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工業(yè)4.0:史上成功的營銷輸出,越是緊跟,中國制造業(yè)的格局會越低

2015-10-02 18:44 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:林雪萍 來源:物聯(lián)網(wǎng)智庫
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工業(yè)4.0是德國國家意志的最新一次豪華亮相。上一次令人印象深刻的記憶是二戰(zhàn)期間的德國閃電戰(zhàn),彼時(shí)德國戰(zhàn)車是整體戰(zhàn)爭觀的對外輸出;...

  工業(yè)4.0是德國國家意志的最新一次豪華亮相。上一次令人印象深刻的記憶是二戰(zhàn)期間的德國閃電戰(zhàn),彼時(shí)德國戰(zhàn)車是整體戰(zhàn)爭觀的對外輸出;這一次工業(yè)4.0是工業(yè)史上最成功的營銷輸出,它最大的買家是中國,光盯著德國工業(yè)4.0,中國制造2025的格局會變得越來越小。

  制造業(yè)在中國工業(yè)史上應(yīng)該從來沒有像2015年如此熱鬧。坊間人群幾乎沒有人不知道工業(yè)4.0,股市基金沒有人不爭相炒作中國制造2025的概念。而各大企業(yè)都在鉚足了勁,要做智能工廠的示范。能夠把智能工廠做為中國版工業(yè)4.0的落地方案,眼下已經(jīng)成為無數(shù)中國制造業(yè)企業(yè)敬仰的榮耀。各種PPT和文章像接上了啤酒罐的水龍頭流出的泡沫一樣,層出不窮越來越高之后,無人工廠、智能車間、自動物流、C2B訂單生產(chǎn)、聯(lián)網(wǎng)機(jī)床等全部被打上智能工廠的標(biāo)簽,邁向工業(yè)新小康。

  可是,連德國都承認(rèn),需要10~15年才能實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0。我們怎么就一夜之間,花開滿地,到處都是信誓旦旦的4.0工廠呢?我們到底能示范什么,高精尖的數(shù)控設(shè)備、最新版本的CAD/CAE軟件、最具雄心的機(jī)器人。。。無論虛擬設(shè)計(jì)虛擬工廠,還是流水線還是裝備,核心部件和軟硬件都是來自國外的時(shí)候,我們是要來證明示范工廠不過是馬賽克拼湊起來的一具高科技線偶嗎?

  CPS是美國人發(fā)明的,而德國人把這個(gè)技術(shù)名詞偷換成社會學(xué)術(shù)語。它得到世界上最為重要的兩個(gè)制造業(yè)國家的肯定。而工信部示范項(xiàng)目的大蛋糕,則深深激發(fā)了國內(nèi)制造業(yè)企業(yè)的奇妙幻想。上行下效,幾乎所有企業(yè)都換上了CPS情結(jié):不說工業(yè)4.0,都不好意思說工廠在干什么;不說CPS,工廠就不是智能工廠。

  那么,CPS的核心是什么?僅僅在概念上大家容易產(chǎn)生共識。在虛擬與現(xiàn)實(shí)這個(gè)兩極世界中,虛擬世界看到了物理層面的操作,物理世界看到了虛擬世界的意識。網(wǎng)絡(luò)連接了一切數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)有了全新的價(jià)值。水中有泥,泥中有水。簡單而言,這就是CPS的核心思想。而現(xiàn)實(shí)情況是,在任何一極中,無論是在虛擬世界的設(shè)計(jì)、仿真、工藝、虛擬裝配,還是工藝實(shí)踐、設(shè)備自動化、生產(chǎn)調(diào)度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能達(dá)到數(shù)據(jù)的連通,更談不上一體化。而一線現(xiàn)場的困惑和悲觀,如果可以檢測出來的話,顯然更加糟糕。

  毫無疑問,西門子是工業(yè)4.0最積極的倡導(dǎo)者,或者說它主導(dǎo)了4.0的進(jìn)程。西門子在大力炮制和兜售工業(yè)4.0概念的時(shí)候,也在中國賣力地推薦它的成都工廠典范。因?yàn)?,在整個(gè)工業(yè)4.0的體系中,圍繞著智能工廠,它已經(jīng)成功地提前布局,埋下了三個(gè)巨大的戰(zhàn)壕,深不可逾。

西門子在CPS中的三層布局

  在整個(gè)全生命周期管理PLM層面,它提供涵蓋整個(gè)驅(qū)動技術(shù)的軟件與服務(wù);而在現(xiàn)實(shí)工廠的設(shè)備層面,西門子產(chǎn)品覆蓋了變頻器、電機(jī)、聯(lián)軸器和齒輪箱;在通信和信息層面,全集成自動化系統(tǒng)包括各種PLC、人機(jī)界面HMI/SCADA系統(tǒng)。打開工業(yè)4.0的外衣,它下面鼓鼓囊囊地塞滿了喧囂地、急不可耐的硬件、軟件和服務(wù)。

