隨著冬季的嚴寒臨近，英國工業(yè)車輛協(xié)會（BITA）敦促所有企業(yè)確保燃料的正確儲備，并仔細地檢查當燃油發(fā)生變化的時候是否符合排放的標準和發(fā)動機的需求標準--尤其是在使用生物柴油和超低硫柴油方面。

　　BITA 技術(shù)顧問，Bob Hine解釋道：“燃油不正確存儲會存在致潛在的污染，也可能會給叉車操作員造成實質(zhì)性的問題，尤其是在寒冷的冬季完成操作任務(wù).因此，要確燃油叉車可以使用符合標準的燃油，這將意味著在實現(xiàn)工作效率和效益的時候要注意冬季潛在危險?！?

造成污染物的原因

主要有：

燃油中混有水

顆粒污染物/過濾不良

儲藏太久

柴油微生物污染

不規(guī)則水箱維修

　　高達7%的微生物柴油存在于英國的瓦斯油/紅色柴油和生物混合油，由于受到溫度的變化它們可以吸收其中的水從而產(chǎn)生了沉淀物。另一方面，也產(chǎn)生了微生物的污染，為“柴油臭蟲”創(chuàng)造了條件，其最終的氧化物會形成樹膠等產(chǎn)物從而堵塞燃料過濾器。

燃油同樣也可以產(chǎn)生污垢、顆粒等污染物，從而會影響對燃料的處理并最終會導(dǎo)致發(fā)動機或者燃油系統(tǒng)的實質(zhì)性損害。

解決方法

　　購買一批高質(zhì)量的燃料分配器可以有效的防止微生物、水或者顆粒污染等問題。

維護你的液體槽：這些都需要經(jīng)常來維護，這將有助于預(yù)防水垢或者鐵銹等污染物滋生，因為目前沒有任何添加劑可以克服這些污染物的滋生。
保持燃油飽滿狀態(tài)：這樣將盡可能的減少冷凝的發(fā)生。

限定存儲時間：理想的柴油存放時不超過12個月。

溫控：不要將燃油曝露在超過35攝氏度的環(huán)境中

轉(zhuǎn)移燃油：通過過濾系統(tǒng)來完成

　　定期檢測微生物和水分:這將有助于將燃油存儲保持在較高的水平。每90天檢查，防止微生污染的產(chǎn)生，特別是超低硫柴油（ULSD）。另一個問題,可能導(dǎo)致問題，無論是對現(xiàn)代柴油發(fā)動機設(shè)計，還是以前的規(guī)格較舊的發(fā)動機，要滿足嚴格的排放法規(guī)，并確保燃料分級的使用正確。

 　　Hine總結(jié)道：“為了保持車隊的高效率運作，縮短最少的停機時間，有效的燃料儲存罐和維護是不可缺少的。如果再加上對車隊燃料級的嚴格要求，無論是全新的一個或陳舊的叉車而言，及時這個冬季再寒冷也會幫助企業(yè)順利的完成任務(wù)?！?/P>