工地上的叉車或許你已見慣不驚，但用叉車“太公釣魚”“過障礙投籃”，你是否覺得新奇呢？昨日，首屆重慶兩江新區(qū)汽車制造產(chǎn)業(yè)技能大賽拉開帷幕，來自長安汽車、北京現(xiàn)代、上汽通用五菱等汽車制造企業(yè)的120名技能型人才，上演了一場爭分奪秒又緊張刺激的技能大戰(zhàn)。

叉車取球投籃限時3分鐘

　　檢查車輛、起步準備、行駛到指定區(qū)域，用一根鋼針“釣”起酒瓶，并準確放到指定位置……叉車“太公釣魚”對于行駛速度、貨叉高度、運行平穩(wěn)性均做了“嚴苛”的要求。而“過障礙投籃”則是利用叉車叉臂取球、繞過障礙物、投籃，進一步考驗參賽選手的靈活性和精準性，全程限時3分鐘。

　　世界技能大賽汽車技術(shù)項目中國指導(dǎo)專家、本屆大賽的總裁判長李雷介紹，此次比賽的技能領(lǐng)域難度達到國際職業(yè)標準四級（中級技能）水平，賽事對參賽人員的技術(shù)水準、熟練程度、操作規(guī)范等多個方面都進行了考驗。大賽設(shè)為叉車技能、焊工、電工、汽車維修等四大環(huán)節(jié)。

人工技能與機器人“賽跑”

　　如今，越來越多的智能工廠興起，機器人正日漸成為工業(yè)生產(chǎn)的生力軍。長安汽車、北京現(xiàn)代等知名汽車制造商的重慶工廠內(nèi)，焊接、噴涂、總裝、物流等工業(yè)機器人很是“忙碌”。那么作為技能工人如何與智能機器人“賽跑”，避免被淘汰？

　　李雷表示，智能機器人目前還有很多環(huán)節(jié)無法取代人工，但未來機器人的使用日趨廣泛將是大勢所趨。技能型人才要從單純的技術(shù)操作向發(fā)現(xiàn)問題、優(yōu)化流程等方面提升。因此本屆大賽的技能對決，也向這方面考核進行傾斜。

　　例如，電工比賽環(huán)節(jié)就不再僅是簡單的聯(lián)線，而是要求技工對電路圖設(shè)計原理加以理解，才能實現(xiàn)工程設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。這包括汽車制造機器人的故障排除和設(shè)計等。汽車維修則將汽車故障診斷、汽車故障診斷技能考核納入比賽中，要求選手在規(guī)定時間內(nèi)對電動車窗故障診斷、汽車燈光系統(tǒng)診斷、發(fā)動機故障診斷。