“按收入計算，安徽合力已經(jīng)是全球叉車八強了，我們的目標是沖擊前五?！痹?1月25日上海寶馬展上，就像窗外天氣一樣，工程機械行業(yè)的凄風(fēng)苦雨并不能阻擋安叉集團、安徽合力董事長張德進的信心滿滿。在工程機械整體銷量下滑的情況下，工業(yè)車輛子行業(yè)保持增長是有底氣說出這番話的基礎(chǔ)，同時，公司在新產(chǎn)品線和營銷體系的變革上的動作同樣值得關(guān)注。

中叉網(wǎng)無人機航拍合力bauma China 2014展位

　　數(shù)據(jù)顯示，雖然有中國版馬歇爾計劃的“忽悠”，但是今年以來工程機械的銷售情況并沒有出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。行業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，在最主要的四種工程機械（挖掘機、裝載機、推土機、壓路機）中，納入統(tǒng)計的28家主要挖掘機廠家9月份共銷售挖掘機4559臺，同比下降33%，累計同比下降15%；裝載機銷量同比下降24%至10001臺，年初至今銷量同比下降10%；推土機方面，12家推土機主要制造商9月份銷售推土機535臺，同比下降252臺，降幅達32.02%，1~9月累計銷售6369臺，同比下降1318臺，降幅達17.15%；22家企業(yè)9月份銷售壓路機989臺，同比下降338臺，降幅達25.47%。

　　在這樣的背景下，叉車所屬的工程車輛卻成為為數(shù)不多的亮點。中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔告訴中國證券網(wǎng)記者，今年前十個月，工程車輛是僅有的兩個保持增長的工程機械子行業(yè)，“叉車的市場需求一直比較穩(wěn)定。而且現(xiàn)在由于下游電商興起，物流建設(shè)投資增長很快，同時消費者對于食品、醫(yī)藥等對物流在途時間有要求的產(chǎn)品需求在增長，叉車銷量每年應(yīng)該可以保持兩位數(shù)增長。”

　　安徽合力作為連續(xù)23年國內(nèi)叉車行業(yè)市場占有率第一，顯然從這種溫和增長的態(tài)勢中獲益良多?！敖衲甑呢攧?wù)數(shù)據(jù)還沒有出來，但去年我們的每股經(jīng)營性現(xiàn)金流量是超過每股收益的，這意味著公司的收益質(zhì)量是非常好的。”張德進對此非常自豪。