很多人在選擇AGV小車的時(shí)候，他們都有一個(gè)疑惑，請(qǐng)一個(gè)搬運(yùn)工一個(gè)月也就給個(gè)一兩千，而我買一臺(tái)AGV小車要好幾萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)，我想要回本得等十多年，這樣劃算嗎?

　　暢想一下，到了2025年會(huì)是怎樣的光景，是不是所有的傳統(tǒng)行業(yè)，都實(shí)現(xiàn)了智能自動(dòng)化，智能機(jī)器人為主，人工為輔，物流搬運(yùn)、原料配送AGV小車來(lái)搞定，人工只需要做些簡(jiǎn)單的輔助或者包裝就行，所有的產(chǎn)線都是零庫(kù)存，一天二十四小時(shí)工作，你怎么看?

　　未來(lái)都是機(jī)器人來(lái)干活，那人都干嘛去了啊?人在機(jī)器的幫助下效率會(huì)更高，可以做其他更有意義的事情。如果換做我是客戶，到你公司一看都是機(jī)器人來(lái)工作，生產(chǎn)節(jié)拍完美有條不紊。再到其它家去看，工廠都是人，產(chǎn)品零散堆放，一對(duì)比，即使你產(chǎn)品質(zhì)量再好，我第一感覺還是智能化的更好些，企業(yè)落后沒有創(chuàng)新和吸引力，合作也不會(huì)太長(zhǎng)久。

　　人口紅利已是過去式，今后是機(jī)器人紅利，譬如：東莞“機(jī)器換人”投資額超過五十億元，實(shí)施項(xiàng)目已超過六百個(gè)。隨著智能化發(fā)展速度的加快、勞動(dòng)力成本持續(xù)上漲，“機(jī)器換人”的浪潮正席卷中國(guó)。工業(yè)智能機(jī)器人正取代人工制造，未來(lái)機(jī)器人的身影將出現(xiàn)在更多的領(lǐng)域。

　　歐鎧AGV小車也被稱為無(wú)人自動(dòng)搬運(yùn)車，是在AGV上裝備有自動(dòng)化導(dǎo)引裝置(磁條導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航、激光導(dǎo)航等)，可自由規(guī)劃路徑自由行駛，安全穩(wěn)定無(wú)故障，可代替?zhèn)鹘y(tǒng)物料搬運(yùn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)幾乎無(wú)人化全自動(dòng)操作，高效率的產(chǎn)出。