最近，小編經(jīng)常聽(tīng)到客戶(hù)及市場(chǎng)部門(mén)反饋，說(shuō)到叉車(chē)配套的鋰電池組客戶(hù)對(duì)電池串聯(lián)數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)理解的不一樣，導(dǎo)致報(bào)價(jià)有偏差，使用時(shí)長(zhǎng)有區(qū)別的問(wèn)題。比如常見(jiàn)的48V電池組，原來(lái)的鉛酸電池是24塊2V的鉛酸蓄電池串聯(lián)而成，這在業(yè)內(nèi)已經(jīng)是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。那么用磷酸鐵鋰電池組替換鉛酸蓄電池，需要選擇多少串呢？
　　大家都知道，磷酸鐵鋰單只電池的標(biāo)稱(chēng)電壓是3.2V，組成48V系統(tǒng)既可以選擇15串，也可以選擇16串，那么，選擇哪種才是對(duì)的呢？或者說(shuō)行業(yè)內(nèi)沒(méi)有共識(shí)，選擇哪種更合適呢？
　　要回答以上的問(wèn)題，需要從鐵鋰電池在別的行業(yè)的使用標(biāo)準(zhǔn)及電池容量的準(zhǔn)確理解基礎(chǔ)上做出。各位領(lǐng)導(dǎo)別急著往下翻找答案，先看看小編的分析，您再看答案。
　　首先是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：磷酸鐵鋰電池目前主要應(yīng)用行業(yè)是儲(chǔ)能和汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)；
儲(chǔ)能行業(yè)以中國(guó)移動(dòng)，中國(guó)聯(lián)通，中國(guó)電信及中國(guó)鐵塔公司的3G，4G  發(fā)射基站備電為主，其標(biāo)稱(chēng)多為電壓48V，容量50AH，實(shí)際集采及測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)均以16串磷酸鐵鋰為基礎(chǔ)，實(shí)際工作電壓為51.2V；
　　汽車(chē)大巴行業(yè)使用磷酸鐵鋰也非常之多，其采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)是以電池包內(nèi)的電量--瓦時(shí)數(shù)為基準(zhǔn)，比如其需求會(huì)明確240KWh的電量，電壓600V，余下的電池串?dāng)?shù)和容量就需要雙方溝通了。這根據(jù)容量的計(jì)算也是一個(gè)目前技術(shù)方案的一種。
　　可能各位領(lǐng)導(dǎo)看完還是糊涂，我到底選多少串的合適?。窟@也就需要我們拿出刨根問(wèn)底的精神來(lái)把電池的容量說(shuō)清楚了。
A、什么是鋰電池容量？
　　單體鋰電池容量一般是指在溫度：25±2℃，濕度：（65±20）﹪RH   的環(huán)境下，以0.5C恒流充電至3.65V，恒壓充電至電流降至0.01C截止；動(dòng)力鋰電電芯以0.5C或1C電流放電的情況下，電池可存儲(chǔ)的安時(shí)數(shù)或瓦時(shí)數(shù)，容量范圍允許±3%的偏差。
B、下面是劃重點(diǎn)的部分了，鋰電池組怎么計(jì)算容量？
　　其實(shí)，鋰電池組就是多個(gè)單體電池并聯(lián)擴(kuò)大容量后再串聯(lián)提升電壓的電池包，但這里的串聯(lián)數(shù)量就決定了電池包的整個(gè)存儲(chǔ)容量。我們以48V400AH為例:1） 15串磷酸鐵鋰電池組的標(biāo)稱(chēng)容量瓦時(shí)數(shù)：15*3.2V*400AH=48V*400=19.2WH；     
  2） 16串的磷酸鐵鋰電池組的標(biāo)稱(chēng)容量瓦時(shí)數(shù)：16*3.2V*400AH=51.2V*400AH=20.48WH;
　　現(xiàn)在各位領(lǐng)導(dǎo)看明白了吧，都是號(hào)稱(chēng)48V400AH的鐵鋰電池組，電量竟相差了6%（1.28度電）。這對(duì)鋰電供貨而言，價(jià)格體現(xiàn)出來(lái)了。
　　所以，請(qǐng)將鋰電池放進(jìn)購(gòu)物車(chē)之前，問(wèn)清楚鋰電池的串?dāng)?shù)再談價(jià)格是您開(kāi)啟鋰電應(yīng)用的第一步啊。
C、關(guān)于15串和16串在應(yīng)用中，電壓衰減對(duì)車(chē)輛動(dòng)力的影響，這個(gè)大家自然按按計(jì)算器也能算明白，15串的鐵鋰，按2.8V單體電壓作為低電量報(bào)警計(jì)算，其放電截止電壓是42V，這個(gè)電壓對(duì)于叉車(chē)而言基本上就是緩行了。而16串的鐵鋰，同樣按2.8V單體電壓保護(hù)計(jì)算，其放電截止電壓是44.8V。這樣，在叉車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)感受就是16串的電池組動(dòng)力強(qiáng)，有勁，工作時(shí)間長(zhǎng)。15串的動(dòng)力軟，自然工作時(shí)間也偏短。
D、可能會(huì)有人問(wèn)，這16串電池，充滿(mǎn)了電壓最高多少，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致電機(jī)控制器或其他電子元件損壞？小編做過(guò)電子產(chǎn)品和電源產(chǎn)品研發(fā)多年，可以在這里負(fù)責(zé)任的告訴大家--沒(méi)用任何影響。16串磷酸鐵鋰充滿(mǎn)后，理想理論電壓值是58.4v，這電壓等級(jí)對(duì)于叉車(chē)上的各種控制器那完全在其允許的安全工作范圍內(nèi)。

現(xiàn)在該說(shuō)結(jié)論了，小編的北京智源聯(lián)合叉車(chē)鋰電一直在為廣大叉車(chē)用戶(hù)提供8串（24V），16串（48V），24串（72V），26串（80V）的鋰電池組，敬請(qǐng)大家多多指導(dǎo)啊。