經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)訊記者許紅洲報(bào)道：船舶行業(yè)推進(jìn)智能制造現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)5月18日在江蘇南通召開(kāi)。工業(yè)和信息化副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，將穩(wěn)步推進(jìn)船舶行業(yè)智能制造試點(diǎn)示范，選取1至2家船舶企業(yè)，著力打造智能船廠“樣板間”。

　　海洋工程裝備和高技術(shù)船舶是“中國(guó)制造2025”明確的十大重點(diǎn)領(lǐng)域之一。自2010年起，我國(guó)造船完工量、新接訂單量和手持訂單量三大造船指標(biāo)已連續(xù)6年穩(wěn)居世界前列。

　　辛國(guó)斌指出，“十三五”時(shí)期是我國(guó)船舶工業(yè)由大變強(qiáng)的關(guān)鍵期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入增速減緩期、結(jié)構(gòu)調(diào)整期和優(yōu)勢(shì)重構(gòu)攻堅(jiān)期三期疊加階段。加快推動(dòng)新一代信息技術(shù)與先進(jìn)船舶制造技術(shù)融合，大力推動(dòng)智能制造，能夠快速提升船舶建造質(zhì)量和效率，降低成本和資源能源消耗，是增強(qiáng)我國(guó)造船企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。辛國(guó)斌要求，要加強(qiáng)對(duì)船舶行業(yè)智能制造的頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)指導(dǎo)，編制發(fā)布《推進(jìn)船舶智能制造指導(dǎo)意見(jiàn)》，指導(dǎo)不同基礎(chǔ)的造船企業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)智能生產(chǎn)線、智能車(chē)間以及智能工廠建設(shè)。