11月7日下午，由江蘇省企業(yè)聯(lián)合會、江蘇省企業(yè)家協(xié)會、江蘇省工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會組織的第六屆江蘇省優(yōu)秀企業(yè)家表彰會在南京召開。一汽解放錫柴（以下簡稱“錫柴”）錢恒榮總經(jīng)理、黨委書記獲第六屆江蘇省優(yōu)秀企業(yè)家榮譽稱號，并作為優(yōu)秀企業(yè)家代表上臺發(fā)言，圍繞企業(yè)品牌建設，以“加強品牌建設，打造國際一流發(fā)動機企業(yè)”為主題，作了經(jīng)驗交流。

　　作為錫柴的領軍人物，錢恒榮總經(jīng)理、黨委書記始終以做強做優(yōu)做大國有企業(yè)為己任，圍繞打造“民族品牌、高端動力”的愿景，以冷靜的戰(zhàn)略思考，前瞻性地提出用15年的時間，實現(xiàn)錫柴由學習型企業(yè)向創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)變，將發(fā)展理念的轉(zhuǎn)換，落實到撬動發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，錢恒榮總經(jīng)理、黨委書記積極推行中央提倡的供給側(cè)改革，帶領隊伍不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，形成了目前“奧威、恒威、康威、勁威”四大產(chǎn)品品系，實現(xiàn)了重、中、輕型發(fā)動機的全面發(fā)展。

　　錫柴作為極具創(chuàng)新意識的內(nèi)燃機行業(yè)的先行者，始終堅持把創(chuàng)新驅(qū)動作為核心戰(zhàn)略。今年7月份，錫柴勁威CA4DB1新品國五柴油機配解放J6F輕卡首批7臺樣機順利下線，標志著錫柴走“勁”全面開啟配套解放輕卡的新時代。可以說，勁威的發(fā)布對中國輕型高端動力市場具有重要的意義，錫柴又一次為行業(yè)樹立了一個新的標桿。

“勁”銳之師  輕裝上陣

　　錫柴四大動力品牌中，康威4DW/4DX系列柴油機和勁威CA4DB系列柴油機適用于輕卡車型，產(chǎn)品均具有低油耗、高性能的優(yōu)越表現(xiàn)。在輕型發(fā)動機領域，康威4DW/4DX系列柴油機作為錫柴第五代輕型柴油機產(chǎn)品，廣泛應用于7米以下輕卡，并且這款發(fā)動機有一個極具特色的地方，就是創(chuàng)新性地采用了DPF后處理技術路線，讓用戶的使用和維護成本更低。

　　“風物長宜放眼量”，技術總是需要不斷更新?lián)Q代的。錫柴推出的勁威CA4DB系列柴油機，將逐步合并康威系列相關產(chǎn)品，融入更優(yōu)的技術，并作為全新一代的輕型高端發(fā)動機產(chǎn)品推向市場。錫柴勁威CA4DB系列國五發(fā)動機采用了和國六機型同步開發(fā)的模式，省去了用戶對于排放升級的后顧之憂。同時集四氣門、高精度電控增壓中冷、頂置凸輪軸、長壽命、輕量化設計于一體，具有低油耗、強動力、高可靠性的優(yōu)點，其產(chǎn)品定位為中高端輕型柴油動力。

　　勁威CA4DB系列柴油機最大功率能達到100千瓦，額定轉(zhuǎn)速可提升至3600轉(zhuǎn)/分鐘，可全面滿足中高端輕卡、輕型客車和高端皮卡等目標市場的動力需求。發(fā)動機采用Twins-tanθ專有氣道設計，充分提高充氣效率，更好的將燃油與空氣組織，其最大爆壓高達180巴，具備良好的動力性及經(jīng)濟性。

動力先鋒 “勁”擎節(jié)油

　　汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，一方面受排放升級引導，另一方面受油耗限值影響，這是汽車行業(yè)面臨的兩大挑戰(zhàn)。動力制造企業(yè)在技術層面考慮，既要為用戶打造出更經(jīng)濟、更可靠、更安全的產(chǎn)品，又要為用戶推薦更節(jié)能、更環(huán)保的綠色解決方案。

　　市場同質(zhì)化競爭激烈，打價格戰(zhàn)永遠抵不過提高品質(zhì)的戰(zhàn)術。錫柴堅信為用戶提供高性能、高品質(zhì)、高價值的發(fā)動機產(chǎn)品才是王道，也用實際行動和堅實的產(chǎn)品力帶動發(fā)動機行業(yè)品牌高端向上。錫柴輕型車發(fā)動機歷經(jīng)18載的技術積累與創(chuàng)新，從第一代自然吸氣產(chǎn)品到第四代高精度電控增壓發(fā)動機的技術升級，始終堅持產(chǎn)品行業(yè)領先的品牌目標不動搖。勁威CA4DB柴油機定位高端輕型動力，在設計之初就設定了四大目標：三包期2年不限里程、千車索賠頻次12MIS≤150、B10壽命40萬公里、機油更換周期4萬公里，旨在提升運輸效率、降低保養(yǎng)成本，為用戶創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。勁威做為康威的替代產(chǎn)品，其性能優(yōu)勢非常明顯。高集成化設計后，這款發(fā)動機的凈質(zhì)量僅250公斤。這樣輕量化的設計，一方面可明顯提升運載容積和運輸效率，另一方面可給整車帶來節(jié)油效果。對于物流運輸而言，具備承載能力強，可以拉的更多貨和運輸效率高，可以跑的更快的突出優(yōu)勢。

　　未來幾年，輕卡是解放品牌發(fā)力的重要市場，勁威的發(fā)布也成為錫柴推進供給側(cè)改革的重要舉措之一。錫柴在解放集團的規(guī)劃下，自主開發(fā)的這款全新2.2升平臺產(chǎn)品——勁威CA4DB1，采用博世共軌+EGR+DPF技術路線，排放標準起步國五，并具備歐六潛力，豐富了錫柴輕型動力產(chǎn)品線，填補了錫柴在2升機市場的空白，也為解放提升輕卡市場競爭力奠定了基礎。J6F是解放當前輕卡主流車型，傳承解放J6外觀時尚、駕乘安全和配置舒適的優(yōu)良基因，集低油耗、高可靠、高舒適等優(yōu)勢于一身。錫柴勁威CA4DB1也繼承了奧威發(fā)動機省油、可靠的品質(zhì)，兩者的結(jié)合，將繼奧威配套解放J6重卡的銷售奇跡后，再創(chuàng)勁威配套解放J6F輕卡的銷量神話。