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“共享物流”來了!港臺居民網(wǎng)購包裹東莞“集合”

2018-08-21 08:14 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:金羊網(wǎng) 來源:金羊網(wǎng)
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“共享物流”來了!8月18日,在華南最重要的物流中轉(zhuǎn)中心之一東莞虎門,深圳市前海遠(yuǎn)程供應(yīng)鏈有限公司與4家集運(yùn)公司舉行倉儲入駐簽約儀...

  “共享物流”來了!8月18日,在華南最重要的物流中轉(zhuǎn)中心之一東莞虎門,深圳市前海遠(yuǎn)程供應(yīng)鏈有限公司與4家集運(yùn)公司舉行倉儲入駐簽約儀式,計(jì)劃共享倉儲、人力、車輛、系統(tǒng)、配送等全鏈條資源,面向港臺、東南亞跨境網(wǎng)絡(luò)購物提供“集運(yùn)”服務(wù),共同打造“共享物流”新模式。

港臺居民跨境網(wǎng)購激增

  在位于虎門懷德社區(qū)的深圳市前海遠(yuǎn)程供應(yīng)鏈有限公司集運(yùn)倉儲(以下簡稱遠(yuǎn)程集運(yùn)倉儲),每日收到從全國各地“飛”來的、成百上千票的快遞包裹,這些包裹主要來自京東、天貓、淘寶等各大主流購物平臺,包裹的主人則是港臺地區(qū)以及新馬泰的網(wǎng)民。其中又以香港網(wǎng)民的包裹數(shù)量占較大比重。

  “他們先將不同的快遞寄到這里集中起來,等集夠一定數(shù)量后說可以發(fā)走了,我們就按客戶要求打包一起運(yùn)過去?!鄙钲谑星昂_h(yuǎn)程供應(yīng)鏈有限公司董事長陳程告訴記者,這種物流方式就是集運(yùn),是近兩三年來隨著跨境電商發(fā)展,尤其港臺居民在內(nèi)地(大陸)網(wǎng)購越來越普遍后,迅速興起的一種物流新業(yè)態(tài)。因其相比傳統(tǒng)物流、快遞更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而受到境外網(wǎng)民的青睞。

  “現(xiàn)在我們每日約有5噸包裹運(yùn)到香港,到臺灣則有五六噸。”遠(yuǎn)程公司總經(jīng)理呂思遠(yuǎn)是香港人。據(jù)他觀察,港臺居民在內(nèi)地(大陸)的網(wǎng)購商品數(shù)量正在激增?!氨热缭趦?nèi)地購買家私等生活用品,能比在港線下購買便宜三分之二”。

集運(yùn)公司如雨后春筍崛起

  集運(yùn)這一方式,吸引力到底在哪里?呂思遠(yuǎn)分析說,“簡單來說,如一次網(wǎng)購就快遞寄回香港,僅首重就要約30元,到港后如是寄到非工商區(qū),還要加收30港幣?!倍ㄟ^集運(yùn)方式,首重可低至11元/2kg起步,“幾次網(wǎng)購下來,如用快遞要上千元運(yùn)費(fèi)的,用集運(yùn)可能一百多元就搞掂了”。

  “香港我們是今天發(fā)貨明天到,可以比其他快遞公司送貨更快?!睋?jù)呂思遠(yuǎn)介紹,遠(yuǎn)程集運(yùn)擁有自己的到港物流運(yùn)輸車輛,每天從虎門出發(fā),一小時左右可抵達(dá)香港。貨物到港后則由自建的約20人派送團(tuán)隊(duì),保證在每日下午6點(diǎn)前派完。值得一提的是,與內(nèi)地快遞送貨上門不同,香港物流快遞絕大部分均是投遞到自取點(diǎn),由收貨人憑單號去取件,而遠(yuǎn)程在港已有82個自取點(diǎn)。

  呂思遠(yuǎn)介紹,虎門從去年至今如雨后春筍般,冒出大大小小一批集運(yùn)公司,僅懷德社區(qū)就有二三十家。

平臺化打造集運(yùn)“共享物流”

  8月18日,遠(yuǎn)程集運(yùn)倉儲與66集運(yùn)、山雞集運(yùn)、鳳凰集運(yùn)、小雞集運(yùn)等4家企業(yè)簽署入駐倉儲協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,遠(yuǎn)程集運(yùn)倉儲將為入駐企業(yè)提供整個物流鏈條的“一條龍”資源共享服務(wù)。入駐的集運(yùn)公司甚至只需有自身客服即可,大大節(jié)省成本、輕裝上陣。

  在本次簽約入駐的企業(yè)中,山雞集運(yùn)是從傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型投向集運(yùn)的一家企業(yè),其香港股東徐文達(dá)曾經(jīng)營傳統(tǒng)物流業(yè)十多年?!霸僮鰝鹘y(tǒng)物流,發(fā)車都發(fā)不起了?!彼嬖V記者,隨著港臺跨境網(wǎng)絡(luò)購物熱潮興起,大宗貨物運(yùn)輸越來越少,競爭越來越激烈、利潤空間越來越窄,集運(yùn)卻吸走越來越多貨源,他毅然把運(yùn)輸車輛賣掉,計(jì)劃入駐遠(yuǎn)程專門做電商集運(yùn),他對這一行業(yè)的發(fā)展前景頗為看好。

  據(jù)悉,近期,遠(yuǎn)程公司還在上海設(shè)立了倉儲,計(jì)劃打通華東、華西、華北地區(qū)集運(yùn)市場。未來,面向臺灣的業(yè)務(wù)也將從傳統(tǒng)物流+集運(yùn),全面轉(zhuǎn)向集運(yùn)?!凹\(yùn)行業(yè)增長非??焖伲覀円蔀樾袠I(yè)重組的龍頭。”陳程表示。而虎門將成為他們布局全國集運(yùn)“版圖”的總部,上述地區(qū)集運(yùn)包裹將運(yùn)到這里中轉(zhuǎn)?!爸赃x址虎門,是因?yàn)檫@里是華南最重要的物流中轉(zhuǎn)中心之一,一小時內(nèi)貨物可到香港。”此外,陳程說,虎門倉儲租金相對便宜,附近海關(guān)等各項(xiàng)配套服務(wù)十分便捷。

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