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馬云:希望未來(lái)二三十年能把機(jī)器變成人,讓汽車更智能

2016-07-08 08:17 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:馬云 來(lái)源:思客
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近日,“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”終于揭開(kāi)面紗。作為這款產(chǎn)品的合作雙方最高層,阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云和上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹均到...

  近日,“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”終于揭開(kāi)面紗。作為這款產(chǎn)品的合作雙方最高層,阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云和上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹均到場(chǎng)。馬云演講指出,打造一個(gè)從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的汽車是非常不容易的。未來(lái)的汽車80%的功能跟交通應(yīng)該沒(méi)有關(guān)系,汽車未來(lái)是智能化的人類的伙伴。本文根據(jù)馬云演講內(nèi)容整理。

馬云簽名版汽車。

  過(guò)去的兩年我一聽(tīng)到互聯(lián)網(wǎng)汽車就會(huì)緊張,因?yàn)槲覔?dān)心這個(gè)從概念到落地中間要付出的代價(jià)是非常之大的。我特別要感謝的是陳總(上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹)的遠(yuǎn)見(jiàn),因?yàn)槊總€(gè)人都在講改革,都在講創(chuàng)新,改革和創(chuàng)新是需要有巨大的擔(dān)當(dāng)力的,尤其是改自己。

  剛才王曉秋(上汽乘用車公司總經(jīng)理)講汽車行業(yè)是傳統(tǒng)企業(yè),我覺(jué)得汽車行業(yè)并不傳統(tǒng),它里面包含很多高科技。當(dāng)然上汽做出一個(gè)決定跟一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司共同打造一個(gè)從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的汽車是非常不容易的。今天王堅(jiān)提到了我們進(jìn)入一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代,這個(gè)挑戰(zhàn)是非常之大的。

  其實(shí)之前阿里巴巴也跟其他硬件公司有過(guò)手機(jī)的合作,但是并沒(méi)有很成功。今天我們特別感謝這份信任,也感謝雙方之間的團(tuán)隊(duì)在過(guò)去的兩年里各種各樣的磨合,從技術(shù)方案不同、想法不同,到兩年下來(lái)我們終于做出了一款讓我們驕傲的東西。

  男人的成功最后取決于娶了一個(gè)什么樣的老婆,女人嫁了一個(gè)什么樣的男人,生意的成功選擇了什么樣的合作伙伴,阿里非常慶幸有這樣的合作伙伴。

  我們?cè)谶@兩年以內(nèi)想清楚了很多的問(wèn)題,過(guò)去的二三十年我們把人變成了機(jī)器,我們希望未來(lái)的二三十年能夠把機(jī)器變成人,讓機(jī)器加入智慧,要讓汽車變得更加智能。我自己是個(gè)汽車的外行,剛才逍遙子(阿里巴巴CEO王堅(jiān))講了像比亞迪也好,特斯拉也好,走的是清潔能源汽車路線,我認(rèn)為未來(lái)所有的汽車必須是清潔能源的。第二個(gè)路線是無(wú)人汽車,我認(rèn)為未來(lái)所有的汽車都會(huì)有無(wú)人駕駛的功能,但并不是所有的汽車都要進(jìn)行智能化,汽車一定會(huì)成為人類最重要的合作伙伴。

  今天的移動(dòng)手機(jī)因?yàn)榧尤氩僮飨到y(tǒng)以后,其實(shí)80%的功能跟打電話沒(méi)有關(guān)系,跟通信沒(méi)有關(guān)系。未來(lái)的汽車80%的功能跟交通應(yīng)該也沒(méi)有關(guān)系,所以今天是一個(gè)劃時(shí)代的里程碑的開(kāi)始。

  我們希望能夠把汽車真正變成人性化、智能化的人的伙伴,這就是一個(gè)現(xiàn)代的機(jī)器人,在這里面你跟它天天的相處,它天天跟你交流。

  最重要的是,上汽提出了真誠(chéng)的價(jià)格,在今天市場(chǎng)價(jià)格那么高的情況下,是真心誠(chéng)意的價(jià)格。我跟逍遙子(阿里巴巴CEO王堅(jiān))講,我有一種“好想買幾輛車送朋友”的感覺(jué)。因?yàn)閮r(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我的想象,非常便宜。我是理解上汽提出這個(gè)價(jià)格需要承擔(dān)巨大的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任。這個(gè)擔(dān)當(dāng)和責(zé)任不僅僅是推這款汽車,而是在推一個(gè)時(shí)代。

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