經過公司各位同仁的通力合作，不懈努力，由我公司自主研發(fā)、制造的48噸內燃平衡重式叉車于十月二十四日驗車通過，正式交付客戶使用，這是現今國內自產最大噸位的內燃平衡重式叉車，標志著國內叉車行業(yè)又一新的突破。

    這臺叉車界的巨無霸從最開始的研發(fā)到投產直至最后的交付使用只用了四個多月的時間，開創(chuàng)了用最短時間、最優(yōu)效率做最大型叉車的行業(yè)內奇跡，充分詮釋了我公司擁有一流的生產設備、優(yōu)秀的設計隊伍和一批不怕吃苦，打的了硬仗難仗的研發(fā)生產隊伍，這是吉鑫祥近年來能在不良環(huán)境中快速穩(wěn)定發(fā)展的根本所在。

    48噸內燃平衡重式叉車在設計時本著節(jié)能環(huán)保、安全可靠的理念，其主要配件都選用了現今國際上的主流配置，發(fā)動機選用瑞典生產的新型電控發(fā)動機，主濾清器附帶兩級過濾和空氣旋轉過濾，尾氣排放符合現今的歐三排放標準，做到最大限度的減排。且此發(fā)動機屬純電控控制，在低速時大扭矩且轉速越高發(fā)動機噪聲越低，確保了發(fā)動機的工作效率最大化，也給客戶一個良好的工作環(huán)境。與之配合的變速箱則選用美國知名公司生產的新型電控變速箱，具有前進多檔和后退多檔變速，可使叉車工作在多種不同環(huán)境下。電控控制確?？蛻粼谑褂脮r可以進行手動和自動兩種操控方式，使用方便快捷。其液壓系統(tǒng)模塊則選用了美國知名公司的電控液壓系統(tǒng)，雙多路閥雙油泵的配置使液壓系統(tǒng)始終處于最優(yōu)工作狀態(tài)下，提高了工作效率。通過電腦液壓控制器及操縱手柄的控制，使液壓的貨叉、門架操縱模塊其所有動作都建立在安全操作的前提下，并且對流量進行精確控制，延長了液壓系統(tǒng)的使用壽命，同時防止憋壓熄火，提高了整車操作的安全性。驅動橋則采用德國知名公司生產的重載驅動橋，確保了整車即使在惡劣環(huán)境下也能有良好的性能表現。轉向則采用了優(yōu)先轉向系統(tǒng)，提高了行車安全性。整車駕駛室采用液壓升降模式，方便今后對整車內部的維護維修，內部配備一體化操縱臺、冷暖空調、高清液晶顯示屏、倒車影像，其中液晶顯示屏能對整車的液壓系統(tǒng)、發(fā)動機及變速箱的工作狀態(tài)進行實時監(jiān)控檢測，為客戶提供整車故障診斷，便于用戶操作及及時發(fā)現問題，確保安全。倒車影像配合配重兩側的示寬警示燈使客戶在倒車時無死角，確保行車安全。車身上最具特色的當屬兩側的上開側門，即為今后發(fā)動機的維護檢修提供了方便，也給整車融入了一股俏皮的時尚氣息，即使工業(yè)用車也可以大氣漂亮。

    48噸的成功設計生產讓我公司在內燃平衡重式叉車開發(fā)上登上了一個新起點，更重要的是填補了國內大噸位重型叉車設計生產的一個空白，對于替代進口，引領行業(yè)技術進步，有舉足輕重的作用。今后吉鑫祥人將不斷地去優(yōu)化這些車型，將產品做的更加完美，讓客戶用的舒心、用的順心、用的放心，同時我們也不會放下其它新產品的研發(fā)腳步，力爭為客戶提供最全品種的市場選擇，促進我們吉鑫祥叉車更快更好的發(fā)展。