物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展可分為四個階段：

　　第一個階段是大型機、主機的聯(lián)網(wǎng);

　　第二個階段是臺式機、筆記本與互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián);

　　第三個階段是手機等一些移動設(shè)備的互聯(lián);

　　第四階段是嵌入式互聯(lián)網(wǎng)興起階段。更多與人們?nèi)粘Ｉ罹o密相關(guān)的應(yīng)用設(shè)備，包括洗衣機、冰箱、電視、微波爐等都將加入互聯(lián)互通的行列，最終形成全球統(tǒng)一的“物聯(lián)網(wǎng)”。在現(xiàn)實生活中已可見物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用，如遠程防盜、高速公路不停車收費、智能圖書館、遠程電力抄表等。只不過這些僅是物聯(lián)網(wǎng)的鄒形還尚未形成一個龐大的網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)給我們構(gòu)建了一個十分美好的藍圖在未來我們可以想象通過物物相連的龐大網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)智能交通、智能安防、智能監(jiān)控、智能物流以及家庭電器的智能化控制。

　　物聯(lián)網(wǎng)和RFID的關(guān)系

　　物聯(lián)網(wǎng)是在計算機互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，利用RFID、無線數(shù)據(jù)通信等技術(shù)，構(gòu)造一個覆蓋世界上萬事萬物的“InternetofThings”。在這個網(wǎng)絡(luò)中，物品(商品)能夠彼此進行“交流”，而無需人的干預。其實質(zhì)是利用射頻自動識別(RFID)技術(shù)，通過計算機互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)物品(商品)的自動識別和信息的互聯(lián)與共享。

　　而RFID，正是能夠讓物品“開口說話”的一種技術(shù)。在“物聯(lián)網(wǎng)”的構(gòu)想中，RFID標簽存儲著規(guī)范而具有互用性的信息，通過無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，把它們自動采集到中央信息系統(tǒng)，實現(xiàn)物品或者持有者的識別，進而通過開放性的計算機網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)信息交換和共享，實現(xiàn)對物品或者持有者的“透明”管理。

　　面向物流企業(yè)運輸管理的“e物流”，將為用戶提供實時準確的貨況信息，車輛跟蹤定位、運輸路徑選擇、物流嘲絡(luò)設(shè)計與優(yōu)化等服務(wù)，大大提升物流企業(yè)綜合競爭能力。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將給物流氽業(yè)提供數(shù)以萬億計的市場規(guī)模。

　　RFID就像手機通信一樣是以問答形式工作的，解決了物聯(lián)網(wǎng)中間件中“是誰”的問題。并且可以“同時”與多個標簽進行“對話”。這種技術(shù)開始得到普遍關(guān)注的時代背景是網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)開始普及的上個世紀90年代與條碼一樣是為了改善和提高零售業(yè)中的結(jié)算的自動化和快速化甚至使整個物流供應(yīng)鏈的管理實現(xiàn)透明化的目的而特別受到青睞。

　　網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和運行是一件比提高識讀率更為簡單的工作這是因為網(wǎng)絡(luò)對數(shù)字的傳送比讀寫器，配送車輛裝載的RFID讀寫器，企業(yè)倉庫的入口，出口門禁讀寫器，質(zhì)檢處RFID讀寫器，叉車裝載的RFID讀寫器，倉庫內(nèi)手持式RFID讀寫器，夠成了一張RFID讀寫器網(wǎng)絡(luò)，它們在RFID中間件平臺的管理下進行工作，而企業(yè)的管理者通過RFID中間件平臺的接口(如WebService)，對中間件平臺進行配置，以及接收RFID讀寫器讀取的數(shù)據(jù)。