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吉鑫祥叉車(chē)緣何墻內(nèi)開(kāi)花墻外紅?

2015-03-20 08:52 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:吉鑫祥 來(lái)源:吉鑫祥
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編者按浙江省吉鑫祥叉車(chē)制造有限公司是一家回歸企業(yè),年銷(xiāo)6000多臺(tái)叉車(chē),其質(zhì)量和品質(zhì)絕不遜色于國(guó)內(nèi)和世界知名品牌的叉車(chē)。但其...

  編者按

  浙江省吉鑫祥叉車(chē)制造有限公司是一家回歸企業(yè),年銷(xiāo)6000多臺(tái)叉車(chē),其質(zhì)量和品質(zhì)絕不遜色于國(guó)內(nèi)和世界知名品牌的叉車(chē)。但其碰到了一個(gè)尷尬的事:整個(gè)臺(tái)州每年的叉車(chē)市場(chǎng)容量為3000臺(tái),但作為本土企業(yè),吉鑫祥叉車(chē)每年在臺(tái)州的銷(xiāo)售量只有區(qū)區(qū)幾百輛。

  無(wú)論是從售后服務(wù)的便利性來(lái)說(shuō),還是從銷(xiāo)售價(jià)格和產(chǎn)品品質(zhì)來(lái)說(shuō),吉鑫祥叉車(chē)都有著獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì),但為什么在本土的銷(xiāo)售無(wú)法打開(kāi)呢?

  正是帶著這樣的問(wèn)題,我們特推出“吉鑫祥現(xiàn)象”特別報(bào)道,意在尋找產(chǎn)生這種現(xiàn)象的背后原因,從而為臺(tái)州其他類(lèi)似的企業(yè)探明方向,更是為通過(guò)我們的報(bào)道,推薦一批“臺(tái)州好產(chǎn)品”,讓更多的人了解臺(tái)州本土企業(yè)的實(shí)力,了解臺(tái)州工業(yè)產(chǎn)品優(yōu)劣,從而助推臺(tái)州工業(yè)產(chǎn)品在本土及周邊的銷(xiāo)售,為臺(tái)州經(jīng)濟(jì)發(fā)展盡一份報(bào)紙的綿薄之力。

  如果你覺(jué)得自己企業(yè)的產(chǎn)品非常好(注意:僅限于工業(yè)產(chǎn)品,可配套臺(tái)州企業(yè)或產(chǎn)業(yè)的),很想在臺(tái)州打開(kāi)市場(chǎng),或很想讓臺(tái)州企業(yè)了解,請(qǐng)聯(lián)系我們。聯(lián)系方式:13905768121或88060000

  “在相同配置下,吉鑫祥叉車(chē)在價(jià)格和售后服務(wù)上占明顯優(yōu)勢(shì)?!毙切枪緜}(cāng)儲(chǔ)物流部部長(zhǎng)許繼寶在接受記者采訪時(shí)稱(chēng),未來(lái)幾年,他們還會(huì)繼續(xù)選擇吉鑫祥。臺(tái)州老牌本土企業(yè)——浙江星星家電股份有限公司的叉車(chē)總需求量在40臺(tái)左右,到2014年底,他們已配置了13臺(tái)吉鑫祥品牌叉車(chē)。

  但在浙江吉鑫祥叉車(chē)制造有限公司副董事長(zhǎng)陳云福看來(lái),臺(tái)州本應(yīng)是叉車(chē)應(yīng)用的沃土,可像星星公司一樣用本地品牌的企業(yè)卻屈指可數(shù),市場(chǎng)拓展并不順利。

  一個(gè)問(wèn)題隨之而出——

  一方面是代表科技與新興生產(chǎn)力的叉車(chē)遇冷,另一方面,卻是臺(tái)州10萬(wàn)多家以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主的工業(yè)企業(yè),年復(fù)一年地遭遇“用工荒”。

  是什么擋在了供給與需求之間?

