北京時間11日彭博報道，菲亞特克萊斯勒周一宣布，原計劃在墨西哥進(jìn)行的投資將轉(zhuǎn)至美國，成為昔日美國三大汽車巨頭中最新一家采取類似行動的公司。對此，杰富瑞集團(tuán)（Jefferies Group）向投資發(fā)出這樣的信息：“賣出人力，買進(jìn)機(jī)器人?！?BR>　　杰富瑞在周二發(fā)給客戶的報告中表示，制造商在設(shè)立新廠、升級舊工廠方面的龐大支出將主要用于提高工廠的自動化程度，而不是創(chuàng)造美國候任總統(tǒng)唐納德·特朗普所期待的那樣多的就業(yè)崗位。
　　以全球股票策略負(fù)責(zé)人Sean Darby為首的團(tuán)隊(duì)表示：“隨著美元走強(qiáng)，薪資壓力上升，美國企業(yè)需要增加自動化投資?！?/P>

　　菲亞特克萊斯勒宣稱，將在美國工廠投資10億美元，給中西部地區(qū)創(chuàng)造2，000個額外的工作崗位。在該公司之前，福特汽車表示，放棄在墨西哥投資10億美元設(shè)廠的計劃，將在密西根州進(jìn)行投資。兩家公司宣布決定之后，特朗普都在推特發(fā)文，要么將其歸為自己的功勞，要么對這種行動表示高興，稱這是美國制造業(yè)將重歸繁榮的證據(jù)。

　　華爾街卻對中西部的汽車制造業(yè)是否能創(chuàng)造出更多就業(yè)機(jī)會表示懷疑。
　　“在2017年，要在高成本的勞動力市場上進(jìn)行一項(xiàng)體力任務(wù)，這只會增加任務(wù)自動化的機(jī)會，”SanfordC．　　Bernstein&Co．以Michael Parker為首的分析師在上個月的報告中表示，“生產(chǎn)活動或許會‘回家’，但卻帶不來工作機(jī)會，”最終美國可能會和中國現(xiàn)在一樣，增加在機(jī)器人方面的投資。
　　他們表示：“如果企業(yè)真的在美國投資，他們需要通過降低單位勞動成本，使生產(chǎn)率獲得大幅提升?！?/P>