2017年3月，科尼和美國全球貨柜碼頭(GCT) 正式簽約，商定交付兩臺BOXPORTER軌道式龍門起重機（RMG）。 

　　GCT貝永碼頭位于紐約和新澤西港，是北美最先進(jìn)的碼頭之一。之前已有20臺半自動軌道式龍門起重機在該碼頭成功運營，全新的BOXPORTER雙懸臂軌道式龍門起重機（CRMG）將在澤西港快線新增的8條軌道上運營，這些軌道靠近多式聯(lián)運碼頭(“格林維爾碼頭”)。雙懸臂軌道式龍門起重機專用于軌道運營，跨距將達(dá)47.5米(156英尺)，擁有特有的雙起重能力，有助于將鐵路進(jìn)出口與更廣泛的CSX和諾?？四戏借F路網(wǎng)相連。 

 　　雙懸臂軌道式龍門起重機將與半自動軌道式龍門起重機同樣采用電力傳動技術(shù)，這樣GCT貝永碼頭便得益于運營期間設(shè)備協(xié)同作用而做好維護(hù)保養(yǎng)工作。此外，借助科尼智能駕駛室，雙懸臂軌道式龍門起重機舉手投足之間，操作人員都能盡收眼底。 

　　“我們對半自動軌道式龍門起重機的可靠性和工作性能很滿意。根據(jù)科尼產(chǎn)品體驗，我們知道在全新的聯(lián)運作業(yè)方面對半自動軌道式龍門起重機進(jìn)行評價時，該公司具有很強的競爭優(yōu)勢，”GCT 美國的工程設(shè)備副總裁Pete Giugliano如是說道。 

　　“該訂單顯示，我們的軌道式龍門起重機在自動堆垛和聯(lián)運作業(yè)方面性能強大”，科尼港口解決方案美州區(qū)銷售總監(jiān)Jussi Suhonen說道。 

　　GCT 全球貨柜碼頭公司總部位于英屬哥倫比亞區(qū)溫哥華市，在兩大北美港口運營著四個獲得綠色海洋組織認(rèn)證的碼頭。通過美國東海岸的GCT ，該公司運營著兩個屢獲殊榮的設(shè)施： 斯塔滕島的紐約GCT和新澤西州貝永的紐約貝永GCT。在西海岸，GCT加拿大運營著兩個門戶碼頭，分別是英屬哥倫比亞區(qū)溫哥華和三角洲市的GCT Vanterm和GCT Deltaport。

關(guān)于科尼集團(tuán)

　　科尼是世界領(lǐng)先的起重機專業(yè)制造商（Lifting Businesses™），所服務(wù)的客戶范圍廣大，包括制造業(yè)和流程工業(yè)、造船廠、港口和碼頭?？颇峁咎峁┠軌蛟鰪娚a(chǎn)能力的起重解決方案，以及為所有品牌起重設(shè)備提供維修保養(yǎng)服務(wù)。集團(tuán)在50個國家開設(shè)了600個分支機構(gòu)，員工達(dá)18000人?？颇酇類股已在赫爾辛基的納斯達(dá)克證券交易所上市。（股票代碼：KCR）