  投產(chǎn)9年 市內(nèi)年銷(xiāo)售僅400臺(tái)左右

  創(chuàng)始于2001年的吉鑫祥集團(tuán),是國(guó)內(nèi)最大的裝飾建材企業(yè)之一。

  2006年,看到家鄉(xiāng)有著深厚的工業(yè)制造基礎(chǔ),吉鑫祥集團(tuán)從廣東回歸到臺(tái)州發(fā)展,在臺(tái)州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)濱海工業(yè)區(qū)塊設(shè)立了浙江吉鑫祥叉車(chē)制造有限公司,開(kāi)始生產(chǎn)各類(lèi)叉車(chē)。

  從公司成立那天起,吉鑫祥叉車(chē)就立志“做中國(guó)一流叉車(chē)企業(yè)、創(chuàng)世界級(jí)品牌”。秉承這樣的理念,公司先后開(kāi)發(fā)出了33噸內(nèi)燃叉車(chē),填補(bǔ)了省內(nèi)空白;開(kāi)發(fā)了國(guó)內(nèi)最大的48噸叉車(chē),并已成功銷(xiāo)售;開(kāi)發(fā)了16噸叉車(chē)、3噸-10噸側(cè)面叉車(chē),以及成功研制了配置鋰電新能源的3噸和6噸電動(dòng)叉車(chē)

  此后,吉鑫祥叉車(chē)開(kāi)始走俏,在省外,與大型鋼廠“江陰興澄特鋼”、東方航空公司等在內(nèi)的知名企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系;在國(guó)外,2014年年初,在越南辦了組裝廠,8月份在俄羅斯辦了組裝分廠,出口量占到了40%多。

  2014年,吉鑫祥的產(chǎn)銷(xiāo)更是在2013年基礎(chǔ)上再次增長(zhǎng),共銷(xiāo)售了6000多臺(tái)。

  吉鑫祥是一家回歸企業(yè),從成立之時(shí)起,它就瞄準(zhǔn)了臺(tái)州雄厚的工業(yè)制造市場(chǎng),希望在臺(tái)州本地的銷(xiāo)售能夠占主導(dǎo),但事實(shí)卻非如此。

  “臺(tái)州的業(yè)務(wù)份額只占到公司業(yè)務(wù)很小的一部分。”陳云福坦言,產(chǎn)品主要銷(xiāo)往國(guó)外和省外,比如廣東、山東、江蘇等地。成立9年來(lái),公司與臺(tái)州本土企業(yè)的合作屈指可數(shù),比如星星集團(tuán)、巨科、巨東等,銷(xiāo)在本地只有400臺(tái)左右。

  為了推進(jìn)在臺(tái)州本地的銷(xiāo)售,幾年前,吉鑫祥曾花了150萬(wàn)元錢(qián),在104國(guó)道邊的路橋方林村租了店面,開(kāi)了一家叉車(chē)4S店,結(jié)果是問(wèn)的人多,參觀的人多,電話咨詢的多,下單卻沒(méi)有。

  總之,吉鑫祥在臺(tái)州,始終有種“墻內(nèi)開(kāi)花墻外紅”的尷尬。

  10多萬(wàn)家中小企業(yè) 潛藏多少需求?

  那是不是意味著,臺(tái)州沒(méi)有需求?顯然不是。

  陳云福給記者算了一筆賬:臺(tái)州有10多萬(wàn)家中小企業(yè),如果以一家企業(yè)一臺(tái),就有10萬(wàn)臺(tái);10家企業(yè)一臺(tái),也有1萬(wàn)臺(tái);50家企業(yè)一臺(tái),也有2000多臺(tái),臺(tái)州的市場(chǎng)潛力是非常大的。

  “2013年,杭叉在臺(tái)州的銷(xiāo)售有1000臺(tái)左右,合力有800臺(tái)左右,主要在拆解園區(qū),再加上一些外資品牌的二手車(chē),比如現(xiàn)代等,據(jù)粗略估計(jì),臺(tái)州每年的市場(chǎng)需求在3000臺(tái)以上?!标愒聘Uf(shuō)。

  在陳云??磥?lái),隨著“機(jī)器換人”戰(zhàn)略的推進(jìn),臺(tái)州擁有10多萬(wàn)家制造企業(yè),其中尤以模具、汽摩配、物流、制鞋等傳統(tǒng)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)為主,相當(dāng)部分屬于勞動(dòng)密集型企業(yè),會(huì)大量使用到叉車(chē);另一個(gè)顯而易見(jiàn)的事實(shí)是,工人已經(jīng)越來(lái)越難招,每年春節(jié)后,不少企業(yè)都深陷“用工荒”的泥沼,用機(jī)械替代人工是大勢(shì)所趨,也勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生大量的市場(chǎng)需求。

