繼哈洽會(huì)后取得圓滿成功之后，卓一電動(dòng)叉車以高昂和嶄新的精神面貌將于9月初再次出征新疆亞歐博覽會(huì)和中國東盟展會(huì)。
　　一直以來，卓一人始終以“專注、堅(jiān)持、創(chuàng)新、走正道”的精神執(zhí)著的在電動(dòng)叉車領(lǐng)域里拓展一個(gè)又一個(gè)里程碑。進(jìn)入2013年，更是先后推出了第三代新款搬運(yùn)車、站駕式和座駕式大前移、低位揀選車等多種車型。
　　馬云曾在淘寶十周年慶典上說過一句話，他的成功要感謝這個(gè)變化的時(shí)代，面對(duì)這個(gè)時(shí)代，我們唯有擁抱變化，才能繼續(xù)生存。淘寶的成功歸功于馬云敏銳的判斷，更歸功于他對(duì)電子商務(wù)的執(zhí)著和追求。反觀，中國的大多數(shù)企業(yè)都在追求規(guī)模制勝、多元化避險(xiǎn)、先模仿后創(chuàng)新、上市融資、低價(jià)致勝，這難道真是中國企業(yè)的未來出路嗎？
　　卓一認(rèn)為，2008年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)和自2011年下半年以來的后危機(jī)已經(jīng)充分說明了一切，倒下的恰恰是那些多元化和規(guī)模制勝的企業(yè)。從叉車行業(yè)來說，也莫不如此，大多數(shù)的企業(yè)正在低價(jià)和跑量的泥潭中痛苦的掙扎，有的企業(yè)即將面臨消失的危險(xiǎn)。
　　大眾化的車型、毫無創(chuàng)新的產(chǎn)品，十年如一日，使得這些叉車制造業(yè)在市場上不斷的靠著低價(jià)艱難生存。很多東西都是這樣，做起來容易，做好卻很難，想要做到精致品質(zhì)更難。多年來，中國就一直掛著“低廉的中國制造”頭銜。
　　就像你開著車走在大路上，突然迎面開了一輛車，他還對(duì)你揚(yáng)言：“你走錯(cuò)了！”你會(huì)作何感想？可能大多數(shù)人都會(huì)覺得這人瘋了。但正是如此，卓一人就偏偏不信中國企業(yè)就永遠(yuǎn)只能是低價(jià)的代言者。
　　因而，卓一人永遠(yuǎn)堅(jiān)持著“中國高端電動(dòng)倉儲(chǔ)車領(lǐng)航者”的理念，堅(jiān)持而專注的打造著中國的高端電動(dòng)叉車品牌。卓一人永遠(yuǎn)只會(huì)做投資，不會(huì)做投機(jī)，在千變?nèi)f化的市場中，只有始終堅(jiān)持投資理念、聚集于產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新和品質(zhì)打造，才能活的更好，而投機(jī)注定只能曇花一現(xiàn)。
　　本次卓一電動(dòng)叉車同時(shí)出征具有在中國規(guī)模頗為巨大且具有地域代表性的中國兩大展會(huì)，將會(huì)繼續(xù)推出卓一的各種優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，服務(wù)于廣大客戶。