  然后德國故事、德國大小CEO悉數(shù)粉墨登場。機(jī)器人KUKA、CLOOS保打天下,液壓氣動系統(tǒng)找Festo、Bosch(Festo不說液壓元器件了,人家現(xiàn)在說的是人機(jī)協(xié)同生物仿真系統(tǒng),工業(yè)4.0絕配),物流系統(tǒng)找Demag、Still(這些以前做起重機(jī)、叉車公司,現(xiàn)在無一不展示其工業(yè)4.0物流系統(tǒng));基礎(chǔ)設(shè)備仍然是的德國的。以焊接為例,德國太強(qiáng)大了,世界上最大的焊接就在德國(順便說一下,第二大焊接展就在中國);機(jī)電驅(qū)動系統(tǒng)可以采用Lenzi,傳感器Truck、IFM;減速機(jī)采用ZF、弗蘭德(對不起,這個(gè)全球第二大減速機(jī)設(shè)備也早就被西門子收購了)。連做安全軟件的威步公司都跑到2015年5月都到“中國智能制造”論壇上,宣講工業(yè)4.0的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全。扯掉身后的工業(yè)4.0幕布,這不過就是一款文檔加密的軟件嘛。

  工業(yè)4.0講壇突然變成了德國工業(yè)整個(gè)供應(yīng)商們搭起來的一個(gè)高高在上的舞臺,舞臺上他們對狂熱的中國人說,忘掉設(shè)備吧,咱們說工業(yè)4.0;然后走下臺來跟你說,你工廠里面所有的設(shè)備都最好用它的。

  完美,完美!在工業(yè)4.0和智能工廠實(shí)體的概念下,德國設(shè)備作為一次完美的集成,包打天下。主菜單設(shè)置完畢,還差什么?工藝CAPP編制,哦這件事,自行解決吧;什么廠房設(shè)施建設(shè),路由器,高速網(wǎng)絡(luò),硬件存儲,ok,這些都是中國人來解決。

  從來沒有如此完美的一個(gè)布局,讓德國人的工業(yè)力量,可以如此整齊劃一地亮相于國際舞臺。上一次令人印象深刻的歷史記憶是二戰(zhàn)期間的德國閃電戰(zhàn)。然而,那個(gè)時(shí)代,德國戰(zhàn)車的決定性意義,不是在于戰(zhàn)術(shù)打法耳目一新的變革,而是象征著一個(gè)國家的戰(zhàn)爭觀可以如此有力地向外整體輸出;同樣這一次從根上講,不是技術(shù)問題,而是工業(yè)力量和政治意志的混合體。工業(yè)4.0,是德國國家意志的最新的豪華亮相。

  立體戰(zhàn)是工業(yè)力量的整體輸出

  仔細(xì)推敲工業(yè)4.0的內(nèi)涵,這里面與德國工業(yè)思維的巨大變化。德國的工業(yè)對外輸出,從2013年開始,已經(jīng)有了重大的改變,以前是German Made,強(qiáng)調(diào)的是德國制造,高精準(zhǔn)的單機(jī)設(shè)備對外單打獨(dú)斗;而現(xiàn)在是Factory by German,整體輸出,就用德國工廠來實(shí)現(xiàn)所有的制造。德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略好比是國家隊(duì)的宜家,是一個(gè)品牌下的聯(lián)合體的整體對外策略。這是一種工業(yè)技術(shù)的輸出思維,而非科技立本的思維。

  工業(yè)4.0是工業(yè)史上最成功的營銷概念,它最大的買家是中國。除此之外,它幾乎沒有市場。在美國,根本沒有工業(yè)4.0的市場。德國足球厲害,美國說我們也會玩足球,但我們玩橄欖球、玩棒球,總之,不跟你們一個(gè)節(jié)奏。對于工業(yè)再振興,美國人有自己的計(jì)劃,下次我們再來討論,美國人玩的才是真正的大格局,10年之后甩德國工業(yè)4.0幾條街。

  德國人為什么需要10~15年。因?yàn)榧w排演這個(gè)節(jié)目,需要反復(fù)的磨合。改變德國公司各自為政的局面。所謂的國家戰(zhàn)略,就是國家來指揮整個(gè)節(jié)目的排練。德國號稱要投入2億歐元?這個(gè)也太少了吧。中國隨便一個(gè)專項(xiàng),就立刻秒殺這個(gè)制造業(yè)最發(fā)達(dá)國家的戰(zhàn)略。實(shí)際上,德國的這筆投入,只是用于排演。排練節(jié)目,需要那么多錢干什么?

  德國工業(yè)4.0的缺陷何在?它有一個(gè)默認(rèn)的命題目標(biāo),因此它追求一個(gè)宏大而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄⑹赂袷?,猶如羅馬殿堂般的宏偉。這種結(jié)構(gòu)化的布局,限制了它的開放、包容和根本意義上的創(chuàng)新,許多最基礎(chǔ)的建設(shè),材料、工藝、新能源等諸多問題,完全無法包含在其中。

  工業(yè)4.0是個(gè)好故事,但它只是一扇門,通向一個(gè)單一的世界。緊跟工業(yè)4.0,會使得中國制造進(jìn)入一個(gè)相對狹窄的空間:思維越來越具象,格局越來越低。

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