  “而且,吉鑫祥可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)叉車(chē)品種最齊全的企業(yè),從噸位來(lái)看,1噸到48噸叉車(chē)都有;從功能來(lái)看,電動(dòng)叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)、專(zhuān)用叉車(chē)等全有,可全方位滿足臺(tái)州企業(yè)的叉車(chē)需求?!奔蜗椴孳?chē)公司負(fù)責(zé)人說(shuō),只是很多人不了解吉鑫祥,而且對(duì)臺(tái)州的產(chǎn)品認(rèn)識(shí),還停留在上世紀(jì)90年代初期的狀態(tài)。

  “他們總認(rèn)為,臺(tái)州產(chǎn)品都是家庭作坊生產(chǎn)的,質(zhì)量不會(huì)很好。其實(shí),近20年來(lái),臺(tái)州產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化?!痹撠?fù)責(zé)人說(shuō),吉鑫祥與星星公司的合作便是明證。

  星星公司有叉車(chē)總需求量40輛左右,2012年之前,它們用的叉車(chē)都是杭叉,當(dāng)年,吉鑫祥公司拿了兩臺(tái)叉車(chē)送到星星公司,讓他們?cè)囉脙蓚€(gè)月。吉鑫祥向星星公司承諾:如果用得不好,就退回去;如果好用,就繼續(xù)用他們的叉車(chē)。

  “公司用到的叉車(chē)較多,所以對(duì)叉車(chē)性能要求比較高。換句話說(shuō),我們對(duì)叉車(chē)的質(zhì)量是非常看重的。”張躍是星星公司倉(cāng)儲(chǔ)物流部的叉車(chē)組組長(zhǎng),在倉(cāng)儲(chǔ)物流部開(kāi)了10年的叉車(chē)。當(dāng)試用了兩個(gè)月后,張躍感覺(jué)不錯(cuò)就向領(lǐng)導(dǎo)反映,并留下了兩臺(tái)吉鑫祥叉車(chē)。到2014年,星星公司一共擁有了吉鑫祥品牌叉車(chē)13臺(tái)。

  同型號(hào)、同配置叉車(chē) 一臺(tái)車(chē)至少便宜3000元至5000元

  臺(tái)州市場(chǎng)需求是大的,那么是不是意味著吉鑫祥叉車(chē)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)?顯然不是。

  “不同品牌的叉車(chē),操作起來(lái)其實(shí)是相差無(wú)幾的,應(yīng)該說(shuō)我們對(duì)叉車(chē)的價(jià)格會(huì)優(yōu)先考慮?!奔蜗榈目蛻簟⒖等R寶體育用品有限公司總經(jīng)理助理牟松均說(shuō),除了價(jià)格,他們對(duì)叉車(chē)的售后服務(wù)要求較高。

據(jù)了解,該公司叉車(chē)主要是在裝柜、裝箱等方面用得較多,目前有兩輛叉車(chē),全是吉鑫祥品牌的叉車(chē)。

  “相對(duì)于其他品牌,吉鑫祥至少可以優(yōu)惠3000元到5000元的價(jià)格。”牟松均表示,因?yàn)榧蜗槭桥_(tái)州本地企業(yè),售后服務(wù)方面非常人性化。公司目前正在福建建廠子,打算繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)吉鑫祥叉車(chē)用于新廠子。

  由于是本地廠家,陳云福給記者算了這樣一筆賬:以合力為參照品牌,合肥到臺(tái)州,一臺(tái)叉車(chē)的運(yùn)費(fèi)就要2000元左右,代理商或分銷(xiāo)商再賺個(gè)2000元,而直接購(gòu)買(mǎi)吉鑫祥的產(chǎn)品,可以省掉這些費(fèi)用,再加上其他一些費(fèi)用和廠家的讓利,同型號(hào)、同配置的叉車(chē),買(mǎi)吉鑫祥的,一臺(tái)車(chē)至少便宜3000-5000元。

