在當下能源及環(huán)境問題日益凸顯的情況下，如何通過新能源戰(zhàn)略搭上綠色經(jīng)濟的快車，這給汽車及內(nèi)燃機等行業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。而今年一汽解放J6全品系天然氣車重磅出擊，全面投放國內(nèi)市場，可謂一炮而紅，所搭載的一汽錫柴奧威國五天然氣發(fā)動機表現(xiàn)出彩，漸成行業(yè)綠色環(huán)保的一抹強音。

　　● 品牌效應 熱銷之“芯”

　　日前，搭載一汽錫柴奧威國五天然氣發(fā)動機的一汽解放J6車熱銷市場，其高端技術、安全可靠及“節(jié)勁”動力，令整車廠、經(jīng)銷商及用戶交口稱贊，訂單頻顯，其中不乏一些大用戶——

　　4月18日，一汽解放柳特港口長頭牽引車寧波品鑒團購會以現(xiàn)場訂購383輛的成交數(shù)完美收官。這是繼搭載一汽錫柴奧威天然氣發(fā)動機的一汽解放柳特港口長頭牽引車頻頻落戶寧波市北侖港后刮起的又一輪“綠色”旋風。

　　4月下旬，在素有 “塞上明珠”美譽的的寧夏青銅峽市，隨著寧夏華能大壩電廠四期項目的開工，高端新能源物流車輛需求猛增。該區(qū)域的一家物流公司在經(jīng)過數(shù)月調(diào)研后，進入了競標程序，一汽錫柴奧威6SN1國五天然氣發(fā)動機的解放J6車憑借絕對優(yōu)勢，一舉中標首批300輛的訂單。

　　眾所周知，美麗的寧夏是被交通運輸部列為全國首批道路運輸行業(yè)推廣應用天然氣汽車試點省區(qū)，濱臨黃河之域的青銅峽市更是山光水色相映，宛如開然銅鏡，生態(tài)美和自然美在這里交匯，目前該區(qū)域運輸車輛已升級到了“天然氣”時代。此次中標的搭載一汽錫柴奧威國五天然氣發(fā)動機的解放J6車綠色環(huán)保，可有效降低一氧化碳、煙塵顆粒等污染物排放，降低環(huán)境污染，將為“塞上明珠”留下一片碧草藍天的同時，更能為其創(chuàng)造出良好的社會效益。

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　　據(jù)悉，目前市場熱銷的一汽解放J6全系LNG車型上所搭載的發(fā)動機均出自一汽錫柴奧威品牌之手，包含了CA6SL2、CA6SM2、CA6SN1等國五系列，可分別用于30噸以上超級重卡、20噸以上重卡、重型卡車等，最高功率可達420馬力。

　　● 技術引領 綠動之“芯”

一汽解放J6重型卡車是我國卡車行業(yè)的標志性產(chǎn)品，代表了我國商用車領域的最高技術水平，與之匹配的錫柴奧威系列發(fā)動機更是出身于民族自主品牌，擁有著世界頂級設計品質(zhì)，引領著發(fā)動機高端市場——

　　“錫柴奧威系列天然氣發(fā)動機，全方位支撐解放J6中重型車型動力需求。最關鍵的是錫柴天然氣發(fā)動機擁有獨一無二的六大專用技術，使得解放J6天然氣車型具備了‘一大’、 ‘兩省’的特點?！卞a柴技術專家對錫柴LNG機技術如數(shù)家珍?！耙淮蟆敝复蠊β剩瑠W威6SM2（功率覆蓋310-370）及6SN1（功率覆蓋350-420）相比競品排量都超出1L，國內(nèi)排量最大，帶來的扭矩和功率也更大，解放J6天然氣車爬坡超車更輕松?！皟墒　敝甘″X，省心。依托錫柴六大專用技術和獨有的節(jié)氣技術，確保解放J6天然氣車安全可靠，經(jīng)濟高效。其次，由于擁有獨有專用技術，整車穩(wěn)定性、可靠性大幅提升，提高了車輛的年出勤率，比一般的卡車多出12天/年。真正成為省錢、省心的掙錢機器。

　　“錫柴奧威天然氣發(fā)動機的專用技術，讓錫柴LNG機動力更足，更省氣。”據(jù)悉，錫柴通過采用專用鑄造火花塞套氣缸蓋、專用氣門、耐高溫粉末冶金材料氣門座圈，10萬公里磨損量僅為0.18毫米，壽命可達到80萬km；采用專用碗型活塞環(huán)組，密封性好，有效降低機油耗；采用專用運動件設計，可靠性大大提高；采用專用點火系統(tǒng)，使得錫柴天然氣發(fā)動機的火花塞使用壽命長達10萬公里，每年可比競品減少1200元的成本；采用專用閥門傳感器，精度高，壽命長，閥門系統(tǒng)使用壽命相比競品提高100%。

