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以市場為導向 徐工核心零部件駛入組織機構“+時代”

2016-12-18 09:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:慧聰 來源:慧聰
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時下,隨著新常態(tài)已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的新航標,組織機構變革也應不斷適應戰(zhàn)略需求,唯有進一步優(yōu)化結構,讓組織內(nèi)每一位成員的專長、興趣...

  時下,隨著新常態(tài)已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的新航標,組織機構變革也應不斷適應戰(zhàn)略需求,唯有進一步優(yōu)化結構,讓組織內(nèi)每一位成員的專長、興趣和客戶需求有更好的匹配,才能真正激活其自主性、創(chuàng)造性,以換來更高效的組織靈活度和市場滿意度。正是在轉(zhuǎn)型升級的大背景下,公司于近日全面開展企業(yè)組織機構調(diào)整工作,努力構建“個人+平臺”的新型組織關系,向創(chuàng)新驅(qū)動的“+時代”要動力,以適應市場變化、客戶需求。

    “微組織+微模式”實現(xiàn)職員從“管理者”變?yōu)椤敖?jīng)營者”

    新常態(tài)需要新動力,新動力需要靠改革來激活。挖掘機液壓缸作為技術水平較高的油缸產(chǎn)品,以往多以集團內(nèi)部市場為主。針對挖掘機油缸的業(yè)務特點,公司通過對主機市場和油缸配套企業(yè)系統(tǒng)分析,認為其在市場規(guī)模、盈利能力、技術水平和產(chǎn)能情況等方面存在著一定的提升空間,同時對自主核心零部件實現(xiàn)國際高端市場的突破也具有積極的助推作用。但受困于以往的職能式組織機構模式的影響,已經(jīng)日漸無法滿足產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)展需求。

    基于此,公司開始打造挖掘機油缸業(yè)務“微組織”,即在企業(yè)內(nèi)部成立獨立運營的挖機缸運營部,賦予其設計研發(fā)、市場開拓、生產(chǎn)制造、供應鏈管理等全價值鏈的重要職能。在理清與公共職能部門關系的同時,明確權限,構建“微模式”,建立科學的薪酬激勵制度,構建內(nèi)部控制制度流程,打造完整的運營體系,快速完成落地實施。自“微組織+微模式”的新型體系運行以來,產(chǎn)值、銷售收入不斷提升,較平均水平提升了42%。員工士氣等出現(xiàn)了較大改觀,不僅對業(yè)務的提升有較強的支撐作用,同時為員工提供了從管理者到經(jīng)營管理者轉(zhuǎn)變的平臺,對員工成長鍛煉,實現(xiàn)自身價值具有重要意義,增強了組織活力。

    “橫向扁平+垂直集成”助推平臺由“成本中心”轉(zhuǎn)向“利潤中心”

    基于零部件企業(yè)產(chǎn)品種類繁多、規(guī)格復雜的產(chǎn)品體系特點,公司一直在持續(xù)探索以市場為導向的平臺架構,并實施了機構重組,將以生產(chǎn)工序為組合的生產(chǎn)單元轉(zhuǎn)變?yōu)橐援a(chǎn)品為基礎的制造單元,把原有的7個制造單元調(diào)整為以6大產(chǎn)品為中心的分廠制生產(chǎn)制造系統(tǒng),但在運行期間,各分廠間獨立運營,對各自成果負責,有時橫向信息溝通、協(xié)作成本較高,不能完全滿足客戶定制化需求。

    為真正打贏組織機構改革的攻堅戰(zhàn),公司全面實施分廠制改革,推行組織機構“橫向扁平”原則,撤銷分廠和工段建制,根據(jù)工序特點和管理幅度設置9條專業(yè)生產(chǎn)線;并對制造系統(tǒng)整體進行梳理,成立制造中心,打破重疊職能,徹底理清計劃物流與制造中心的業(yè)務流程、管理體系等,提高信息傳遞效率,實現(xiàn)資源共享,全力確保交付,目前已使產(chǎn)值及對號完成率有了較大提升。同時,通過引入職能部門巡線、制造中心資源管理、產(chǎn)線配備專職工藝師和調(diào)度員等制度,實現(xiàn)了通用性、專業(yè)性職能上移和執(zhí)行職責下沉的“垂直集成”,有效提升了執(zhí)行力的效應連續(xù)。后續(xù),公司也將進一步根據(jù)產(chǎn)品業(yè)務特點和發(fā)展需求優(yōu)化內(nèi)部結算制,化小核算單元,真正完成生產(chǎn)線由“成本中心”向“利潤中心”的轉(zhuǎn)變,在增強企業(yè)發(fā)展動力和綜合競爭優(yōu)勢的同時,也為自主核心零部件行業(yè)的結構優(yōu)化調(diào)整探索出一條有效路徑。

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