  除了天然的價(jià)格優(yōu)勢(shì),在陳云??磥?lái),吉鑫祥還具有其他多重優(yōu)勢(shì)——

  雄厚的技術(shù)力量。2013年,公司開(kāi)發(fā)出了浙江噸位最大的,33噸的內(nèi)燃叉車(chē);2014年,開(kāi)發(fā)出了全國(guó)首臺(tái)套可以舉起48噸的內(nèi)燃叉車(chē)。

  “這些大噸位的叉車(chē)可以廣泛運(yùn)用于港口和碼頭,臺(tái)州頭門(mén)港、大麥嶼港等都會(huì)用得到。其中,全國(guó)最大的48噸叉車(chē)已交付用戶,這種車(chē)進(jìn)口需要五六百萬(wàn)元,而買(mǎi)吉鑫祥的可省一半?!奔蜗椴孳?chē)公司負(fù)責(zé)人說(shuō),公司還擁有華東地區(qū)最大、最完善的叉車(chē)性能檢測(cè)線,在行業(yè)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二。

  不同于汽車(chē),叉車(chē)是工人用的工具,關(guān)鍵要實(shí)用。

  博朗廚具主要在模具、鋼板等原材料的上下貨上用到叉車(chē),公司目前擁有三輛吉鑫祥的叉車(chē),一輛7噸和兩輛3噸的內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)

  博朗廚具副總經(jīng)理鐘振峰表示,以前用的叉車(chē),出現(xiàn)問(wèn)題后維修很不方便。一旦叉車(chē)出現(xiàn)毛病,我們就要自己聯(lián)系修理廠的人過(guò)來(lái),很多時(shí)候修理師傅都不能準(zhǔn)時(shí)過(guò)來(lái),給我們誤了不少時(shí)間。

  在博朗廚具管理生產(chǎn)部做了七八年叉車(chē)司機(jī)的朱勵(lì)哲,對(duì)叉車(chē)售后維修不給力的事情就非常無(wú)奈。

  “我們公司用了吉鑫祥叉車(chē)后,只要出現(xiàn)一點(diǎn)小問(wèn)題,他們都隨叫隨到,售后服務(wù)做得相當(dāng)不錯(cuò)?!敝靹?lì)哲說(shuō),小問(wèn)題、小毛病是每種叉車(chē)都存在的,重要的是看售后服務(wù)。

  “我們開(kāi)通了24小時(shí)服務(wù)熱線,臺(tái)州內(nèi)可4小時(shí)到位;如果經(jīng)過(guò)審核,維修要超過(guò)24小時(shí),我們會(huì)帶周轉(zhuǎn)車(chē)去給用戶替換使用;在臺(tái)州配備了10輛專(zhuān)用服務(wù)車(chē),建設(shè)了一個(gè)有1000多平方米的配件庫(kù)?!痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。

  你有需求我有貨 如何實(shí)現(xiàn)對(duì)接?

  一方有好的產(chǎn)品,另一方有潛藏的需求,為何不能對(duì)接?又如何將這種隱藏的需求轉(zhuǎn)化出來(lái)?陳云福分析,臺(tái)州本土老板受傳統(tǒng)觀念影響比較大,一直認(rèn)為臺(tái)州本地制造的產(chǎn)品質(zhì)量就不好,因而造成了對(duì)本地企業(yè)產(chǎn)品的不信任。

  “一臺(tái)叉車(chē)需要好幾萬(wàn)元,這對(duì)于相當(dāng)多的臺(tái)州中小型制造企業(yè)來(lái)說(shuō),不敢輕易買(mǎi)新車(chē),很多人會(huì)選擇去買(mǎi)二手車(chē)。而買(mǎi)二手車(chē)的過(guò)程中,他們不會(huì)想到新品牌,而會(huì)選擇老牌子,這樣也導(dǎo)致了需求和產(chǎn)品對(duì)接不起來(lái)?!痹撠?fù)責(zé)人說(shuō),可事實(shí)上,向吉鑫祥買(mǎi)新車(chē)和買(mǎi)一臺(tái)二手車(chē),目前的價(jià)格已經(jīng)很接近了的。

