“1天之內(nèi)，我們3個(gè)員工完成了24000件商品的揀選，其中兩個(gè)90后，一個(gè)80后，最小的只有21歲。整體效率比以往提升5倍以上?！?a title="京東" target="_blank">京東物流北京亞洲一號(hào)園區(qū)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人張廣宇表示。

　　618臨近，北京亞洲一號(hào)智慧物流中心正在進(jìn)行海量訂單的壓力測(cè)試，京東的智慧物流系統(tǒng)將模擬618的作業(yè)場(chǎng)景制定運(yùn)營(yíng)方案，大型的智能貨到人系統(tǒng)shuttle和年輕的物流小哥則扛起了北京亞一的揀貨重?fù)?dān)。盡管該設(shè)備目前還處于試運(yùn)營(yíng)階段，需要一段時(shí)間的磨合才能發(fā)揮最大能力，但“3人單日揀貨24000件”這個(gè)數(shù)據(jù)還是非常樂(lè)觀的，而且這樣的場(chǎng)景下，負(fù)責(zé)揀選的員工保持著很輕松的狀態(tài)。而這些智能設(shè)備的搭檔，是3位揀貨工人。在亞洲一號(hào)，他們是表現(xiàn)突出的一線員工，是能扛事、有擔(dān)當(dāng)?shù)臉I(yè)務(wù)骨干。而在工作之余，他們也都有自己的愛(ài)好。

　　張同：來(lái)自河北邯鄲，26歲

　　2017年2月入職京東物流，在河北固安倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)揀貨，因表現(xiàn)突出，8個(gè)月后進(jìn)入北京亞洲一號(hào)工作。

　　張同是《王者榮耀》的重度玩家，目前的等級(jí)是最強(qiáng)王者。

　　王理克：來(lái)自河南周口，21歲

　　2017年9月入職京東物流，做過(guò)快遞員，送過(guò)外賣(mài)，喜歡現(xiàn)在的工作，感覺(jué)機(jī)器人就像是自己的朋友。

　　業(yè)余時(shí)間喜歡打籃球和吃雞游戲，“吃雞”已經(jīng)達(dá)到大師級(jí)別。

　　他說(shuō)，其實(shí)打游戲和揀貨都有一個(gè)必不可少的條件，那就是——手快。

　　張?zhí)鞈c：來(lái)自河北邯鄲，34歲

　　2017年11月入職京東物流，剛?cè)肼毐憬?jīng)受住了11.11的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

　　作為一個(gè)80后，和前兩位相比，張?zhí)鞈c格外成熟，女兒已經(jīng)上小學(xué)五年級(jí)。

　　張?zhí)鞈c有一雙非常靈活的手，尤其是在工作臺(tái)操作電腦或者揀貨的時(shí)候，他說(shuō)：“上學(xué)的時(shí)候喜歡打游戲，《大話西游》需要快速敲擊鍵盤(pán)，這雙手大概就是那個(gè)時(shí)候練出來(lái)的?！?/P>

　　而現(xiàn)在，張?zhí)鞈c喜歡看看書(shū)，看看美劇，最近迷上了《西部世界》。

　　作為京東目前最先進(jìn)的智慧物流中心之一，北京亞洲一號(hào)不僅員工們個(gè)個(gè)身懷絕技，在智能設(shè)備的應(yīng)用方面也是“黑科技”爆棚。北京亞洲一號(hào)配備了行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的shuttle系統(tǒng)，京東X事業(yè)部自主研發(fā)的地狼機(jī)器人，京東物流與歐洲廠商聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能分揀系統(tǒng)等等。而24000件商品的揀選記錄是由shuttle系統(tǒng)6組機(jī)器人中的3組完成的。

　　Shuttle是一種智能化水平非常高的貨到人系統(tǒng)，主要實(shí)現(xiàn)入庫(kù)、存儲(chǔ)和揀選的功能，周轉(zhuǎn)箱存儲(chǔ)位總計(jì)約為43000個(gè)，設(shè)置6個(gè)揀選工作站。揀選工作站采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，箱位傾斜30°放置，采用無(wú)差錯(cuò)分揀理念管理操作流程，每人每小時(shí)最多可達(dá)到1000次抓取的作業(yè)效率。

　　在北京亞洲一號(hào)，智能設(shè)備的產(chǎn)能在快速爬升，工人也是成長(zhǎng)迅速的年輕力量，兩種力量結(jié)合，成為能夠?qū)崿F(xiàn)最高產(chǎn)能，最佳效率的“人機(jī)CP”。

　　張廣宇表示，目前，北京亞洲一號(hào)的運(yùn)營(yíng)能力還在不斷爬升，未來(lái)，該物流中心日均處理訂單的能力將會(huì)超過(guò)25萬(wàn)單。

　　人機(jī)CP，實(shí)現(xiàn)作業(yè)效率的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，正在成為京東物流亞洲一號(hào)智慧物流中心內(nèi)的典型現(xiàn)象。在某些作業(yè)場(chǎng)景中，單靠人或者單靠機(jī)器，都無(wú)法完成如此高效的工作，而人與機(jī)器的有機(jī)結(jié)合，卻可以創(chuàng)造出色的業(yè)績(jī)。（推廣）