前陣子富士康用機器替代工人的消息鬧得沸沸揚揚，其實在歐美等國家，機器人在自動化生產(chǎn)等領(lǐng)域上的應(yīng)用已經(jīng)不是新鮮事，除了焊接機器人、噴漆機器人等，自然少不了搬運機器人，他不僅能減輕人們的吃重的工作量，還能減少工作人員來回走動的時間，大大節(jié)省了時間和人力成本，特別是在應(yīng)付諸如“6.18”這樣的電商大戰(zhàn)，能大展身手。下面我們來盤點一些搬運好助手。

　　亞馬遜Kivasystem

　　說起搬運機器人，不得不提亞馬遜倉庫里的Kiva。自2012年亞馬遜花8億美金一舉拿下機器人生廠商Kiva后，各大電商和物流公司也相繼效仿，以面對這個強大的競爭對手。目前，亞馬遜倉庫里已有15000個Kiva搬運機器人，這些機器人的工作準確率能達到99.99%，并且能將總體工作效率提升3.5至5倍。根據(jù)不同的工作性質(zhì)，Kiva被分為Bot-Mobile、Jack-in-the-Bot、Betty-Bot等好幾類，Kivasystem現(xiàn)已更名為AmazonRobotics。

　　Amazon倉庫的工作日常：工作人員只需要待在固定的配貨地點，Kiva機器人則負責將貨物搬運到指定地點，在沒電的時候，它還能自己乖乖地到充電站充電。

　　Fetch和Freight機器人

　　Fetch和Freight由硅谷機器人公司FetchRobotics研發(fā)，每兩個這樣的機器人組成一組搭檔：Fetch按照訂單將相應(yīng)的商品從貨架上取下來，然后交給Freight運送至目的地。Freight與亞馬遜Kiva功能相當，可自助規(guī)劃路線以及自行充電。

　　Transwheel送貨機器人

　　Transwheel機器人看起來像是加上搬運手臂的獨輪車，出自以色列申卡爾工程與設(shè)計學院學生之手。Transwheel機器人采用平衡系統(tǒng)，單個機器人可運送小包裹，幾個機器人能共同協(xié)作完成對大包裹的運送，另外，該機器人可利用GPS導航，通過面部識別軟件識別接收者身份，還具備智能取件功能。它的設(shè)計者希望它們將來能代替大型貨運車輛，以緩解交通擁堵。我想，讓它當快遞員也是極好的，走在路上的樣子就像無人摩托車。