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三星SDI發(fā)布最新電池技術(shù) 充電20分鐘跑600公里

2018-01-21 13:49 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國(guó)新能源汽車網(wǎng) 來(lái)源:中國(guó)新能源汽車網(wǎng)
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三星SDI在2018底特律汽車展上發(fā)布了新的充電技術(shù)并且展示了4種電池產(chǎn)品,蓄電量依序?yàn)?7、50、60與94安培小時(shí),官方號(hào)稱只需充電20分鐘...

  三星SDI在2018底特律汽車展上發(fā)布了新的充電技術(shù)并且展示了4種電池產(chǎn)品,蓄電量依序?yàn)?7、50、60與94安培小時(shí),官方號(hào)稱只需充電20分鐘,最大續(xù)航里程可達(dá)600公里。

  三星絕大多數(shù)電池產(chǎn)品均為方型蓄電池,但2017年特推出“21700”圓柱型鋰離子電池,意在和松下供應(yīng)特斯拉的電池相競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)悉,在本屆底特律車展上,三星SDI展示的電池是基于新的21700標(biāo)準(zhǔn)圓柱形電池的電池和模塊?;凇?1700標(biāo)準(zhǔn)’的電池的直徑為21毫米,高70毫米,容量比基于‘18650標(biāo)準(zhǔn)’的電池大50%。并且,新標(biāo)準(zhǔn)下的電池的尺寸是最理想的,能最大限度地提高功率輸出和電池壽命。

  另外,三星SDI還向人們展示了新“石墨烯球(grapheneballs)”技術(shù),這是一種獨(dú)特的材料,能使電池容量增加45%,充電速度提高5倍。國(guó)際重要科學(xué)期刊《NatureCommunications》2017年11月曾刊載三星SDI在石墨烯球的研究成果。三星SDI還展示多功能電池模組,可以依據(jù)里程需求做調(diào)整,讓車商在同一車種變換不同里程數(shù)。三星SDI還開發(fā)出低高度電池芯,對(duì)照傳統(tǒng)電池芯,高度減少逾兩成,能增加車內(nèi)可運(yùn)用空間。

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