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顛覆市場(chǎng) 發(fā)力中端——2016臺(tái)勵(lì)福新車發(fā)布會(huì)

2016-12-13 16:32 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來(lái)源:中叉網(wǎng)
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  臺(tái)勵(lì)福此次新推出的TL系列叉車,徹底顛覆了臺(tái)勵(lì)福一直以來(lái)的經(jīng)濟(jì)型叉車的市場(chǎng)形象,通過(guò)整車的優(yōu)化設(shè)計(jì),選用知名品牌的主要零配件,特別是搭載日本原裝進(jìn)口的豐田發(fā)動(dòng)機(jī),再加上生產(chǎn)上導(dǎo)入豐田式產(chǎn)品管理(TPS)模式,成功地進(jìn)入中端叉車市場(chǎng)領(lǐng)域。  


TL系列2.5噸叉車

  在這一次的2016臺(tái)勵(lì)福新車發(fā)布會(huì)上,還向廣大的代理商展示了臺(tái)勵(lì)福產(chǎn)品大家族中的各個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品。下面是臺(tái)勵(lì)福負(fù)載能力最強(qiáng)、性價(jià)比最高、人送外號(hào)“大金剛”的H系列叉車,H系列叉車是目前臺(tái)勵(lì)福在市場(chǎng)上的主打產(chǎn)品,其本身有四大性能的升級(jí),散熱升級(jí),優(yōu)化散熱空間,減少風(fēng)阻20%,散熱效果加強(qiáng),管帶式水箱,較管片式水箱熱傳導(dǎo)性強(qiáng),散熱效率更提高15%以上;剎車升級(jí);油壓系統(tǒng)升級(jí),采用小扭矩方向機(jī),密封件選用進(jìn)口件,同時(shí)修改液壓油蓋板,并將液壓系統(tǒng)優(yōu)化,大大提升工作效率;載重升級(jí),采用新式轉(zhuǎn)向橋,使得H型車與其他品牌同噸位相比,整車的承重能力大幅提升。并且在現(xiàn)場(chǎng)演示了臺(tái)勵(lì)福針對(duì)物流行業(yè)推出的3.5噸加重型叉車可以輕松叉起4.5噸重的鐵塊。


H系列3.5噸加重型叉車可以輕松叉起4.5噸重的鐵塊

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