  而另一個(gè)很重要的因素是,臺(tái)州本土企業(yè)缺乏在本地的宣傳、推銷(xiāo)。一直以來(lái),臺(tái)州的制造業(yè)以外向型為主,臺(tái)州企業(yè)主要以參展拿訂單的模式發(fā)展制造業(yè),缺乏在國(guó)內(nèi)的營(yíng)銷(xiāo)手段和技巧,尤其在臺(tái)州,很多使用叉車(chē)的企業(yè)不知道有吉鑫祥。

  “我們也意識(shí)到,在臺(tái)州賣(mài)不開(kāi),最重要的是許多臺(tái)州企業(yè)不了解吉鑫祥的叉車(chē)。”陳云福說(shuō),作為應(yīng)對(duì),吉鑫祥會(huì)在臺(tái)州加大推廣力度,但也希望政府更加重視這一產(chǎn)業(yè)的培育。

  趙多明是浙江弘達(dá)機(jī)械有限公司的一位叉車(chē)師傅,已經(jīng)開(kāi)了七八年的叉車(chē)。

  “以前,公司用的是合力叉車(chē),后來(lái)老板說(shuō)要更換叉車(chē),讓我們推薦一下。我沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)臺(tái)州有吉鑫祥這個(gè)品牌的叉車(chē),后來(lái)打聽(tīng)了同行才了解到,這品牌的叉車(chē)各方面性能都還可以,于是就選擇了吉鑫祥?!?/P>

  趙多明告訴記者,目前吉鑫祥叉車(chē)在廠里已經(jīng)用了一年多,基本上沒(méi)什么大問(wèn)題。而公司更換的一批叉車(chē)也都用上了吉鑫祥,一共5輛吉鑫祥品牌的叉車(chē)在使用。

  “不需要政府獎(jiǎng)勵(lì)我們多少錢(qián),那應(yīng)該是我們自己考慮怎么從市場(chǎng)去賺的問(wèn)題。我們需要的是政府給政策、搭平臺(tái)?!奔蜗椴孳?chē)公司負(fù)責(zé)人說(shuō),很多時(shí)候,政府對(duì)于某個(gè)產(chǎn)業(yè)的重視,包括對(duì)叉車(chē)應(yīng)用的宣講、推廣,遠(yuǎn)比企業(yè)自己去“王婆賣(mài)瓜”更易被接受。

記者手記

  地方有好配套產(chǎn)品企業(yè)卻不知政府或需延伸服務(wù)“長(zhǎng)度”推送到位

  吉鑫祥叉車(chē)墻內(nèi)開(kāi)花墻外紅的現(xiàn)象,在這里我權(quán)且稱(chēng)之為“吉鑫祥現(xiàn)象”。

  一位長(zhǎng)期關(guān)注臺(tái)州工業(yè)的人士,也發(fā)現(xiàn)了這一現(xiàn)象?!罢w而言,臺(tái)州企業(yè)家對(duì)使用本地的產(chǎn)品,受?chē)?guó)產(chǎn)心理的影響很大,認(rèn)為國(guó)產(chǎn)或是本地產(chǎn)的就不好,心理上天然地拒絕。”上述人士表示,臺(tái)州的數(shù)控機(jī)床行業(yè)、高端設(shè)備制造行業(yè)、工業(yè)機(jī)器人等,都存在這樣的現(xiàn)象,吉鑫祥公司絕非個(gè)案。

  審視“吉鑫祥現(xiàn)象”的背后,記者認(rèn)為,它其實(shí)反映了臺(tái)州制造的兩個(gè)不足——

  一是臺(tái)州人自己心里就看不起自己生產(chǎn)的產(chǎn)品,自己給自己貼上了“檔次不高”的標(biāo)簽;

  二是臺(tái)州企業(yè)過(guò)慣了拿訂單生產(chǎn)的日子,普遍不知如何去營(yíng)銷(xiāo),尤其在市場(chǎng)的開(kāi)拓上,缺乏手段。

