來自美國(guó)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)（ITA）執(zhí)行委員會(huì)成員（豐田）布萊特伍德（Mr. Brett Wood）先生是豐田物料搬運(yùn)公司（TMHU）總裁，他就“美國(guó)的政治局面、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、美國(guó)的汽車市場(chǎng)、叉車行業(yè)、協(xié)會(huì)的重點(diǎn)工作、國(guó)際關(guān)系”等方面做了詳細(xì)的介紹，在談到美國(guó)的叉車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀時(shí)，主要考慮有多少用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度，同時(shí)希望在不投入資本的情況下能夠快遞增加產(chǎn)能。布萊特伍德先生說，2012年美國(guó)、加拿大、墨西哥、聯(lián)邦政府、出口等5個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域的五大類工業(yè)車輛銷售超過19700套， 2013年7月，ITA成員對(duì)2013全年（不含出口）的五大類工業(yè)車輛銷售估計(jì)為180000到184000套，因此我們看到目前市場(chǎng)具有一定的穩(wěn)定性，ITA成員對(duì)2014年整體需求做出了預(yù)測(cè)，達(dá)2%-4%的樂觀態(tài)度，同時(shí)表示，美國(guó)的叉車生產(chǎn)商通過所售產(chǎn)品的效率、技術(shù)和安全性從而提高客戶的滿意度。在談到國(guó)際關(guān)系時(shí)說到：美國(guó)和歐盟的雙邊貿(mào)易協(xié)商（簡(jiǎn)稱TTIP）已于2013年7月正式啟動(dòng)，ITA提交了官方意見希望立即消除所有關(guān)稅和通過透明程序協(xié)調(diào)非關(guān)稅問題。

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