據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)輪胎公司Goodyear在27日開(kāi)幕的東京車(chē)展上公布了搭載人工智能(AI)技術(shù)的球形輪胎試驗(yàn)品。 該輪胎主要迎合自動(dòng)駕駛和共享功能的需求設(shè)計(jì)。該公司聲稱(chēng)，是為了探求“能夠長(zhǎng)期使用的智慧輪胎?！?/P>

　　這款輪胎的外觀為60厘米左右的球形。車(chē)體使用磁懸浮技術(shù)飄浮在四個(gè)車(chē)輪之上，由于可以無(wú)視車(chē)頭方向自由移動(dòng)，所以讓直角停車(chē)成為可能。而且，由于車(chē)胎的表面積也增加了4倍左右，能夠使用更長(zhǎng)的時(shí)間。

　　此外，通過(guò)輪胎上的AI技術(shù)能夠判斷路面和輪胎表面的情況，再根據(jù)地面的干濕程度對(duì)輪胎紋理進(jìn)行變形，可以出色應(yīng)對(duì)降水路面，或者向駕駛員傳達(dá)請(qǐng)使用磨損較少的部分行駛，或者及時(shí)報(bào)告請(qǐng)更換輪胎等。

　　今后如果自動(dòng)駕駛和共享產(chǎn)業(yè)繼續(xù)向前發(fā)展，“無(wú)人出租車(chē)”等項(xiàng)目可能會(huì)普及。屆時(shí)，車(chē)輛的使用率和輪胎磨損率也會(huì)相應(yīng)增加。那么可以自動(dòng)提醒更換時(shí)間并且可以長(zhǎng)時(shí)間使用的輪胎，將可能會(huì)成為非常重要的商品。