智慧物流正從福州走進新時代！昨日，2017中國（福州）智慧物流峰會暨中國物流與采購聯合會物流信息服務平臺分會成立大會在榕舉行。此次活動由中國物流與采購聯合會、中國城市科學研究會主辦，中物智福（福建）物流有限公司承辦。

　　會上，中國物流大數據研究信息平臺中心揭牌。峰會期間，國內物流專家、行業(yè)管理精英齊聚一堂，共話智慧物流，助力智慧城市建設。

　　智慧物流給行業(yè)帶來新機遇

　　“智慧物流是推動物流產業(yè)轉型升級的一個重要抓手，誰在智慧物流上發(fā)展快、走得遠，誰就掌握行業(yè)發(fā)展主動權?！敝袊锪髋c采購聯合會副會長、秘書長崔忠付說，福州推出智慧物流平臺，對推動城市物流產業(yè)發(fā)展將起到積極作用。

　　“國字號”協會在福州成立分會，這意味著什么？與會專家表示，近年來，技術創(chuàng)新與商業(yè)變革，不斷推動物流組織方式轉向平臺型、全社會化的開放體系，平臺經濟、共享經濟、微經濟協同發(fā)展將成為物流行業(yè)新經濟的基本形態(tài)，“此番中國物流與采購聯合會物流信息服務平臺分會在福州成立，標志著行業(yè)迎來新機遇”。

　　中國城市科學研究會數字城市工程研究中心常務副主任劉朝暉說，隨著智慧城市建設的加速，城市中的方方面面都面臨著如何與信息化相融合變革自身提升能力與未來社會相適應，智慧物流建設作為智慧城市的關鍵內容，給傳統物流行業(yè)發(fā)展帶來了新機遇，通過智慧物流相互協作信息共享，將大大降低制造業(yè)、物流業(yè)等成本，推動行業(yè)發(fā)展。

　　“一家獨大已經很難實現，協同發(fā)展是物流平臺做大做強的必由之路。”崔忠付認為，要成為真正的智慧物流平臺應該具備六大特征，除了誠信守信、快速敏捷、綠色生態(tài)等特征外，很重要的一個就是開放企業(yè)平臺分工協作，實現信息共享互利共贏。

　　“最后一公里”將實現無人化

　　“智慧物流不是簡單的技術應用，更多的是對商業(yè)模式的重新思考，結合資源稟賦展開價值創(chuàng)新。它的目標是通過信息化技術和商業(yè)模式創(chuàng)新，提升物流鏈效率，降低貿易成本，增強可靠性?！眹野l(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心綜合交通研究院智慧城市所所長黎明說。

　　近年來，福州十分重視物流信息化、智慧物流建設，《福州市“十三五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確，將大力推進物流信息技術應用和標準化建設，加快統一的物流信息數據庫、物流公共信息平臺和物流標準服務平臺建設。

　　值得一提的是，今年發(fā)布的福州市新型智慧城市標桿市建設項目清單中，涉及智慧物流的項目有兩項。對此，崔忠付說，“這些新的成效，說明福州在智慧物流建設方面邁出了新的步伐?！?/P>

　　“無論是農業(yè)、制造業(yè)還是服務業(yè)，附加值更高的業(yè)態(tài)越來越追尋時效性?！崩杳髡J為，隨著我國社會經濟發(fā)展，人口減少趨勢明顯，年輕人呈現斷崖式下降，物流與快遞業(yè)將進入倒逼階段，“最后一公里”的無人化和智慧化時代即將來臨。

　　在與會專家看來，智慧物流的成功在于利用智慧物流服務創(chuàng)造新應用和新價值，其建設并不局限于對物流自身的基礎設施建設和信息化提升，還將積極促進物流價值鏈周圍形成健康有序的商業(yè)環(huán)境，帶動物流生態(tài)圈的發(fā)展。

　　物流平臺商業(yè)模式呈現多樣化

　　“傳統物流企業(yè)小、散、亂、多的現狀，阻礙了整個行業(yè)的發(fā)展，通過信息化可以解決物流行業(yè)信息不對稱、誠信缺失、成本居高不下等‘痛點’，在智慧物流的助力下，物流業(yè)發(fā)展將迎來春天?！睆V東林安物流集團總經辦主任郭睿平說，近5年來，國家密集出臺了一系列扶持物流業(yè)發(fā)展的措施，在“物流+互聯網”模式下，物流平臺商業(yè)模式呈現多樣化，平臺型物流企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展愈發(fā)顯得重要。

　　“開放、共享、協作、共贏是平臺化發(fā)展的核心，在‘一帶一路’倡議下，物流平臺還需要具備國際化思維，加快走出去步伐，不斷強化國際物流布局 ，提升國際市場競爭力?！惫Ｆ秸f。

　　與會專家認為，此番福州舉辦智慧物流峰會，必將為業(yè)界提供更多成功的實踐模式。這些新的模式，將助力物流誠信建設，加快打造物流誠信生態(tài)圈。

　　福州智慧物流信息平臺躋身業(yè)界前列

　　“快運滴”上線2個月吸引5萬商家

　　福州新聞網11月5日訊（福州日報記者 陳濱峰 劉復培 王玉萍）智慧物流建設，福州在業(yè)界先行一步。昨日，2017中國（福州）智慧物流峰會現場，福州本土企業(yè)中物智福（福建）物流有限公司發(fā)布了自主研發(fā)的“快運滴”智慧物流信息平臺，受到與會代表關注。

　　“快運滴”智慧物流信息平臺，相當于貨運版的“滴滴出行”。通過手機APP、微信公眾號等平臺終端，貨主可一鍵發(fā)貨、叫車，方圓5公里內的車主則可搶單送貨，實現快速高效對接。該平臺于今年9月上線并在福州率先推廣使用，兩個月來，已吸引59個地級市簽約，共有8000多名司機5萬多商家加入。

　　陳思佳是福州一家家具店的送貨員。9月份，他抱著“嘗鮮”的心態(tài)，注冊成為“快運滴”平臺司機。兩個月來，已順利“搶單”20多次，額外增加了1000多元的收入。“平臺很實用，想送貨時輕點手機APP，附近的貨源一目了然?！标愃技颜f，以前他給店里送完貨都是空車返程，很浪費，但現在，他都會通過平臺搶一些順風車的單子，增加收入。

　　“平臺之所以廣受歡迎，主要是它破解了當前物流行業(yè)中的物流公司與貨主，針對交易信息不對稱所造成的貨車返回空駛率高、有貨沒車和有車沒貨、貨物破損率高等弊端，通過智能配貨，提高社會物流的運行效率，進一步降低貨主的物流成本?！敝形镏歉＃ǜ＝ǎ┪锪饔邢薰径麻L陳斯泉介紹。

　　陳斯泉說，“快運滴”智慧物流信息平臺是一個從邏輯層、應用層、數據層3個層面，進行實時數據交換的新型智慧物流信息管理平臺，運用了大數據、物聯網等高科技，與傳統物流、貨源、運輸配送等環(huán)節(jié)有機融合，將車輛運輸與貨物需求智能匹配，深度覆蓋全部物流供應鏈。按照該公司計劃，平臺立足福建，面向全國，到2020年底前將覆蓋全國95%的城市。