  問(wèn)題由此而來(lái):類(lèi)似于叉車(chē)在臺(tái)州有供、有需,但少有對(duì)接的情況,在這里重現(xiàn)。在這個(gè)過(guò)程中,企業(yè)觀望或抵觸的可能很小,信息不對(duì)稱(chēng)或是主因。換言之,或許未來(lái)政府要更多地考慮如何延伸服務(wù)“長(zhǎng)度”,盡可能使信息和政策制定出臺(tái)之后,能夠有效地傳遞到需要它的人手上。當(dāng)然,這個(gè)環(huán)節(jié)中,少不了企業(yè)本身的積極參與,例如主動(dòng)向相關(guān)部門(mén)咨詢等。

  在與陳云福的交談中,他在反思自己企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)手段的同時(shí),還提到了更多更具體的建議——

  例如,希望政府更關(guān)注臺(tái)州工業(yè)產(chǎn)品在本地的配套,希望政府更關(guān)注臺(tái)州工業(yè)產(chǎn)品在本地的銷(xiāo)售,因?yàn)樵诒镜劁N(xiāo)售會(huì)帶來(lái)多重效益,比如稅收可以留在本地,比如可以創(chuàng)造更多的就業(yè),比如可以拉動(dòng)更多的配套產(chǎn)業(yè)興起;希望政府能多多搭建平臺(tái),讓臺(tái)州企業(yè)之間互相了解產(chǎn)品,讓更多的臺(tái)州企業(yè)家認(rèn)識(shí)本土企業(yè),使用本地產(chǎn)品。

  “我們也不想政府出臺(tái)什么政策,來(lái)保護(hù)臺(tái)州產(chǎn)品在本地的銷(xiāo)售,或給本地企業(yè)開(kāi)小灶,而是希望能夠通過(guò)不斷地宣傳,或搭建平臺(tái),讓更多的臺(tái)州企業(yè)家轉(zhuǎn)變觀念,更多地去考慮使用本地產(chǎn)品?!标愒聘Uf(shuō)。

  因?yàn)榭吹健凹蜗楝F(xiàn)象”,吉鑫祥公司也覺(jué)得應(yīng)該從自己做起,以便起到引領(lǐng)作用——盡量使用本地的工業(yè)產(chǎn)品,來(lái)配套企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)。

  比如,吉鑫祥叉車(chē)制造有限公司的20輛售后服務(wù)車(chē),采購(gòu)的全部是吉利帝豪;5輛皮卡用的是吉奧;而工業(yè)機(jī)械手,正打算用溫嶺的。

  在這里,借這樣的機(jī)會(huì),我們也發(fā)出倡議:在保證市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)的前提下,臺(tái)州企業(yè)請(qǐng)多用“臺(tái)州產(chǎn)”!

助讀

  吉鑫祥集團(tuán)創(chuàng)建于2001年,業(yè)務(wù)涉足工程機(jī)械、裝飾材料、環(huán)保設(shè)備三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),擁有五家全資控股子公司,在全國(guó)范圍內(nèi)擁有5個(gè)制造基地,國(guó)外擁有20多家分支機(jī)構(gòu),集團(tuán)現(xiàn)有員工2600多人。

  浙江吉鑫祥叉車(chē)制造有限公司為吉鑫祥集團(tuán)子公司,成立于2006年,總投資6個(gè)億,地址在浙江省臺(tái)州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)濱海工業(yè)區(qū)海昌路1188號(hào),經(jīng)營(yíng)范圍為叉車(chē)及門(mén)架總成、叉車(chē)屬具叉車(chē)配件、蓄電池搬運(yùn)車(chē)、液壓搬運(yùn)車(chē)、旅游觀光車(chē)、液態(tài)工程機(jī)械設(shè)備研發(fā)、制造、銷(xiāo)售,發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售。占地面積150余畝,廠房面積8萬(wàn)平方米。

  在依托臺(tái)州地區(qū)高度發(fā)達(dá)的機(jī)械制造業(yè)基礎(chǔ)上,積極引進(jìn)吸收國(guó)際先進(jìn)叉車(chē)制造企業(yè)的技術(shù)和管理,開(kāi)拓創(chuàng)新,成功開(kāi)發(fā)出具有吉鑫祥風(fēng)格的系列叉車(chē)產(chǎn)品,在叉車(chē)行業(yè)塑造出高端、綠色、環(huán)保、節(jié)能的品牌形象。

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