時具備位置度及重復(fù)定位精度要求。

尺寸檢測

車身尺寸檢測及時性需求

  機器人在線檢測技術(shù)可以實現(xiàn)非接觸、快速等檢測優(yōu)點,不僅能夠快速反饋車身尺寸信息,而且也可體現(xiàn)出車身尺寸趨勢,及重要車身尺寸偏差在線預(yù)警功能,能夠及時為工藝分析改進提供依據(jù),符合未來車身制造自動化、智能化及高節(jié)拍的質(zhì)量需求。

在線檢測系統(tǒng)-機器人構(gòu)成

在線監(jiān)測系統(tǒng)主要構(gòu)成部分如下:

①重復(fù)位置精度較高的機器人,如KUKA、ABB等一流品牌機器人;

②專業(yè)的視覺傳感器;

③包含服務(wù)器模塊、數(shù)據(jù)處理計算機、圖像處理系統(tǒng)及用戶界面程序等的測量專用數(shù)據(jù)控制柜;

④相應(yīng)的RFID系統(tǒng)、光柵及Z向傳感器等PLC控制系統(tǒng)構(gòu)成。

在線檢測技術(shù)在車身制造過程中

提高檢測效率應(yīng)用的必要性

  通過機器人在線檢測系統(tǒng)的應(yīng)用,既可實現(xiàn)對生產(chǎn)過程中異常車身尺寸波動的預(yù)警,又可實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)庫的搭建。

①通過對過程異常車身尺寸示警,規(guī)避了批量問題車身的生產(chǎn)且能夠正向識別問題,降低不合格產(chǎn)品數(shù)量;

②車身檢測數(shù)據(jù)庫的搭建,通過對指定時間段的車身數(shù)據(jù)匯總分析,有利于逆向識別整車裝配所產(chǎn)生的問題位置,便于問題解決,提高問題解決效率。

③白車身焊裝線所有車身關(guān)鍵檢測點都可實現(xiàn)100%檢測,并可針對異常車身進行預(yù)警,規(guī)避批量問題車身生產(chǎn),降低企業(yè)不合格品所產(chǎn)生成本,同時提高檢測效率。

④ 白車身在線檢測可實現(xiàn)車身尺寸數(shù)據(jù)庫搭建,通過對指定時間段的車身數(shù)據(jù)匯總分析,有利于逆向識別整車裝配所產(chǎn)生的問題位置,便于問題解決,提高問題解決效率。

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