　　“錫柴燃氣機擁有國內(nèi)首家單缸四氣門、頂置凸輪軸技術的節(jié)氣技術，配氣精準，燃料混合均勻，燃燒效率更高。” 據(jù)錫柴技術專家介紹，錫柴通過與美國ENOVATIONCONTROLS公司合作，采用E-CONTROLS稀薄燃燒技術，在整車節(jié)能效應的配合下，最低燃氣消耗率為183g/kw?h，可以實現(xiàn)百公里節(jié)氣2公斤，一年可以為用戶節(jié)省1.8萬元。

　　● 品質(zhì)高端 口碑之“星”

　　“我們看重的是錫柴天然氣發(fā)動機擁有的強勁動力、可靠質(zhì)量、極低氣耗?！?用戶吳步超說，他于2004年從事貨運運輸，買過奧威、J6、歐曼。2014年他把原來的柴油車輛全部賣掉，換了6輛解放錫柴機的LNG車，使用效果相當好。他說解放錫柴LNG動力足，在泗水段有很長的大坡，只要加點油門就可輕松過去。一年下來多掙了一個司機的工資。

　　“我的車輛跑安陽到山東日照，行程往返1500公里，去程拉鋼材、焦炭，回程拉礦粉，貨物重量在60噸左右，氣耗在每公里2元。比我朋友的其它車輛省0.2元/公里，一趟下來能省300元。按3天1趟，一個月可跑10趟，可省3000元，一年省氣36000元?！庇脩衾钕壬老驳卣f。

　　“對于我這樣的用戶來說，不要嘩眾取寵的噱頭，‘有高技術含量且實用價值好’才是我們想要的，從我親身感受來說，一汽解放J6天然氣車所配置的6SM2發(fā)動機馬力大，耗氣少，照目前行駛的情況來算，近一個多月來光耗氣、配件等方面的花銷就已節(jié)省七百多，我非常滿意。” 首批拿車的用戶代表林先生贊譽道。

　　無論是技術上的不斷超越，還是產(chǎn)品上的屢次創(chuàng)新，最終受益者還是用戶，樹品牌、求創(chuàng)新、重品質(zhì)、提能效，打造讓客戶滿意的發(fā)動機，一汽錫柴作為“中國動力專家”堅持不懈、銳意進取，創(chuàng)新未來，將在環(huán)保大時代塑造出一個個與奧威6SM2發(fā)動機相媲美的“節(jié)能降本，動力強勁”的綠動之“芯”，讓綠動之“芯”綻放出更為璀璨的光芒。

　　● “精芯服務” 以心護“芯”

　　奧威6SM2天然氣發(fā)動機這顆冉冉升起的綠動之“芯”在國內(nèi)外市場綻放華彩，一方面是有頂尖技術支撐，另一方面這也與對用戶售前售后縝密周到的“精芯服務”密不可分。據(jù)悉，一汽錫柴打造服務品牌由來已久，始終以“精湛、精益、精誠”六字真言為“精芯服務”的品牌價值，為用戶提供多方位服務，包含專業(yè)的培訓與管理、限時完成服務響應并提供全周期全程服務支持、提供個性化定制專屬服務等。

　　“目前，錫柴一系列融質(zhì)量、效率、服務、親情于一體的全方位專業(yè)化、終端化的專屬天然氣發(fā)動機的‘精芯服務’舉措，已贏得了用戶的高度認可?！睋?jù)悉，錫柴自2013年開始，就針對天然氣產(chǎn)品進入?yún)^(qū)域以及潛在市場區(qū)域分別進行了一級、二級培訓。截止目前，共開設培訓班300余期，確保了重點燃氣機進入?yún)^(qū)域服務站的服務維修以及燃氣機運行沿線服務站的服務維修，目前已具備天然氣發(fā)動機服務維修能力的服務站有近100家，基本涵蓋了錫柴燃氣機的主銷區(qū)域和運行沿線區(qū)域。同時燃氣機診斷軟件都匹配了專用診斷通訊線 ，可以完成故障碼讀取、動態(tài)數(shù)據(jù)采集、零部件功能測試和數(shù)據(jù)刷寫。專用的診斷通訊線都已配備到重點區(qū)域和保有量大的區(qū)域。

　　“錫柴已成立了天然氣技術專家團隊，隨時給服務站提供專業(yè)的維修指導，遇到疑難故障問題，可第一時間趕往現(xiàn)場，協(xié)助服務站共同處理。 ”據(jù)了解，錫柴還配備6支廠級服務小分隊，成員由廠內(nèi)的研發(fā)、質(zhì)保、裝配、配套等部門技術人員組成，聯(lián)合多個部門，制訂市場應急服務工作流程，共同應對市場上的突發(fā)問題，必要時前往現(xiàn)場提供技術指導，解決服務站的后顧之憂。錫柴在每一起技術支持服務后，都會將故障處理過程編制成典型故障案例，錄入TDS系統(tǒng)，實現(xiàn)全國信息共享。

　　與綠為伍，擁抱藍天，一汽錫柴創(chuàng)新領路，心系環(huán)保，用心之深，用力之勤……這一切都標志著錫柴貫徹新能源低碳戰(zhàn)略、全力進軍開拓天然氣市場的大幕已揭開。