隨著我國在公路施工機械化程度的提高，筑路機械在公路工程施工過程中對施工進度、施工質量、施工安全的關鍵作用是毋庸置疑的。過去施工企業(yè)大多是自身擁有施工設備，各施工企業(yè)特別是大型優(yōu)秀的施工企業(yè)都培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的筑機操作維修人員，在施工生產過程中起到了很大的作用。公路工程分為路基工程、橋梁工程、隧道工程、路基路面工程，進行什么專業(yè)施工就需要相應的施工設備。目前公路工程都是通過招投標確定施工單位，一個施工單位中什么標?中幾個標?都存在很大的不確定性，所以靠施工企業(yè)自有設備完成中標工程項目幾乎是不可能的!產生的必然結果是施工單位依靠租賃設備完成中標工程，應運而生的是社會上眾多的工程程機械租賃企業(yè)。

　　根據(jù)有關材料，目前國際上施工機械銷售給租賃商的銷售額已達到機械總產值的25%以上，歐美發(fā)達國家租賃市場的工程機械占機械總量的85%左右，而國內該數(shù)值尚未達10%，我國的經濟正處在一個飛速發(fā)展的階段，歐美國家的現(xiàn)在就是我們國家的將來，從這個角度講，我國國內工程機械租賃市場才剛剛起步，這個市場孕育著巨大的發(fā)展空間。因為今后的幾年仍將是將是我國工程機械租賃市場飛速發(fā)展的階段，結合工程機械在公路施工過程中的關鍵作用，把租賃企業(yè)的管理作為一個課題研究，將是一個不可回避的問題。工程機械租賃主要有兩種：實物性租賃和融資租賃，本文主要論述的是實物租賃，所以文中的租賃均指實物性租賃。

　　國內工程機械租賃企業(yè)的發(fā)展歷程：

　　筑路機械租賃發(fā)展初期，由于大多數(shù)施工企業(yè)是依靠自有設備完成施工項目，社會上的工程機械租賃企業(yè)很少。絕大多數(shù)的施工企業(yè)雖然擁有龐大的機械施工隊伍，但是即便沒有中標工程也不開展設備出租業(yè)務，而中標工程量大的企業(yè)由于各種原因自身的施工設備不能滿足需求，所以出現(xiàn)了一大批以徐州個體租賃戶為代表的個體租賃商，從2000年到2010年這些個體租賃商隨著中國高速公路建設市場的繁榮可以說是走過了輝煌的十年，特別是2010年受國家4萬億投資的影響，工程機械租賃市場嚴重的供不應求，以徐州為代表的個體租賃市場達到了頂峰。但到了2011年隨著4萬億投資的結束，租賃市場迅速下滑，租賃市場講到了冰點，徐州的許多租賃和虧損，多個租賃公司倒閉。

　　我國工程機械租賃市場的現(xiàn)狀：

　　目前，公路工程機械實物租賃市場大概有三部分組成：個體租賃戶，較大的民營租賃公司，施工單位成立的設備管理中心，大規(guī)模的專業(yè)租賃公司。

　　個體租賃戶：個體租賃戶的數(shù)量最大，擁有的設備總量也最大，個體租賃戶有著他們的優(yōu)勢：租賃價格定價靈活，購置市場緊缺設備不需要任何審批手續(xù)，由于其靈活性在租賃市場也有很強的競爭力(特別是對一些管理不很規(guī)范的國有施工企業(yè))。但是個體租賃戶也存在他們的劣勢：缺乏優(yōu)秀的操作、維修人才;由于操作、維修人員的流動性造成其對工地服務人員的管控能力較弱，也很難形成正規(guī)的、完善的銷售服務網絡，只能是單兵作戰(zhàn)，售后服務能力沒有保障。

　　較大的民營租賃公司：隨著中國高速建設的高速增長，部分個體租賃戶成長成為了較大規(guī)模的租賃公司。這些民營租賃公司有的也已經初具規(guī)模，有的甚至擁有上億的設備資產，在租賃市場上有一定的影響力。他們的優(yōu)勢是：具有一定規(guī)模的操作、維修服務人員，對出租設備的服務能力也相對較強，也形成了自身的銷售網絡。但是這些企業(yè)家族管理的影子太強，缺乏高素質的管理人才，缺乏工程施工咨詢的高層次工程技術人員，這將嚴重制約這些民營租賃公司再進一步的發(fā)展。所以近幾年徐州許多較大規(guī)模的民營租賃公司也在走下坡路，好多已經走到了破產的邊緣。

較大規(guī)模的租賃企業(yè)分為三部分：

　　1是大型施工企業(yè)組建的設備租賃公司，2000年到2010年租賃市場的繁榮和租賃市場高回報的特點，使許多擁有龐大設備資產的施工企業(yè)(特別是有許多閑置資產的施工企業(yè))開始進入設備租賃市場，利用自身的閑置設備創(chuàng)造一部分價值，以盤活資產、增加額外的經營收入。

　　2是工程機械生產廠家組建的租賃公司，例如三一重工、柳工、徐工、陜建都有自身的設備租賃公司;

　　3是原先搞融資租賃的大型企業(yè)轉而做實物租賃，例如上海宏信工程設備有限公司。

這種租賃公司的優(yōu)勢是：具備高素質的經營管理人才和操作、維修服務人員，對出租設備的服務保障能力強，甚至可以替客戶提供工程施工一攬子解決方案。但是這些公司也存在他們自身的劣勢：定價體制死板，市場上缺乏緊缺設備時需要層層審批，也就是說市場反應速度慢，規(guī)模也不夠大，雖然有一定的市場影響力，但缺乏控制市場的能力。

　　國外工程機械租賃市場的狀況：

　　歐美發(fā)達國家租賃市場的工程機械占機械總量的85%左右，單從這個數(shù)字就可以看出發(fā)達國家工程機械租賃市場的普及程度。在歐洲，施工企業(yè)向租賃公司租賃工程機械分為兩種：短期使用的是連人(駕駛員)帶機租賃，長期租賃的，也可以只租賃設備，自配駕駛員。又分簡單租賃和全包租賃。簡單租賃是客戶需要什么施工機械租賃商就為客戶提供什么施工機械，這種租賃類似我國租賃市場上個體租賃上提供的設備出租。全包租賃是租賃商為客戶提供租機方案優(yōu)選咨詢、租機使用服務和維修服務、竣工資料整理服務等機械施工的全過程服務。

　　日本全國建設機械租賃協(xié)會綜合了各租賃商的經營策略，提出了“創(chuàng)立具有優(yōu)秀經營和高新技術體制的可信賴租賃業(yè)”的行業(yè)經營目標。美國卡特彼勒公司旗下的租賃公司的廣告用語“在今天，您馬上可以方便地在卡特彼勒公司各租賃點上租賃到適合您需要的機具”，體現(xiàn)了卡特彼勒公司可以快捷、方便為客戶提供高質量、低成本的租賃機械的經營策略。